中國汽車新聞網(wǎng)訊 2017年6月7日至8日,以“變革創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型升級”為主題的第八屆全球汽車論壇在重慶召開。近年來,包括中國在內(nèi)的世界主要市場的汽車需求量都正在接近飽和,傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)正邁向電動化和智能化的變革之路。本屆論壇匯集了中外重量級嘉賓,就汽車行業(yè)當(dāng)前的機(jī)遇與未來發(fā)展策略進(jìn)行深入探討。作為全球汽車論壇的重要合作伙伴,中國汽車新聞網(wǎng)將在重慶現(xiàn)場,第一時(shí)間為大家?guī)頃h報(bào)道。
在第一階段會議上,長安汽車副總裁袁明學(xué)表示,新時(shí)代汽車的本質(zhì)將是人性的體現(xiàn)和延伸,而“以人為本,人車合一”則是長安汽車提出的主要原則和思想。以下是袁明學(xué)的致辭內(nèi)容。
首先作為重慶市的本土企業(yè),代表長安汽車歡迎各位領(lǐng)導(dǎo),各位同仁和媒體朋友光臨美麗的山城,在演講之前,非常感謝兩個(gè)王會長給我這個(gè)機(jī)會,把我們最近的思考做一個(gè)報(bào)告。剛才聽的時(shí)候,王會長說得最多的一個(gè)詞比較感興趣,就是新汽車時(shí)代。第二個(gè)詞大家說得最多的,也是比較有共鳴的地方,就是變化?;谛缕嚂r(shí)代的變化環(huán)境下,作為汽車行業(yè)的人來說,給我們造成了很多困惑,所以第二個(gè)關(guān)鍵詞就是糾結(jié),另外一個(gè)詞困惑?;诩m結(jié)和困惑,今天跟各位領(lǐng)導(dǎo),各位同仁報(bào)告下,我的題目是“透過多變,把握本質(zhì)”。
報(bào)告三個(gè)方面的內(nèi)容,馮總和安總說了關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)的驅(qū)動力。汽車產(chǎn)業(yè)最新的三個(gè)驅(qū)動力,第二個(gè)部分跟各位領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告下,關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的不確定性有哪些?;谌齻€(gè)驅(qū)動力,基于未來不確定性,長安汽車融合面對多變的環(huán)境,如何利用三個(gè)驅(qū)動力發(fā)展自己的汽車產(chǎn)業(yè),這是今天報(bào)告的主要思想。第一互聯(lián)網(wǎng)+,第二智能化,第三新能源+,這是汽車產(chǎn)業(yè)面臨三個(gè)新的驅(qū)動力,從互聯(lián)網(wǎng)+來說,從整個(gè)產(chǎn)業(yè),不僅僅是汽車產(chǎn)業(yè),引領(lǐng)本次經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第一推動力?;ヂ?lián)網(wǎng)+汽車的產(chǎn)業(yè)形態(tài)下,產(chǎn)品和服務(wù)依然是競爭的首要要素,但是客戶的體驗(yàn)和行為成為互聯(lián)網(wǎng)+企業(yè)的核心。
第二個(gè)驅(qū)動力就是智能化。智能化機(jī)器像人類一樣思考和決策,讓機(jī)器理解和幫助解放人類,智能化+汽車時(shí)代,特別是自動駕駛,在車聯(lián)網(wǎng)在車載人工智能三大核心驅(qū)動下,汽車將成為超級的智能移動終端,這是智能化的驅(qū)動力。
第三新能源驅(qū)動力。新能源是人類追求健康、環(huán)保生活和能源瓶頸背景下的必然趨勢,但是新能源+汽車,將會重塑汽車產(chǎn)品,重塑汽車產(chǎn)業(yè)鏈及競爭生態(tài),在進(jìn)入這三個(gè)驅(qū)動力的情況下,我們感覺到汽車產(chǎn)業(yè),同時(shí)也給汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展帶來很多不確定性。第一個(gè)不確定性技術(shù)的不確定性。包括智能駕駛,電力汽車包括3G技術(shù)等等仍然有發(fā)展的空間。全球已經(jīng)形成了四大無人生態(tài)駕駛結(jié)盟,第一是百度聯(lián)盟,谷歌聯(lián)盟,英特爾聯(lián)盟,包括美國的特斯拉、蘋果、通用等獨(dú)立的集團(tuán),主導(dǎo)的一個(gè)市場還需要時(shí)間的驗(yàn)證。
