還記得《碟中諜4：幽靈協(xié)議》里那輛充滿未來(lái)感的BMW i8概念車嗎？影片中，寶馬非常前瞻地預(yù)示了人機(jī)交互的新境界，利用擋風(fēng)玻璃作為動(dòng)態(tài)信息展示屏，將導(dǎo)航、環(huán)境數(shù)據(jù)直觀、方便地呈現(xiàn)給車上乘員。如今，這一科幻設(shè)想已經(jīng)走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。    

2023年初，在DEE概念車上，寶馬就已經(jīng)推出了自主研發(fā)的BMW視平線全景顯示概念，它是一款顛覆性的全景式平視顯示系統(tǒng)，首次將整片擋風(fēng)玻璃轉(zhuǎn)化為一個(gè)廣闊的視覺(jué)舞臺(tái)，以領(lǐng)先的投影技術(shù)將信息信息投影到擋風(fēng)玻璃下緣的深色涂層區(qū)域。與駕駛相關(guān)和娛樂(lè)相關(guān)的信息能夠根據(jù)不同使用場(chǎng)景恰到好處地出現(xiàn)，讓駕駛體驗(yàn)更加便捷。在核心信息會(huì)出現(xiàn)在駕駛者的中心視野的前提下，駕駛者還能自定義屏幕中的信息展示和分類，同時(shí)能讓所有乘客都清晰閱讀到顯示內(nèi)容。據(jù)悉，采用視平線全景顯示的最新新世代超感智能座艙預(yù)計(jì)將在2025年量產(chǎn)，率先搭載于寶馬新世代車型上，屆時(shí)這套新技術(shù)的應(yīng)用或?qū)⑼七M(jìn)汽車智能化轉(zhuǎn)型的又一次體驗(yàn)革命。

BMW首創(chuàng)的新世代超感智能座艙

寶馬首創(chuàng)推出新世代超感智能座艙，以“駕駛樂(lè)趣為中心”的設(shè)計(jì)理念，可謂引領(lǐng)了汽車智能座艙的行業(yè)新發(fā)展。這款智能座艙由視平線全景顯示、3D抬頭顯示、超感智控方向盤以及BMW首創(chuàng)向心中控四大交互界面組成，每項(xiàng)技術(shù)都彰顯了寶馬在智能科技領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)，詮釋寶馬“隱而不顯”的科技（Shy Tech），這是寶馬認(rèn)為高科技應(yīng)該有的樣子。

業(yè)界首創(chuàng)的BMW視平線全景顯示，在座艙內(nèi)創(chuàng)新應(yīng)用超近距投影技術(shù)，讓用戶享有精度極高的、清晰動(dòng)態(tài)的、直觀的視覺(jué)呈現(xiàn)，讓駕駛、商務(wù)、娛樂(lè)等信息一目了然，仿佛置身于未來(lái)科幻空間。3D抬頭顯示則將重要信息以三維形式投射在駕駛員視線前方，更便于駕駛員對(duì)信息的接收和理解。

超感智控方向盤采用了“主動(dòng)觸覺(jué)反饋”和“分層顯示”技術(shù)，讓人車交互變得更加絲滑和自然。觸覺(jué)反饋技術(shù)集成了機(jī)械、表面感知、執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)、聲學(xué)，以及觸覺(jué)執(zhí)行器，是人體工學(xué)、美學(xué)以及功能實(shí)現(xiàn)的優(yōu)異集成。“分層顯示”技術(shù)讓駕駛功能在多功能方向盤的交互區(qū)域更加直觀的顯示，并根據(jù)駕駛場(chǎng)景為用戶推薦，從而讓用戶可以更直觀地完成對(duì)車輛功能的操作。而B(niǎo)MW首創(chuàng)的向心中控，則利用跨屏隔空投送技術(shù)和可定制的功能區(qū)，即可與他屏聯(lián)動(dòng)，也可以高度個(gè)性化。它還盡量縮短了方向盤到顯示屏的距離，讓觸控操作更加輕松。

寶馬詮釋“人車合一，隱而不顯”

