黑科技篇

百度——自動(dòng)駕駛

在本屆CES上，百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝將發(fā)表主題演講，重點(diǎn)介紹百度“阿波羅計(jì)劃”（Apollo Plan）——百度將向汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個(gè)開放、完整、安全的軟件平臺(tái)，幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。與此同時(shí)，他還將介紹“阿波羅計(jì)劃”背后的戰(zhàn)略以及行業(yè)合作計(jì)劃。

此外，百度將在亞洲消費(fèi)電子展上擁有室內(nèi)及室外兩個(gè)展區(qū)，全方位展出百度的未來汽車技術(shù)。百度室內(nèi)展區(qū)位于上海新國(guó)際博覽中心N3展廳3070展位，室外展區(qū)則在N4展廳外場(chǎng)，實(shí)地演示百度自動(dòng)駕駛技術(shù)。

大陸——多功能智能設(shè)備終端、高品質(zhì)3D顯示屏界面、自動(dòng)化駕駛開發(fā)及展示車等

大陸集團(tuán)將本屆CES期間展覽多項(xiàng)技術(shù)產(chǎn)品及服務(wù)，包括汽車電子控制單元無(wú)線功能更新升級(jí)、優(yōu)質(zhì)的3D顯示器界面、多功能智能設(shè)備終端、基于云技術(shù)的vAnalytics等，以彰顯其對(duì)汽車業(yè)數(shù)字化進(jìn)程的深刻理解。

首先，汽車電子控制單元無(wú)線功能更新升級(jí)，大陸集團(tuán)通過與移動(dòng)衛(wèi)星通信公司Inmarsat的合作，可以通過單一網(wǎng)絡(luò)在全球?qū)崿F(xiàn)無(wú)線更新。其次，多功能智能設(shè)備終端能實(shí)現(xiàn)的主要功能是：駕駛員可對(duì)其智能手機(jī)進(jìn)行無(wú)線充電，安全便捷地操控各種車載功能。設(shè)備放入中央控制臺(tái)即可實(shí)現(xiàn)智能手機(jī)與車輛的無(wú)線連接，對(duì)幾乎任何一種移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行感應(yīng)充電。再次，基于云技術(shù)的vAnalytics，可以提供綜合全面的服務(wù)，包括客戶關(guān)系管理、定位、地理圍欄、遠(yuǎn)程車輛解鎖、診斷和車隊(duì)管理等。以客戶關(guān)系管理為例，“CRM+”將客戶用車與經(jīng)銷商和汽車維修店互聯(lián)，在獲得客戶同意后監(jiān)測(cè)和報(bào)告汽車相關(guān)信息。還有，安全域控制器，使得大陸的被動(dòng)安全控制不僅能對(duì)車輛動(dòng)態(tài)傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，還涵蓋了高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)的創(chuàng)新性雷達(dá)和攝像頭傳感器數(shù)據(jù)及其他車載傳感器的數(shù)據(jù)。

另外，高品質(zhì)3D顯示屏界面也是大陸集團(tuán)此次參展的重點(diǎn)，為了讓未來的駕駛?cè)藛T能夠暢享數(shù)字內(nèi)容而無(wú)需盯著過時(shí)的平面媒體顯示器，大陸集團(tuán)開發(fā)了具有光學(xué)粘合、地形元件功能的3D顯示屏界面，提升了經(jīng)典顯示屏的質(zhì)感和設(shè)計(jì)個(gè)性。該3D顯示器界面的特點(diǎn)是采用了局部光學(xué)貼合元件，可重現(xiàn)傳統(tǒng)顯示器的質(zhì)感，同時(shí)設(shè)計(jì)個(gè)性化程度也較高。

值得注意的是，這次大陸集團(tuán)還帶來了自動(dòng)化駕駛開發(fā)及展示車，自動(dòng)化駕駛開發(fā)及展示車的特色之一是高速公路自主巡航?，在該功能下，汽車將處理所有駕駛?cè)蝿?wù)。與目前實(shí)際的巡航控制相比，該開發(fā)及展示車可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)的橫、縱向控制、彎道內(nèi)自動(dòng)車道保持及根據(jù)駕駛員需求切換車道等。

