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“樂視姓孫 汽車姓賈”或許并不是壞事

來源:汽車商業(yè)評論 | 2017-05-23 09:48:39
一則至全員的信從樂視創(chuàng)始人、樂視網(wǎng)董事長賈躍亭的郵箱毫無征兆地發(fā)出。信中,賈躍亭表示自己將辭任樂視網(wǎng)總經(jīng)理,專任公司董事長一職,樂視網(wǎng)總經(jīng)理的位置將由新總裁梁軍接替。

5月21日,正值小滿,農(nóng)間作物開始成熟至飽滿。在民間,這一天的到來寓意著豐收將至。

這天的中午,12點55分,賈躍亭在個人微博發(fā)了一句“小得盈滿”,配上一張簡單的營銷海報,看起來并無異樣。

數(shù)小時后,一則至全員的信從樂視創(chuàng)始人、樂視網(wǎng)董事長賈躍亭的郵箱毫無征兆地發(fā)出。信中,賈躍亭表示自己將辭任樂視網(wǎng)總經(jīng)理,專任公司董事長一職,樂視網(wǎng)總經(jīng)理的位置將由新總裁梁軍接替。

當天,樂視網(wǎng)也通過上市公司公告披露了這一消息,并明確賈躍亭辭去總經(jīng)理職務后,將繼續(xù)擔任公司董事長、董事會戰(zhàn)略委員會主任委員、提名委員會委員、審計委員會委員等職務。

顯然,這份正式公告想突出的信息點無非是:賈躍亭雖然辭去了總經(jīng)理,但是其還是樂視網(wǎng)實際控制人,并仍在“化反”的舞臺上保持著戰(zhàn)略核心地位。

同時,在隨后的新聞發(fā)布會上,賈躍亭個人也表示,此次辭任樂視總經(jīng)理轉(zhuǎn)任董事長一職之后,自己的精力第一放在上市公司,第二會在汽車業(yè)務。

這不得不讓媒體開始浮想聯(lián)翩,并發(fā)出了 “賈躍亭是否敗在了資本面前,樂視以后姓孫了(樂視二股東孫宏斌此前就曾在創(chuàng)融中國的發(fā)布會上透露過此人士變動消息),而只有賠錢的汽車仍姓賈”的猜想。

《汽車商業(yè)評論》認為,一方面賈躍亭仍持有樂視網(wǎng)25.67%的股票,為其最大股東,即使樂視最掙錢的業(yè)務給孫了,賈不管具體業(yè)務。因此樂視姓孫的說法并不準確;另一方面,即便是“樂視姓孫,汽車板塊姓賈”了也并非是一件壞事。

對于樂視汽車而言,甚至可以看作是,賈躍亭從此前的“蒙眼狂奔”做生態(tài),變成了睜開眼睛腳踏實地聚焦業(yè)務。

至于為何選擇汽車?

事實上,汽車板塊對于樂視的整個生態(tài)鏈而言,是一個面向未來的板塊,同時也是一個戰(zhàn)略性的項目。此前賈躍亭曾在不同場合明確表示,汽車將是未來樂視發(fā)展的一塊重點,并表示要“把汽車夢進行到底”。

當然,“夢”只是情懷的說法,能變成實際的經(jīng)濟利潤才是更為現(xiàn)實的考慮。你看,要不那么多的造車新勢力為何一夜間風起云涌,還得到了那么多資本市場的青睞呢。

雖然,樂視汽車板塊目前面臨著諸多問題:高管離職、資金短缺、工廠被迫停工。共享板塊里的易到、零派樂享也是負面迭生。但是這并不意味著其在資本市場沒有未來,畢竟“新能源”、和“汽車去擁有化”都將是未來的大趨勢。

只不過,此前賈躍亭一直忙于擴張生態(tài),想把事情做得大而全,雖然這可以看作是其先做名聲。但因此帶來的負面影響是,對于生態(tài)的各個環(huán)節(jié)卻并未能真正靜下心來聚焦到具體業(yè)務上。

一位不愿具名的樂視的高層向《汽車商業(yè)評論》表示,之前賈躍亭不太管具體業(yè)務,精力也并沒有太放在汽車上。“但是這次他(賈躍亭)要聚焦了,對于樂視汽車而言,肯定是好事情。因為他聚焦的都沒問題。”

事實上,或許改變在公告正式發(fā)出前已經(jīng)開始醞釀。

消息透露,就在前不久,英國約克公爵、安德魯王子曾在北京樂視總部與賈躍亭見了一面。至于見面內(nèi)容是什么,我們并不了解。不過安德魯王子除了是投資人外,同時也是王子基金會的創(chuàng)立者,能帶來的潛在價值可想而知。

另一個好消息是,前段時間在樂視汽車三大板塊中的FF,迎來了前寶馬集團全球CFO Stefan Krause的加盟,并擔任FF公司CFO。(樂視汽車目前除了主營樂視超級汽車項目外,同時還入股了位于美國加州的電動汽車公司Atieva以及美國電動汽車公司FaradayFuture(簡稱FF),以此為樂視汽車三大板塊。)

這對于財務危機許久不斷的FF而言,可以看作是好的開始。因為FF從未任命CEO,所有事務由目前7位核心VP共同商討決定,新CFO的加入除了能填補空白外,同時還能在公司財務、投資者關(guān)系以及資本管理等方面提供更為專業(yè)的意見。

同時,還有消息表示,樂視汽車的A輪融資很快就會啟動。在共享板塊中,易道也迎來了由北京市交通委頒發(fā)的《網(wǎng)絡預約出租車汽車經(jīng)營許可證》。

