前不久，在德國慕尼黑舉辦的歐洲杯已經(jīng)結(jié)束，超1/3的官方贊助商來自中國，比亞迪就是合作伙伴之一。其中，比亞迪取代了長期作為足球賽事贊助商的大眾集團，并且還是發(fā)生在東道主德國，當然比亞迪的廣告費也沒白花，如今就接到了大單子。

日前，網(wǎng)約車平臺Uber將和比亞迪合作，以協(xié)定最優(yōu)價格和提供融資服務(wù)等方式，為Uber平臺上的司機引入10萬輛比亞迪電動汽車。兩家公司還要合作開發(fā)比亞迪自動駕駛汽車，并將其部署在優(yōu)步平臺上。這被外界普遍認為是雙方合作進軍Robotaxi市場的標志。

比亞迪和Uber此次達成的是一份多年期合作協(xié)議。該合作將從歐洲和拉丁美洲起步，此后逐步拓展至中東、澳大利亞和新西蘭等市場。

Uber是全球規(guī)模最大的網(wǎng)約車和配送服務(wù)平臺之一。2024年一季度，Uber月活用戶數(shù)大約1.49億人，司機和配送員數(shù)量約為710萬人。合作目的之一是大大降低Uber司機的電動汽車總的擁有和使用成本，實現(xiàn)新能源在網(wǎng)約平臺普及的目標。

Uber認為，比亞迪的電動汽車價格實惠，維護和修理成本也更低，在車型多樣性和電池性能等方面也具有優(yōu)勢，特別適合共享出行場景。新聞稿沒有提及具體車型，但根據(jù)稿件中的圖片，可能會提供的車型是海豹、海豹U SUV和Atto 3 SUV。