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全自研旗艦12.99萬起售,奇瑞瑞虎8L專為家庭而來

來源:汽車信息網(wǎng) | 2024-08-09 13:48:31
8月8日,作為瑞虎8家族中的新成員,瑞虎8L正式上市。新車擁有5座和7座兩種座椅布局,共推出5款車型,售價區(qū)間為12.99萬元至17.49萬元。

在此前在“精品車”戰(zhàn)略的推動下,奇瑞當(dāng)家SUV車型瑞虎8自2018年推出以來已經(jīng)形成了家族化的產(chǎn)品體系,陸續(xù)推出的瑞虎8、瑞虎8PLUS,以及瑞虎8 PRO等諸多細(xì)分車型,在動力、智能、舒適等各方面,滿足了用戶多樣化的需求,并且在終端市場始終保持著良好的銷量表現(xiàn)。

8月8日,作為瑞虎8家族中的新成員,瑞虎8L正式上市。新車擁有5座和7座兩種座椅布局,共推出5款車型,售價區(qū)間為12.99萬元至17.49萬元。同時,在8月31日前購車的用戶,還可享受10000元現(xiàn)金優(yōu)惠,以及包括至高15000元置換補貼,首任車主終身質(zhì)保,流量禮和服務(wù)禮等購車權(quán)益。

產(chǎn)品力配得上旗艦名號

在外觀設(shè)計方面,瑞虎8L依托“Art in motion”設(shè)計理念打造。前臉采用大嘴式的進氣格柵,配上點陣式菱形鍍鉻飾條,不僅樣式比前款更為精致,視覺震撼力也更強。犀利的LED大燈與流暢的腰線相得益彰,為整車增添了幾分運動感與力量感。

車身側(cè)面,隱藏式的門把手與鍍鉻飾條的運用,更是提升了整車的檔次感與未來感。同時,后車尾的設(shè)計也很拉風(fēng)。向上翹起的車尾配上貫穿式的尾燈設(shè)計,既時尚又不失運動感。而下方“CHERY”字樣的logo與雙邊兩出的排氣布局相得益彰。

車身尺寸方面,瑞虎8L的長寬高為4795mm×1930mm×1729mm,車身軸距為2770mm,算得上是同級車型中的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。然而,它并不滿足于僅僅提供寬敞的空間,更在車內(nèi)采用了5+2座靈活空間到12種靈活可變式組合空間的設(shè)計。從超過38處儲物空間,到可以秒變2.1㎡的“大床”空間,超過70%的“得房率”,也讓瑞虎8L成為了同級別車型中的第一。

當(dāng)然,瑞虎8L的亮點不僅僅在于它的外觀和空間設(shè)計。進入車內(nèi),環(huán)抱式的中控臺很顯層次感。15.6英寸窄邊2.5K的中控屏配備了8155智能芯片。而AI模型的語音助手+人機交互HMI5.0系統(tǒng)以及全時免喚醒等配置的搭載,也讓瑞虎8L的智能交互表現(xiàn)與時俱進。

“理工男”要拿新能源高分

當(dāng)前雖然新能源產(chǎn)品大行其道,但燃油車憑借著巨大的市場保有量,依然是不少消費者的購車首選。目前,不少車企多以加大投放車型或以低價吸引關(guān)注為銷售策略,憑借貨真價實的性價比和產(chǎn)品的硬實力來突圍的品牌則屈指可數(shù)。

對于剛剛上市的瑞虎8L來說,就希望通過全棧自研,來向外界傳達(dá)出奇瑞“理工男”特有的“技術(shù)自信”。

例如在動力方面,瑞虎8L全系搭載的2.0TGDI鯤鵬動力渦輪增壓發(fā)動機,擁有187kW的最大功率和390N·m的扭矩,與之匹配是全棧自研鯤鵬8AT變速箱。兩驅(qū)車的WLTC綜合油耗7.8L/100km,四驅(qū)車型WLTC綜合油耗8.5L/100km。

此外,作為一款主打家庭出行的全新產(chǎn)品,瑞虎8L在研發(fā)之初就以全球標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)過千次測試,為用戶打造由內(nèi)而外的全維守護。例如其采用的磐石車身設(shè)計,高強度鋼占比達(dá)85%。而在主動安全方面,瑞虎8L裝備了19項全維智能輔助駕駛系統(tǒng),覆蓋跟車、行駛、并道、夜行等全維用車場景,在突出的被動安全基礎(chǔ)上為全家出行構(gòu)筑起了堅實的屏障。

奇瑞認(rèn)為,中國汽車產(chǎn)業(yè)的上半場,就是中國燃油車從學(xué)習(xí)、追趕到超越、領(lǐng)先的奮斗史。作為上半場的親歷者,奇瑞從創(chuàng)業(yè)之初就深知,只有靠自己,才能在核心技術(shù)上不受牽制,在市場上站穩(wěn)腳跟。

“只有吃透燃油車的‘基本功’,才能真正拿到新能源的‘最高分’,最終把握住未來發(fā)展的無限可能。”在奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張國忠看來,依托“技術(shù)奇瑞”強勢賦能,奇瑞堅持“油電協(xié)同,優(yōu)勢融合”的靈活產(chǎn)品開發(fā)策略,布局燃油、混動、增程、純電、氫能等多條技術(shù)路線,因地制宜地為不同國家、不同市場、不同用戶提供最優(yōu)出行方案。

數(shù)據(jù)顯示,奇瑞集團今年1-7月累計銷售汽車129.6萬輛,同比增長45.4%,實現(xiàn)整體增速、自主乘用車銷量、新能源增速、出口、SUV市占率五項領(lǐng)先。與此同時,奇瑞集團還在不久前首次入圍世界500強,位列385位。

而隨著此次瑞虎8L的上市,也自然將成為瑞虎系列發(fā)展的高光時刻,同時也是奇瑞全球化發(fā)展的重要節(jié)點。相信憑借著出眾的產(chǎn)品力表現(xiàn),以及全棧自研的技術(shù)自信,未來瑞虎8L未來也有實力支撐起瑞虎家族新的銷量增長點。

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