此外,繼丁磊離職后,有消息認為剛晉升樂視超級汽車(LeSEE)全球CEO一職的張海亮也即將離職,以及樂視汽車還正在進行大規(guī)模的裁員行動。不過該消息得到了樂視汽車內(nèi)部人士的否認,其還表示,不但張海亮離職傳聞不屬實,并且與輿論相反的是樂視汽車上海研發(fā)公司目前正在進行大批量的招人。

在《汽車商業(yè)評論》看來,樂視未來是否姓孫其實不重要。就當下而言,賈躍亭只有開始分兵突擊,讓具體業(yè)務姓賈,才能有機會實現(xiàn)利潤的“小滿”。

延伸閱讀:

賈躍亭:樂視網(wǎng)的2.0時代

來源:賈躍亭公眾號

昨天,我們正式宣布樂視網(wǎng)進入2.0時代,向規(guī)模盈利沖刺。同時宣布梁軍擔任樂視網(wǎng)總經(jīng)理,向董事長及董事會匯報;張巍接任上市公司財務總監(jiān),向總經(jīng)理梁軍匯報。此次重大組織調(diào)整的目的,是提升公司治理結(jié)構(gòu)的合理性,由精于運營把控和財務管理的新高管,激活上市公司的成長能量,在領(lǐng)先的戰(zhàn)略力、創(chuàng)新力、產(chǎn)品力、生態(tài)力之外,補足運營能力短板,為股東和投資者更加務實的創(chuàng)造業(yè)績和價值。

自此,樂視生態(tài)從組織架構(gòu)到管理架構(gòu),都有了非常大的提升和改變。

在長達2小時的媒體溝通會上,我們就外界對樂視最為關(guān)心的問題,都一一做了回答。由于篇幅過長,我特意將重點核心的十個問題,以及簡要的回答總結(jié)如下(非實錄):

問1:聘用樂視網(wǎng)總經(jīng)理的決定是什么時候做出的?

答:去年8 、9月份之前就已經(jīng)開始決策了。

問2:樂視未來姓賈還是姓孫?

答:這個問題壓根兒不用回答。

問3:梁總為什么能擔任樂視網(wǎng)總經(jīng)理?

答:梁軍加入樂視6年,了解互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容等方方面面。超級電視從創(chuàng)立到如今成為行業(yè)的老大,梁軍做出了巨大的貢獻。更重要的是,梁軍是我們樂視生態(tài)培養(yǎng)出來的最優(yōu)秀的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)型的人才之一,他對互聯(lián)網(wǎng)的理解,對互聯(lián)網(wǎng)能力的提升,尤其是對樂視特有的互聯(lián)網(wǎng)模式的經(jīng)驗,都是我們認為非常合適的。

問4:作為樂視董事長,賈總未來的工作重點是什么?

答:繼續(xù)在上市公司的戰(zhàn)略規(guī)劃、公司治理、真正核心產(chǎn)品的創(chuàng)新是第一精力分配。除此之外另一個重心是大家關(guān)注的非上市公司體系,部分業(yè)務達到優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)標準(利潤很好的情況下),將優(yōu)先并入上市公司體系,或者引入戰(zhàn)略投資,實現(xiàn)獨立發(fā)展。同樣在樂視汽車方面,汽車產(chǎn)業(yè)未來最最核心的競爭力就是產(chǎn)品創(chuàng)新,我們汽車不是跟隨和抄襲,而是能夠達到世界領(lǐng)先水平的。

問5:之前的股權(quán)質(zhì)押情況怎么樣了?

答:貸款總金額已經(jīng)下降了接近一半,當時最高是100多億,現(xiàn)在是幾十億,質(zhì)押率也在逐漸下降。

問6:之前外界評價樂視是在最危險的時候,現(xiàn)在呢?

答:融創(chuàng)進入后對上市公司部分和非上市公司部分都有很大的幫助,隨著組織變革調(diào)整,上市公司會逐步進入發(fā)展的快車道。非上市公司大部分都是初創(chuàng)類的業(yè)務,屬于培育期、孵化期。在不久的將來,相信大家會看到樂視非上市部分的一個觸底反彈。

問7:融創(chuàng)派駐了CFO進入樂視,是否說明樂視要按照融創(chuàng)的理念走?

劉淑青(樂視網(wǎng)已提名候選董事):在融創(chuàng)投資之前,早已就改善公司治理結(jié)構(gòu)方面和賈總達成了共識,對組織優(yōu)化和調(diào)整是根據(jù)對上市公司業(yè)務的理解,及對人員的考量做出的決策,沒有其他的干擾因素,這都是樂視自身的發(fā)展軌跡在往前推進的。

問8:如何評價融創(chuàng)及孫總?

答:

問9:這次對于樂視的非上市公司有沒有什么調(diào)整?

答:現(xiàn)在需要的是讓組織發(fā)揮出最高的效率,進而選擇對整個組織的優(yōu)化。七個子生態(tài)在我們眼中確實是缺一不可的,但我們會用不同的方式來解決七個子生態(tài)的化反。從另外一個角度講,塞翁失馬焉知非福,這有可能是對樂視生態(tài)長遠發(fā)展是一個巨大的利好,這次看似學費很高,其實對我們來講是非常非常深刻的提升。

問10:樂視汽車還會進行融資嗎?

答:汽車A輪融資很快就會正式啟動了,2017年之內(nèi)有可能正式完成,當然我們最快的速度先把產(chǎn)品生產(chǎn)出來,讓大家體驗到什么才是真正的互聯(lián)網(wǎng)汽車。

進入2.0的樂視網(wǎng),將迎來下一個更好的時代。

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