第二最近出中國的在全球首次可燃冰,也是最后技術(shù)的支持。第二個(gè)方面的不確定性,就是消費(fèi)的不確定性,80后、90后成為消費(fèi)的主力,呈現(xiàn)了年輕化、個(gè)性化和網(wǎng)聯(lián)化的趨勢,80后、90后的消費(fèi)群體,這是第二個(gè)不確定性。商業(yè)形態(tài)的不確定性,有幾個(gè)問題在行業(yè)內(nèi)現(xiàn)在問得比較多的,第一個(gè)作為整車廠只造車還有多久。第二4 S店能夠存在多少。第三未來還有多少人想買車。第三商業(yè)形態(tài)不確定性也造成了困惑。第四政策的不確定性。前兩天的新聞又見黑天鵝,美國宣布退出“巴黎協(xié)定”,并且立即執(zhí)行,協(xié)議的所有減排標(biāo)準(zhǔn),這對汽車行業(yè)有什么影響?對全球的汽車產(chǎn)業(yè)有什么影響,對中國的汽車產(chǎn)業(yè),包括新能源汽車有什么影響,這都是需要理解和跟蹤的。這也是不確定性,基于這四個(gè)方面的不確定性,長安也有自己的思考。機(jī)遇的新時(shí)代下的汽車本質(zhì)把握,無論環(huán)境怎么變?無論外面發(fā)生了什么變化,汽車本質(zhì)是什么東西?把汽車本質(zhì)的東西牢牢把握住,競爭中,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展當(dāng)中,對我們也會就非常大的好處。什么是汽車的本質(zhì)呢?汽車究竟缺失了什么?現(xiàn)在比較流行的詞叫痛點(diǎn),汽車給我們帶來什么樣的痛點(diǎn),汽車的交通工具演變來看,原來是用馬,然后到汽車。如今汽車普及了,汽車性能越來越艷,速度越來越快,跟馬區(qū)別在什么地方,馬是人類的伙伴,可以與人分享情感,分享情感這點(diǎn),是汽車和馬本質(zhì)上的區(qū)別,馬有情感,汽車沒有情感,這是汽車缺失了什么。
第二汽車如何回歸馬的情感。隨著三大驅(qū)動力帶來的變革,為汽車回歸馬的情感,甚至超越馬的情感創(chuàng)造了條件。因此長安汽車認(rèn)為,新時(shí)代汽車的本質(zhì),汽車將是人性的體現(xiàn)和延伸,是人情感的外化,是我們對汽車本質(zhì)的理解。如何來把握新汽車時(shí)代下汽車的本質(zhì)呢?有兩點(diǎn):第一以人為本,第二人車合一,這是我們提出的一個(gè)主要的原則和思想。因此,這個(gè)原則和思想,生命動感智色雙旋的產(chǎn)品哲學(xué)和產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念。賦予生命的情感和動能,汽車充分理解彰顯人感情和理智的一種終端,并且能夠?qū)崿F(xiàn)人車自然的融合,包括無生命動感不汽車,這是我們提出的。第二智色雙旋,智色雙旋是設(shè)計(jì)的理念和長安設(shè)計(jì)的歷年和語言。智,就是智力智能,人與汽車充分的交流溝通,打造移動智能的終端,就是無智能不汽車,今后沒有智能就不是汽車;色,即色彩、性情、美感,符合消費(fèi)者審美和情感的要求,無色不汽車;雙旋,根據(jù)DNA螺旋結(jié)構(gòu),在汽車造型上一種具像化的表達(dá)。同時(shí)長安產(chǎn)品快速迭代的具體要求。
具體長安如何實(shí)踐生命動感和智色雙旋呢?有幾個(gè)方面凝聚智引入色。在凝聚智方面,有第五次的戰(zhàn)略目標(biāo),還有成立了智能化的研發(fā)團(tuán)隊(duì),在未來十年組建2千年的智能化團(tuán)隊(duì),在合作方面智色雙旋僅靠長安是不行的,所以要全面的合作,到目前美國硅谷最大規(guī)模的PNP合作,還跟百度、科大詢飛、英特爾等等進(jìn)行合作。在智能駕駛方面,智能交互方面累計(jì)終端100萬輛,在智能互聯(lián)方面,研制中國自主知識產(chǎn)權(quán)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)樣機(jī),長安已經(jīng)有小安的語言秘書,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)人與車語言的溝通和交流。另外加入美國的MTC,作為中國唯一的代表,另外也有兩千公里的無人駕駛的測試,同時(shí)同百度參加CES,這是凝聚智方面的一些情況。
另外還有色,首先演繹色,首先匯聚全球的設(shè)計(jì)靈感,找了幾張圖,不管是膚色與人種,只要是用戶都去尋找設(shè)計(jì)的靈感,同時(shí)在美國、日本、英國等地都有研發(fā)公司。為了尋找演繹色,尋找跟用戶溝通的閃亮點(diǎn)。另外長安搞了情緒評審的系統(tǒng),什么是情緒評審呢?邀請國內(nèi)體驗(yàn)者親身感受產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)逾越的體驗(yàn)度,否則高興不高興,好不好?實(shí)際上還是留下一在語言上,你看了我的車,駕駛了我的車,感受是什么東西?在語言上表達(dá)出來,另外還有一個(gè),通過面部識別,抓取體驗(yàn)者看到產(chǎn)品時(shí)的表情,通過大數(shù)據(jù)解讀來體驗(yàn)者的情緒,這樣就比較真實(shí)。第三落地的一些產(chǎn)品,也跟各位簡單介紹下,馬上要開始上市,包括五色的車底都有一些工作,另外凌軒要上市了,是融入了日式的元素,雙拼色的混搭展示時(shí)尚。另外還有全新CSSS也是值得大家關(guān)注的,敬請期待。
在各位領(lǐng)導(dǎo),包括各位同行,在新的汽車時(shí)代下,雖然面臨諸多的變化,諸多的不確定性,也有許多糾結(jié)和困惑。但是在新的時(shí)代,也應(yīng)該感謝這樣一個(gè)多彩的時(shí)代,為汽車人留下無限的機(jī)會和希望,所以我們也將為生命動感、智色雙旋的夢想,付出全部的力量,謝謝大家。
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