在當前汽車市場中，插電式混合動力SUV無疑是競爭最為白熱化的細分領(lǐng)域。若想在這片紅海中脫穎而出，產(chǎn)品必須具備超凡脫俗的實力。對于消費者而言，卓越的混動技術(shù)、優(yōu)異的駕駛體驗，以及可靠的動力電池，都是挑選插混車型時的關(guān)鍵考量因素，其重要性堪比傳統(tǒng)燃油車時代的核心三大部件。

不久前，凱翼汽車推出了創(chuàng)新的“凱翼智選”造車模式，這一模式巧妙融合了自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)鏈合作的雙重優(yōu)勢。因此，在凱翼最新發(fā)布的中型插混SUV——昆侖iHD上，我們驚喜地看到了比亞迪的先進混動系統(tǒng)、奇瑞汽車的精湛底盤技術(shù)，以及寧德時代的優(yōu)質(zhì)動力電池。這樣的強大資源整合能力，無疑為昆侖iHD注入了在激烈的市場競爭中嶄露頭角的強勁動力。

科幻外觀，細節(jié)把控到位

初見凱翼昆侖iHD，其科幻而前衛(wèi)的外觀設計便令人眼前一亮。無邊框樣式的前格柵與分體式大燈組相得益彰，LED日間行車燈組勾勒出車頭部分棱角分明的輪廓，宛如未來戰(zhàn)士的犀利眼神，增強了整體的辨識度。前包圍兩側(cè)巧妙地融入了遠近光燈組，配合下方黑色的梯形進氣口，營造出一種運動而又不失穩(wěn)重的視覺效果。

車身側(cè)面，昆侖iHD采用了雙腰線設計，上腰線從前翼子板處延伸至尾燈組，下腰線則從前門把手處開始向后上揚，與上腰線在尾燈組處交匯，形成了一種獨特的視覺美感。同時，車門下方還配備了黑色飾條進行點綴，進一步提升了車輛的時尚感。

車尾部分，昆侖iHD配備了車頂擾流板、貫穿式尾燈組以及尾部擴散器裝飾和雙邊共四出的排氣裝飾布局。其中，貫穿式尾燈組內(nèi)部采用了LED光源，點亮后效果出色，提升了車輛的辨識度和安全性。而尾部擴散器裝飾和雙邊共四出的排氣裝飾布局則進一步彰顯了車輛的運動性能。

實用內(nèi)飾，科技氛圍濃厚

進入車內(nèi)，昆侖iHD的內(nèi)飾設計與燃油版車型保持了一致性，但同樣不乏亮點。中控區(qū)域以駕駛員為中心布局，12.3英寸全液晶儀表盤與三輻式多功能方向盤搭配默契，為駕駛員提供了清晰的行車信息和便捷的操控體驗。而懸浮式的14.6英寸高清觸控屏幕則進一步提升了車內(nèi)的科技感，屏幕支持多點觸控和手勢控制，操作流暢且反應迅速。

中控臺向駕駛員一側(cè)的偏轉(zhuǎn)設計更加符合人體工程學原理，便于駕駛員在行車過程中進行各種操作。環(huán)抱式中控布局讓中控屏和出風口都微微向主駕一側(cè)傾斜，有種駕駛者之車的既視感。這種設計不僅提高了駕駛員的操控便利性，也增強了駕駛過程中的安全性。

此外，新車還配備了“小翼你好”智能語音管家系統(tǒng)，支持語音控制導航、音樂、空調(diào)等功能，為日常駕駛帶來了更多便捷。同時，車內(nèi)還配備了PM2.5過濾裝置和負離子發(fā)生器，為乘客提供了更加健康舒適的乘坐環(huán)境。在舒適配置方面，昆侖iHD同樣表現(xiàn)出色。新車配備了電動座椅、座椅加熱/通風、多功能方向盤、自動空調(diào)等配置，為乘客提供了舒適的乘坐環(huán)境。

電動座椅支持多向調(diào)節(jié)，可以根據(jù)乘客的身材和喜好進行調(diào)整，確保乘坐的舒適性。座椅加熱/通風功能則可以根據(jù)季節(jié)和氣溫的變化，為乘客提供適宜的座椅溫度，進一步提升了乘坐的舒適度。

在安全配置方面，昆侖iHD同樣不遺余力。新車配備了多項主動安全技術(shù)，如前方碰撞預警、自動緊急制動、車道偏離預警等，這些技術(shù)可以在關(guān)鍵時刻提醒駕駛員或自動采取措施，避免事故的發(fā)生。