未來黑科技——百路達(dá)HUD

百路達(dá)HUD是一款具有高分辨率、高透明度和高耐候性的后裝抬頭顯示器。獨(dú)立開發(fā)的復(fù)合參數(shù)空間虛擬成像技術(shù)，結(jié)合深度定制地圖界面，使其顯示界面在白天、晚上都清晰透明，視網(wǎng)膜屏高分辨率顯示不會(huì)帶來眩暈感與視疲勞，內(nèi)載車規(guī)級(jí)芯片使其具有良好的環(huán)境耐候性，嚴(yán)寒酷暑都能順暢運(yùn)行，真正實(shí)現(xiàn)保障駕駛安全、提升駕駛體驗(yàn)。

萊迪思半導(dǎo)體——ECP5 、CrossLink 等

本屆CES上，美國(guó)芯片制造商萊迪思半導(dǎo)體將展示多項(xiàng)針對(duì)ADAS、車載信息娛樂、HMI、機(jī)器視覺、視頻監(jiān)控等應(yīng)用優(yōu)化的低成本、低功耗移動(dòng)技術(shù)解決方案，并演示其最新的嵌入式視覺和互連應(yīng)用，包括ECP5 、CrossLink 、MachXO3 FPGAs、HDMI? ASSPs和WirelessHD?器件。

其中，CrossLink輸入板包含支持MIPI CSI-2接口的雙高清（HD）攝像頭，無(wú)需外部視頻源。ECP5底板能夠?qū)崿F(xiàn)低功耗的預(yù)/后處理，包含Helion Vision的高清圖像信號(hào)處理（ISP）IP支持。開發(fā)板還包含一個(gè)NanoVesta連接器，用于支持外部圖像傳感器視頻輸入。HDMI輸出板基于 Sil1136非HDCP版器件，能夠?qū)崿F(xiàn)到標(biāo)準(zhǔn)HDMI顯示屏的連接。

廣升——汽車OTA技術(shù)

廣升汽車OTA升級(jí)解決方案，源于與OEM以及Tier1供應(yīng)商的實(shí)際項(xiàng)目配合經(jīng)驗(yàn)積累，同時(shí)具有需求定義，體系架構(gòu)，流程定義，開發(fā)實(shí)施，測(cè)試驗(yàn)證等清晰的實(shí)施流程規(guī)劃，可為OEM廠商提供從云端OTA管理平臺(tái)，安全的無(wú)線管道連接，到汽車產(chǎn)品端升級(jí)能力構(gòu)建，一套完整的OTA系統(tǒng)解決方案，幫助汽車改善潛在問題，提升用戶體驗(yàn)。

東軟：全液晶虛擬儀表

在 CES Asia N3 展位上，東軟將展示全液晶虛擬儀表 E-Janus。這是一款基于功能安全的 QNX 實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，采用專業(yè)的 Kanzi UI 設(shè)計(jì)工具，提供更具感染力的人機(jī)交互，支持定制和主題切換，實(shí)現(xiàn)與車載信息系統(tǒng)的信息交互。

東軟早在 1991 年就進(jìn)入汽車電子領(lǐng)域，擁有 20 多年的汽車電子行業(yè)實(shí)踐和積累。作為 Tier 1 供應(yīng)商，東軟與本田、奔馳、豐田、寶馬、觀致等車企都有車載信息娛樂系統(tǒng)方面的合作。

東軟認(rèn)為，全液晶虛擬儀表在某種程度上體現(xiàn)了汽車儀表的發(fā)展趨勢(shì)，除顯示屏幕變大、顯示效果多元化、更酷炫外，它的顯示精度也更高、反應(yīng)速度更靈敏，此外還能夠顯示更多的車輛信息，滿足用戶更多的個(gè)性化需求，提高車輛與外界環(huán)境的交互能力。

德賽西威：發(fā)布智能駕駛座艙、與百度簽約

2015 年德賽西威在上海車展期間發(fā)布了一款21.5寸豎屏高清駕駛艙方案 SiVi-TARS(炫幕智能系統(tǒng))，經(jīng)過兩年的創(chuàng)新優(yōu)化，德賽西威將在今年上半年推出第二代智能駕駛艙整體解決方案。

在本屆CES期間，德賽西威將發(fā)布新一代智能駕駛艙。德賽西威認(rèn)為智能駕駛艙，重新定義汽車人機(jī)交互。智能駕駛艙將實(shí)現(xiàn)從現(xiàn)在的單一中控交互，到未來“中控+液晶儀表+HUD+后座娛樂”的多屏融合體驗(yàn)。此外，展示德賽西威與百度共同研發(fā) BUC 自動(dòng)駕駛產(chǎn)品。

此外，德賽西威將與百度簽署兩份關(guān)于加速自動(dòng)駕駛量產(chǎn)和普及方面的合作協(xié)議。