中國汽車新聞網(wǎng)“一帶一路”系列報(bào)道 五月中旬，來自130多個(gè)國家和70多個(gè)國際組織約1500名代表出席的“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行，雖然論壇現(xiàn)已閉幕，但這個(gè)覆蓋區(qū)域含東盟10國、南亞8國、中亞5國、獨(dú)聯(lián)體7國和中東歐16國總共66個(gè)國家和地區(qū)的“一帶一路”卻正開始共享互利合作成果，規(guī)劃未來持續(xù)發(fā)展之路。在汽車產(chǎn)業(yè)方面，眾多車企早已開始積極布局海外，尤其是以奇瑞、吉利、華晨、長城為代表的車企，在海外市場已經(jīng)取得了明顯的成績。在接連關(guān)注過華晨、吉利之后，這次我們要了解的是在國內(nèi)SUV市場風(fēng)生水起的長城汽車，他們在海外市場是否也是如此搶眼呢？

長城汽車產(chǎn)品輸出僅僅是第一步

我們都知道長城汽車是中國最大的SUV制造企業(yè)之一，也是一家“放眼全球”的汽車企業(yè)。目前，旗下?lián)碛虚L城、哈弗、WEY三個(gè)品牌，產(chǎn)品涵蓋SUV、轎車、皮卡三個(gè)品類，以及相關(guān)主要汽車零部件的生產(chǎn)及供應(yīng)。

在海外出口方面，相比于長城汽車2016年107.45萬輛的國內(nèi)汽車銷量，其海外市場的貢獻(xiàn)率只有1.62%。目前，其“一帶一路”的主要整車出口的海外市場是俄羅斯、保加利亞等市場。雖然目前整車出口量不高，但是，長城汽車在俄羅斯等地設(shè)置的銷售公司已穩(wěn)定運(yùn)營，同時(shí)還大力推進(jìn)本土化。在俄羅斯圖拉州的工廠是中國汽車企業(yè)在俄首家涵蓋衝壓、焊裝、涂裝和總裝等四大生產(chǎn)工藝的整車制造廠，項(xiàng)目總投資5億美元，計(jì)劃在2019年投產(chǎn)，投產(chǎn)后年產(chǎn)量將達(dá)15萬輛整車。

值得注意的是，從長城重心將整車出口變?yōu)楹Ｍ饨◤S可以看出，長城的海外營銷模式由貿(mào)易型模式已經(jīng)變成了直接管理的子公司模式。

當(dāng)然，海外營銷模式的改變，也更利于長城品牌的國際化進(jìn)程。長城汽車董事長魏建軍曾表示，在長城由“爭中國第一到爭全球第一”的過程中，首先向外發(fā)展的是哈弗品牌，到2020年，哈弗H6要做全球SUV單品老大，哈弗也將突破200萬，從銷量上超越Jeep、路虎，成為全球最大的SUV專業(yè)品牌。而在品牌向外的過程中，將簡單的貿(mào)易進(jìn)出口變成多元化經(jīng)營的海外新格局，將是加快長城全球化的品牌進(jìn)程的重要過程。

產(chǎn)品貿(mào)易向技術(shù)和人才輸出的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局轉(zhuǎn)變

的確，要論整車出口數(shù)量，長城并不是表現(xiàn)得最優(yōu)異的，但是其品牌海外布局并未止步。長城品牌的“走出去”已經(jīng)從曾經(jīng)單一的產(chǎn)品貿(mào)易逐漸向技術(shù)、人才與資本共同輸出的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局轉(zhuǎn)變。

近年來，長城汽車不僅僅在“一帶一路”沿線，在歐洲、日本和北美都設(shè)立了研發(fā)中心，比如，長城汽車已經(jīng)在洛杉磯建立了技術(shù)中心，該研發(fā)中心主要集中在新能源方面，下一步長城汽車還將在底特律建立車輛工程技術(shù)中心。根據(jù)規(guī)劃，長城汽車還將在北美建設(shè)生產(chǎn)工廠，原計(jì)劃該工廠將選址墨西哥，但在特朗普的貿(mào)易保護(hù)主義政策下，魏建軍正在思考是否是否修改計(jì)劃。

擁有了這樣一支優(yōu)秀的外籍汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在長城最新推出的WEY品牌中也發(fā)揮了關(guān)鍵作用。長城從來就是一個(gè)“逆風(fēng)向”發(fā)展的車企，當(dāng)人都在產(chǎn)品上和品類上做“加法”的時(shí)候，長城汽車頂著來自社會(huì)以及投資人的壓力，堅(jiān)持做“減法”，在發(fā)展戰(zhàn)略上堅(jiān)持在“一條腿走路”（SUV）。而在海外戰(zhàn)略上亦是如此，眾所周知一個(gè)企業(yè)的“研發(fā)”和“人才”都是最“燒錢”的項(xiàng)目，然而，長城卻將重心放在這上面而非快速的建廠、生產(chǎn)、賣車以回籠資金上面。

魏建軍曾坦言，現(xiàn)在長城汽車在研發(fā)的過程中，已經(jīng)進(jìn)行“全球化”的考量了，看來在海外建立人才、技術(shù)的研發(fā)重心，對于要由中國品牌到全球品牌的長城來說，只是第一步。哈弗品牌立下SUV世界第一和2020年銷售200萬輛的目標(biāo)，都等著長城汽車去實(shí)現(xiàn)！