現(xiàn)在車市越來越卷，BBA日子都不好過，好多人也都不怎么關注二線豪華品牌過得怎么樣了。

日前，上汽通用汽車宣布，凱迪拉克全新 XT5“王者歸來”。據(jù)介紹，第一代凱迪拉克 XT5 及其前身 SRX 全球取得累計 150 萬輛銷量，中國銷量達到 55 萬輛。

現(xiàn)售款凱迪拉克 XT5 是在 2016 年推出的，時至今日，XT5 完全換了一副面貌，前臉已經(jīng)變成全新家族式設計語言，精致了許多。

它使用了分體式大燈設計，雙豎條日行燈讓前臉看上去極具科技感，而更大、更豐滿的熏黑色盾形格柵使車頭看上去非常兇悍，甚至有了一些凱雷德的感覺。精壯是側(cè)面設計的主旋律，而且還有輛黑色窗框、后視鏡殼、輪眉等，還有多輻式亮銀色輪圈，極具美系車的特色。

內(nèi)飾方面，全新XT5應用凱迪拉克最新游艇內(nèi)飾設計，并在儀表臺副駕駛區(qū)域進一步設計優(yōu)化，整體連貫性和環(huán)抱感更強。換裝33英寸曲面聯(lián)屏，換擋方式調(diào)整為懷擋式，節(jié)省空間讓中央扶手區(qū)域更加寬敞儲物空間更大。

尺寸方面，新車長寬高分別為4888/1957/1694(1698)mm，軸距為2863mm，較現(xiàn)款車型進行了全面提升，空間表現(xiàn)上更值得期待?？臻g方面，后排增加中央頭枕，配合后排全平地板輕松坐下3個人。后備箱繼續(xù)擴容，容積從584L升級至653L，可放置4個28寸箱子。

一直關注XT5的用戶表示，新車改款非常成功，把之前胖頭魚和低底盤不好的，都改好了。通用還是聽勸的，點贊！后排地臺純平好的都繼承了下來，非常不錯！唯一不好的就是學啥新能源把備胎整沒了。剩下就看價格了，丐版往上一個配置，落地25萬，就非常香了。再高，恐難走量，不是你車不值，而且現(xiàn)在車市太卷，競品太多。我是通用車，我希望通用越來越好。價格合適，我繼續(xù)支持通用。