時(shí)隔六年，長城汽車董事長魏建軍再一次出現(xiàn)在新車發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場，來為魏牌全新藍(lán)山“站臺(tái)”。今年整60歲的魏建軍還是心心念念著魏牌。

現(xiàn)如今魏牌的市場表現(xiàn)并沒達(dá)預(yù)期，作為品牌銷量的主力，魏牌藍(lán)山月銷量也僅在2000輛徘徊，因此也引發(fā)不少關(guān)于魏牌前景的猜疑。而魏建軍在發(fā)布會(huì)上正面回應(yīng)，魏牌將會(huì)一直做下去。

而扭轉(zhuǎn)魏牌市場表現(xiàn)，此次上市魏牌全新藍(lán)山至關(guān)重要，而這款新車不僅是集長城最新技術(shù)之大成，在智駕、智能座艙等新賽道全新突破，也代表目前長城造車實(shí)力最高水準(zhǔn)。

魏牌全新藍(lán)山推出智駕Max版、智駕Ultra版兩個(gè)版本車型，官方售價(jià)分別是29.98萬元與32.68萬元，相比之前預(yù)售價(jià)格降了9千元，還有城市NOA智駕功能終身免費(fèi)等9項(xiàng)購車福利。特別是對(duì)于老款魏牌車型置換補(bǔ)貼高達(dá)3萬元，體現(xiàn)出很大的誠意。

新藍(lán)山看點(diǎn)不只是智駕

“E車匯”注意到，之前全新藍(lán)山被稱為藍(lán)山智駕版，而最后定名為全新藍(lán)山顯然更為貼切，因?yàn)閺男萝嚾轿坏纳?jí)改變來看，亮點(diǎn)可不僅僅是智駕實(shí)力，還有很多值得關(guān)注的地方。

新車外形變化不大，除了新車色，外形區(qū)別于老款車型明顯標(biāo)志，就是車頂裝載的激光雷達(dá)。長寬高依舊為5156/1980/1805mm，軸距為3050mm。新車最大的看點(diǎn)還是搭載最新一代智能駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra，基于Orin-X的高算力平臺(tái)，配置了包括激光雷達(dá)在內(nèi)的27個(gè)智慧傳感器，采用視覺攝像頭+激光雷達(dá)融合方案。

盡管長城汽車在智駕方面并不算知名，但是在保定和重慶兩場智駕直播，展現(xiàn)出全新藍(lán)山的智駕水平。在端到端智駕大模型—SEE和行業(yè)領(lǐng)先的超算中心—九州龐大的算力支撐下，可實(shí)現(xiàn)無圖全場景NOA、跨層記憶泊車、自動(dòng)泊車、循跡倒車和端到端智駕大模型。

新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)與老款車型相比明顯不同。新車搭載Coffee OS 3車機(jī)系統(tǒng)，在安兔兔的車機(jī)性能榜上，連續(xù)兩個(gè)月蟬聯(lián)榜單的第一名；同時(shí)還在魯大師車機(jī)流暢榜取得了第一的好成績。

配置方面，新車搭載長城汽車Coffee AI Sound咖啡智能音響系統(tǒng)，23個(gè)稀土強(qiáng)磁揚(yáng)聲器采用7.1.4聲場布局，峰值功率可達(dá)2440W。擁有行業(yè)量產(chǎn)最薄LCD15.6英寸電影級(jí)廣色域雙聯(lián)屏，9.5mm超薄懸浮設(shè)計(jì)；同級(jí)后排最大17.3英寸3K超高清娛樂屏，支持Coffee Air Touch的手勢微動(dòng)操控；以及29英寸SR-HUD。

全新藍(lán)山還配置了同級(jí)唯一帶冷凍功能冰箱，采用獨(dú)立壓縮機(jī)制冷，可實(shí)現(xiàn)-6℃-50℃超寬溫度范圍內(nèi)精準(zhǔn)調(diào)控。

動(dòng)力方面，全新藍(lán)山搭載的Hi4性能版，升級(jí)了52.3千瓦時(shí)大電池，WLTC 綜合續(xù)航里程1343公里，百公里綜合油耗6.5L（Max版本），能實(shí)現(xiàn)三擎九模無感自適應(yīng)切換，擁有純電、純電優(yōu)先、智能混動(dòng)三種動(dòng)力模式，避開2Hz與5Hz的顛簸頻率，打造首款不暈車的新能源大6座SUV。

29.98萬元起搶誰的市場

此次全新藍(lán)山共推出兩款車型，在激光雷達(dá)、CDC以及豪華音響方面都是全系標(biāo)配，所以即使是入門級(jí)車型，依然是配置拉滿。而兩款車型2.7萬元的價(jià)差，主要體現(xiàn)在電池容量和后排顯示屏以及感應(yīng)器數(shù)量，所以智駕MAX版本更為推薦。如果再算上置換補(bǔ)貼以及其他優(yōu)惠，新車相比現(xiàn)款車型無疑更超值。

在坦克品牌以越野+豪華打開市場后，魏牌也希望通過全新藍(lán)山全面凸顯科技智能和豪華屬性，進(jìn)一步明確魏牌品牌定位和調(diào)性，在市場取得新的突破。

目前來看，30萬元擁有三排座椅，且有較強(qiáng)智駕實(shí)力的中大型SUV并不多。這個(gè)細(xì)分市場主要還是由問界M7和理想L7和L8來主導(dǎo)，不少消費(fèi)者也在藍(lán)山與這兩個(gè)品牌車型中進(jìn)行選擇。

所以全新藍(lán)山從定價(jià)來看，正是瞄著這兩款車型。綜合來看，新款藍(lán)山定價(jià)要低一些，同時(shí)車型尺寸和車內(nèi)空間更大一些。在底盤調(diào)教和駕駛感受方面，全新藍(lán)山雖然更勝一籌，但是在智駕等智能方面的市場號(hào)召力，相比問界和理想還是差距明顯。

所以對(duì)于全新藍(lán)山而言，想要在銷量方面取得突破，確實(shí)還是讓消費(fèi)者關(guān)注并切身感受車型智駕水平和實(shí)力，打破消費(fèi)者對(duì)于魏牌傳統(tǒng)乃至長城汽車新科技水平不突出的傳統(tǒng)認(rèn)知，打響在科技賽道的“名號(hào)”，相信會(huì)將技術(shù)領(lǐng)先實(shí)力真正轉(zhuǎn)化為銷量。