此前，Stellantis集團因經營不善，正考慮關停虧損品牌，而上半年虧損了8200多萬歐元的瑪莎拉蒂或成首選。于是許多吃瓜群眾也好奇中國汽車品牌是否愿意收購。

日前，路透社報道，歐洲車企Stellantis表示，無意出售旗下豪華車品牌瑪莎拉蒂(Maserati)，也無意將該部門與其他意大利豪華車集團合并。

該汽車制造商在一份聲明中表示：“作為14個Stellantis品牌中唯一的豪華品牌，Stellantis重申了對瑪莎拉蒂光明未來的堅定承諾，”同時也重申了對整個產品組合的承諾。也是讓那些車企徹底打消了想要購買瑪莎拉蒂的念頭。

自1914年成立以來，瑪莎拉蒂品牌先后被意大利實業(yè)家阿道夫·奧爾西、汽車公司雪鐵龍、德·托馬索收購。后來的故事大家都很熟悉，它先后加入菲亞特、法拉利，后來成為2014年成立的菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）的一員。2021年，F(xiàn)CA與PSA合并成立Stellantis，瑪莎拉蒂與雪鐵龍實現(xiàn)了重聚。

今年上半年，由于市場競爭激烈和品牌定位策略調整等問題，瑪莎拉蒂的全球銷量僅為6500輛，對比去年同期，交付數(shù)據下降超過50%，營業(yè)額虧損高達 8200 萬歐元。瑪莎拉蒂的困境也代表了電動化時代，超跑品牌面臨的尷尬。