在2024蔚來創(chuàng)新科技日上，蔚來以AI為主線，向眾人展示了一棵“AI大樹”，5nm智駕芯片蔚來神璣NX9031、整車全域操作系統(tǒng)SkyOS·天樞、智能駕駛世界模型NWM、全新Banyan 3智能系統(tǒng)、全新NIO Phone……在各自的枝丫上共同賦能蔚來汽車。

蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌現場表示，“科技創(chuàng)新是未來汽車的制高點，而AI則是基礎能力，我堅信，一個成功的智能電動汽車公司，一定是一個成功的AI公司。”

蔚來“芯/魂”全了

發(fā)布會上，神璣NX9031率先出場。

隨著汽車產業(yè)智能化、電動化的快速發(fā)展，芯片成為支撐汽車向智能電動轉型的關鍵部件，也是保障中國汽車產業(yè)安全發(fā)展的關鍵要素。

蔚來介紹，神璣NX9031是業(yè)界首款采用5nm車規(guī)工藝制造的高階智能駕駛芯片，不論是綜合能力還是執(zhí)行效率，一顆自研芯片能實現四顆業(yè)界旗艦芯片的性能。簡單理解就是，神璣NX9031能夠幫助智能電動汽車實現全天候、全場景識別，實現緊急場景下更早的剎車響應，全方位提升用戶的行車效率和出行安全。

好的芯片、大的算力，還有超強的ISP性能，能夠讓智能駕駛更安全。但若沒有一個穩(wěn)健先進的面向AI的全域汽車操作系統(tǒng)，“高大上”的智能硬件能力發(fā)揮不出來。李斌表示。因此，蔚來用4年時間，投入兩萬多人研發(fā)了SkyOS·天樞操作系統(tǒng)，筑好智能汽車的地基。

SkyOS·天樞是中國首個整車全域操作系統(tǒng)，可以實現對車聯、車控、智能駕駛、數字座艙、手機應用等全域應用的統(tǒng)一管理與協(xié)調，在AI時代構建真正的整車全域智能。

對于蔚來來說，神璣NX9031和SkyOS·天樞的發(fā)布，意味著蔚來“芯”與“魂”兼?zhèn)?，實現了硬件與軟件、算力與算法的緊密融合，有能力支持蔚來智能電動汽車持續(xù)創(chuàng)造更極致的用戶體驗。

圍繞AI，蔚來還做了什么

基于“底座”SkyOS·天樞，蔚來還推出了涵蓋智能系統(tǒng)、智能駕駛及全景互聯等方面的技術成果，展現AI技術對汽車的全方位加持。

面向智能駕駛領域，蔚來發(fā)布中國首個智能駕駛世界模型NWM（NIO World Model，蔚來世界模型）。蔚來認為，世界模型是智能駕駛的下一個技術高地。有了世界模型，可以解決數據覆蓋問題和長尾場景，實現自監(jiān)督學習、高信息密度感知標注輔助訓練，并增強信息抽取能力，進行時序的推演和決策。

全新Banyan 3智能系統(tǒng)同時亮相，該系統(tǒng)基于AI核心底層能力打造，為用戶帶來更具成長性和個性化的體驗。Banyan 3的情感智能，基于AI大模型能力和原生智能系統(tǒng)，打造出全新的NOMI GPT架構，加速NOMI進化成長。全新Banyan 3智能系統(tǒng)預計將于8月下旬向用戶推送首個版本。

此外，蔚來全新NIO Phone正式上市，搭載最純凈的SkyUI，堅持“零系統(tǒng)廣告”與“零商業(yè)預裝”，并大幅提升智能體驗。全新自定義車控鍵可以直達常用功能，未來此鍵還能升級支持60+項車控功能。有了全新NIO Phone，蔚來車機手機生態(tài)更加健全，互聯體驗將上升一個臺階。

回顧在去年首屆NIO IN，蔚來提出了智能電動汽車12項全棧技術布局，AI是貫穿蔚來技術全棧的核心能力。此次NIO IN，蔚來則著重展示了結合AI的多項重大研發(fā)成果，這些成果將為蔚來的發(fā)展和提升用戶體驗起到巨大作用。

去年提出發(fā)展框架，今年多項成果落地，蔚來展示了高效的執(zhí)行能力，也進一步推動中國汽車產業(yè)技術的發(fā)展。蔚來，離“成為技術和體驗領先的用戶企業(yè)”和“成功的AI公司”越來越近了。