寶馬，這個(gè)歷史悠久的豪華汽車品牌，始終站在汽車科技的前沿，以“人車合一，隱而不顯”的理念，為用戶打造沉浸式的數(shù)字智能座艙體驗(yàn)。從2001年首款寶馬iDrive的問(wèn)世，打開(kāi)了數(shù)字化人機(jī)交互的一扇大門，到如今新世代超感智能座艙的即將量產(chǎn)，寶馬在人機(jī)交互界面領(lǐng)域的創(chuàng)新從未停歇。

寶馬iDrive自其誕生之初就引領(lǐng)著行業(yè)的潮流。當(dāng)iDrive首次在BMW 7系中引入了開(kāi)創(chuàng)性的旋鈕設(shè)計(jì)，大幅減少了車內(nèi)的開(kāi)關(guān)和按鈕，打造出現(xiàn)代、簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾風(fēng)格。

2020年，寶馬將BMW iX打造成全球首款采用5G互聯(lián)技術(shù)的豪華汽車，并首次展示了“Shy Tech”隱形科技的設(shè)計(jì)理念，通過(guò)潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的方式滿足駕乘者的需求，讓科技在不影響駕駛體驗(yàn)的前提下，帶來(lái)更加愜意舒適的駕乘享受。

到了2022年，寶馬再次創(chuàng)新，隨著第7代BMW 7系的問(wèn)世，寶馬首創(chuàng)的BMW環(huán)抱式交互光帶、選擇更豐富的主題模式（My Modes）以及BMW懸浮式巨幕等科技配置，為用戶打造了更為沉浸的數(shù)字體驗(yàn)。這些創(chuàng)新不僅提升了座艙的科技感，更讓駕駛者能夠根據(jù)自己的喜好和需求，定制屬于自己的駕駛環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了真正的“人車合一”。

寶馬深耕中國(guó)市場(chǎng)本土化研發(fā)

寶馬的每一次創(chuàng)新，都是對(duì)“人車合一”、“隱而不顯”理念的深刻詮釋。從iDrive的打破常規(guī)，到“Shy Tech”隱形科技的引入，再到新世代智能座艙的即將量產(chǎn)，寶馬始終致力于為用戶打造更加智能、便捷、舒適的駕乘體驗(yàn)。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)，寶馬更是深刻洞察中國(guó)用戶的真正需求，并加強(qiáng)與中國(guó)科技企業(yè)的合作，攜手不斷打造符合中國(guó)用戶使用習(xí)慣的智能數(shù)字化生態(tài)。

此次，最新一代的BMW新世代操作系統(tǒng)X由中德研發(fā)團(tuán)隊(duì)攜手打造，深度融合智能個(gè)人助理、導(dǎo)航、用戶界面及車內(nèi)生態(tài)的數(shù)字化功能，旨在貼近中國(guó)用戶需求。自2020年起，寶馬“新世代”可用性研究深入用戶，相當(dāng)于每日訪談3人，持續(xù)3年，累計(jì)訪談超2500小時(shí)，以專業(yè)科學(xué)體系為系統(tǒng)打造奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

中國(guó)還是德國(guó)之外唯一設(shè)立Sky Lab人機(jī)交互設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和Usability Lab用研實(shí)驗(yàn)室的國(guó)家，擁有全部核心設(shè)計(jì)功能，涵蓋用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)、視覺(jué)設(shè)計(jì)、用戶研究和人機(jī)交互的開(kāi)發(fā)，充分展現(xiàn)寶馬系統(tǒng)化、精確和先進(jìn)的基于仿真模型的可用性研究方法。

2025年美國(guó)CES展上，寶馬將全球首發(fā)全新一代的智能座艙與操作系統(tǒng)，以“駕駛樂(lè)趣為中心”，帶來(lái)顛覆性人機(jī)交互體驗(yàn)，引領(lǐng)智能化、個(gè)性化出行新時(shí)代。新世代智能座艙的即將量產(chǎn)，標(biāo)志著寶馬在打造緊密人車連接、提供卓越駕乘體驗(yàn)上發(fā)起了新革命，持續(xù)引領(lǐng)汽車行業(yè)智能化發(fā)展潮流。