當(dāng)三叉星徽點亮142顆呼吸星徽，用至多6種“車語”音效迎接車主，并喊出“史上最聰明奔馳”的口號時，這家豪華汽車制造商正以前所未有的速度與誠意，撲向中國電動車市場的核心戰(zhàn)場。

11月5日，北京朗園Station，全新梅賽德斯-奔馳純電CLA正式上市。這款被官方定義為“最高效、最智能的奔馳量產(chǎn)車型”，以24.99-29.99萬元的全國統(tǒng)一上市專享價，并伴隨一系列重磅限時權(quán)益。這不僅是一款新車的落地，更是奔馳電動化戰(zhàn)略新的里程碑，一系列針對中國市場的深度定制科技，宣告了奔馳電動化轉(zhuǎn)型進入到全新階段。

“奔馳標(biāo)準”定義電動豪華新內(nèi)涵

在電動車競爭已近乎白熱化的中國市場，一位后來者若要立足，必須帶來足夠差異化的價值主張。對于奔馳而言，這個答案依然是“豪華”，但內(nèi)涵已被極大豐富。

“作為梅賽德斯-奔馳為中國客戶傾力打造的全新純電豪華力作，全新奔馳純電CLA在設(shè)計、能效、智能、安全等各個維度上為客戶帶來全新升級的體驗。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍在發(fā)布會上表示。

豪華，首先依然是感知層面的儀式感。全新純電CLA全系標(biāo)配星心相息封閉式格柵，前臉142顆星徽可呼吸式動態(tài)點亮，如同車輛蘇醒的脈搏。梅賽德斯-奔馳還獨家開發(fā)了一套貫穿5大用車情景的“SoundExperience”整體式音效系統(tǒng)，將豪華從視覺延伸至聽覺，為用戶提供情緒價值滿滿的出行氛圍。

安全，是奔馳從未妥協(xié)的底線。在消費者普遍關(guān)注電動車安全的當(dāng)下，全新純電CLA標(biāo)配了11個安全氣囊，上市前經(jīng)歷了超過180次實車碰撞測試。其電安全標(biāo)準獲得了中國電動汽車火災(zāi)安全指數(shù)測評五星認證、NESTA整車電安全專項驗證測試等多項權(quán)威認證，梅賽德斯-奔馳更牽頭制定有關(guān)電磁安全的混響室測試國際標(biāo)準，這一標(biāo)準也將于2026年被轉(zhuǎn)化為新國標(biāo)。不僅展現(xiàn)了“真金白銀”的整車安全投入，更是豪華級安全的真實體現(xiàn)。

“五大絕技”確立電動能效標(biāo)桿

如果說豪華與安全是奔馳的傳承，那么能效則是這款新車意圖顛覆市場格局的“硬實力”。

全新純電CLA提出了“五大絕技”的技術(shù)概念：高鎳正極、氧化硅負極、800伏電氣架構(gòu)、同級唯一的電動兩擋變速箱以及多源熱泵系統(tǒng)。這套組合拳最終成就了其10.9千瓦時/100公里的超低電耗和866公里（CLTC工況）的超長續(xù)航。

“同級唯一的電動兩擋變速箱”是一個值得關(guān)注的技術(shù)亮點。它并非性能取向，而是“專為能效打造”，這幫助CLA在能效上建立了區(qū)別于同級競品的獨特技術(shù)壁壘，成為其核心賣點之一。

在智能化的核心戰(zhàn)場上，奔馳選擇了深度本土化融合。其智能座艙搭載了基于奔馳自研MB.OS架構(gòu)的新一代車機系統(tǒng)，并引入了字節(jié)跳動豆包大模型，賦予虛擬助手更強的交互能力和情緒感知。在關(guān)鍵的智能駕駛領(lǐng)域，奔馳與中國自動駕駛公司Momenta合作，為中國市場量身定制了城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)。

奔馳首創(chuàng)的“人機共駕”理念，強調(diào)“不搶方向盤”的絲滑變道體感，正在科技感與駕駛安全感之間取得平衡的道路上走的更深遠。

三叉星徽的“務(wù)實”進攻

全新純電CLA根據(jù)不同用戶需求共推出三款車型。其中純電 CLA300 L超長續(xù)航領(lǐng)智版及冠軍限量版標(biāo)配同級最大的14英寸副駕娛樂屏，兩款車型標(biāo)配AMG車身風(fēng)格組件，其同時提供城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛，可在路邊0速啟動。

融入梅賽德斯-奔馳品牌新銳大使王楚欽“冠軍基因”的純電CLA 300 L超長續(xù)航冠軍限量版，限量100臺發(fā)售。在純電CLA 300 L超長續(xù)航領(lǐng)智版基礎(chǔ)上，其額外標(biāo)配夜色組件、AMG 運動組件、幾何多光束LED大燈與Burmester®3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，更配備王楚欽數(shù)字元素。

更具殺傷力的是限時購車權(quán)益：2025年12月31日前下訂，可享受輔助駕駛產(chǎn)品最高3萬元優(yōu)惠、額外1年城區(qū)領(lǐng)航駕駛權(quán)益（部分車型）、0首付36期低利率金融方案等。這表明奔馳不僅在產(chǎn)品上“卷”，在銷售策略上也展現(xiàn)出極強的市場攻擊性。

新車價格體系，尤其是24.99萬元的起售價，直接將競爭矛頭指向了特斯拉Model 3、極氪007、小鵬P7等主流高端電動轎車。

與核心競品特斯拉Model 3相比，奔馳純電CLA后發(fā)優(yōu)勢顯著，包括更優(yōu)的豪華氛圍營造和感官體驗，更長的續(xù)航里程，甚至在特斯拉引以為傲的低電耗方面，奔馳純電CLA也全面超越，此外還有標(biāo)配11安全氣囊等更豐富的基礎(chǔ)安全配置，以及本土化更深入的智能座艙和智駕系統(tǒng)。

與極氪007、小鵬P7等本土強敵相比，奔馳的核心優(yōu)勢依然在于其強大的品牌號召力、深厚的整車工程功底、安全標(biāo)準以及這次展現(xiàn)出的出色能效表現(xiàn)。

全新純電CLA的上市，讓我們看到了一個正在激烈變革中尋找新平衡點的奔馳。變化的是速度與姿態(tài)。從與Momenta合作智駕、接入豆包大模型，到極具競爭力的定價和購車權(quán)益，奔馳響應(yīng)“中國速度”的決策之快、力度之大，前所未有。這清晰地傳遞出一個信號：在最大的電動車市場，奔馳全力爭奪定義市場的話語權(quán)。

不變的是對“奔馳標(biāo)準”的堅持。無論是142顆星徽的呼吸點亮、11個安全氣囊的標(biāo)配，還是牽頭制定電磁安全國際標(biāo)準，奔馳依然在試圖告訴市場：電動時代的豪華，不止于屏幕大小和芯片算力，更在于那些需要時間積淀、關(guān)乎質(zhì)感與安全的“隱形價值”。

2026年，奔馳將迎來140周年，并開啟“史上最強大的產(chǎn)品和科技攻勢”。全新純電CLA，正是這場攻勢的“先頭兵”，也是以‘中國速度’和‘奔馳標(biāo)準’打造符合中國客戶期待產(chǎn)品的最佳例證。它不再僅僅強調(diào)“我是奔馳”，而是告訴市場“我是最懂當(dāng)下中國市場的奔馳”，注定要改寫中型豪華電動轎車市場的戰(zhàn)局。