此外，昆侖iHD還采用了高強度鋼材和先進的焊接技術(shù)，打造了堅固的車身結(jié)構(gòu)。在發(fā)生碰撞時，車身結(jié)構(gòu)能夠有效地吸收和分散碰撞能量，保護乘客的安全。同時，新車還配備了多個安全氣囊和安全帶預緊功能，為乘客提供了全方位的保護。

多變空間，滿足多樣需求

作為一款中型SUV，昆侖iHD在空間表現(xiàn)上同樣出色。車身尺寸達到了4736/1968/1708mm，軸距達2820mm，這樣的尺寸在同級別車型中具有一定的優(yōu)勢。寬敞的車內(nèi)空間為乘客提供了舒適的乘坐環(huán)境，無論是頭部空間還是腿部空間都相當充裕。

在實際體驗中，身高1.78米的乘客在前排乘坐時，頭部空間仍有一拳多的余量，不會感到壓抑。而在第二排乘坐時，腿部空間則超過了兩拳，即使長時間乘坐也不會感到疲勞。此外，新車還提供了五座和可選裝的第三排座椅（形成2+3+2布局）選項，滿足了家庭短途出行的多樣化需求。

后備箱空間在5座情況下可以達到518L，足以容納日常出行的各種物品。而當需要更大空間時，可以將第二排座椅放倒，形成平坦的地板，最大可以擴展到1566L。雖然打開第三排后空間有所縮減，但應付日常短途滿載7人出行仍綽綽有余。同時，后備箱還配備了電動尾門和位置記憶功能，進一步提升了使用的便利性。

動力強勁，續(xù)航無憂

昆侖iHD的動力系統(tǒng)是其一大亮點。新車搭載了與比亞迪合作聯(lián)合開發(fā)的弗迪1.5T混動專用高效率發(fā)動機以及超級混動專用DHT變速箱，并采用了P1+P3電機架構(gòu)。這一動力組合不僅電感更好、能耗更低，還帶來了強勁的動力性能。

在實際試駕過程中，昆侖iHD的操控表現(xiàn)給人留下了深刻印象。車輛在起步時動力響應迅速，加速過程平順而有力。即使在高速行駛時，車輛的動力儲備也相當充足，超車過程輕松自如。零百加速時間僅需7.7秒，這樣的成績在同級別車型中相當出色。

此外，昆侖iHD的懸架系統(tǒng)也經(jīng)過了精心調(diào)校。車輛在過彎時尋跡性良好，懸架系統(tǒng)能夠穩(wěn)穩(wěn)地支撐住車身，確保了行駛的穩(wěn)定性。即使在高速行駛時遇到連續(xù)起伏的路面，車身也能保持安定的姿態(tài)，不會給乘客帶來不適。

續(xù)航方面，昆侖iHD配備了寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池組，電池容量達到22.48度。在CLTC工況下，純電模式下續(xù)航里程達150公里，綜合續(xù)航里程為1200公里。這意味著用戶在長途旅行時幾乎無需擔心續(xù)航問題，大大提升了用車便利性。同時，新車還支持快充功能，從30%充至80%僅需半小時，進一步提升了充電效率。

此外，昆侖iHD配備了先進的智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應巡航、車道保持、盲點監(jiān)測、自動緊急制動等功能，這些配置在提升駕駛安全性的同時，也為駕駛員帶來了更加便捷的駕駛體驗。

通過試駕體驗，我們對凱翼昆侖iHD有了更深入的了解。這款車型不僅在外觀設計、內(nèi)飾布局、空間表現(xiàn)以及動力性能等方面表現(xiàn)出色，還在智能配置、舒適配置和安全配置等方面提供了豐富的選擇。尤其是在細節(jié)之處的處理上，昆侖iHD展現(xiàn)出了凱翼汽車的用心和實力。

目前，昆侖iHD已經(jīng)正式上市，新車根據(jù)配置不同，共推出5款車型，售價區(qū)間為10.99萬元至15.99萬元，同時官方還推出限量兩萬臺的訂金權(quán)益價，為9.99萬元至14.99萬元。

對于追求性價比和實用性的消費者來說，昆侖iHD無疑是一個值得考慮的選擇。尤其在細節(jié)之處，昆侖iHD的處理相當?shù)轿?。無論是外觀設計的精致感、內(nèi)飾布局的合理性還是動力系統(tǒng)的調(diào)校都展現(xiàn)出了凱翼汽車的用心和實力。對于追求性價比和實用性的消費者來說，昆侖iHD無疑是一個值得考慮的選擇。相信隨著凱翼汽車不斷推出新產(chǎn)品并優(yōu)化服務品質(zhì)，昆侖iHD未來在市場上會有更加出色的表現(xiàn)。