中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 2017年6月7日至8日，以“變革創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型升級(jí)”為主題的第八屆全球汽車論壇在重慶召開。近年來(lái)，包括中國(guó)在內(nèi)的世界主要市場(chǎng)的汽車需求量都正在接近飽和，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)正邁向電動(dòng)化和智能化的變革之路。本屆論壇匯集了中外重量級(jí)嘉賓，就汽車行業(yè)當(dāng)前的機(jī)遇與未來(lái)發(fā)展策略進(jìn)行深入探討。作為全球汽車論壇的重要合作伙伴，中國(guó)汽車新聞網(wǎng)將在重慶現(xiàn)場(chǎng)，第一時(shí)間為大家?guī)?lái)會(huì)議報(bào)道。

在第一階段會(huì)議上，東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理安鐵成表示，技術(shù)創(chuàng)新是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力，在實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從大到強(qiáng)的征程中，只有加快技術(shù)創(chuàng)新才能引領(lǐng)新一輪的產(chǎn)業(yè)變革，才能推動(dòng)自主品牌實(shí)現(xiàn)跨越的發(fā)展。以下是安鐵成的致辭內(nèi)容。

尊敬的王瑞祥會(huì)長(zhǎng)，王俠會(huì)長(zhǎng)，尊敬的各位媒體朋友，各位同仁大家上午好，很高興參加全球汽車論壇與大家同臺(tái)論道，共同探討中國(guó)發(fā)展之路，代表東風(fēng)公司演講的題目是“技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革，做強(qiáng)自主推動(dòng)跨越發(fā)展”，東風(fēng)汽車倡導(dǎo)中國(guó)企業(yè)加快中國(guó)創(chuàng)新步伐，提高自主創(chuàng)新活力，在新的一輪汽車產(chǎn)業(yè)變革中占據(jù)主動(dòng)，搶抓機(jī)遇，推動(dòng)自主品牌實(shí)現(xiàn)跨越式的發(fā)展，加快汽車強(qiáng)國(guó)的進(jìn)程。分三部分向大家匯報(bào)：

第一，技術(shù)進(jìn)步對(duì)汽車工業(yè)的發(fā)展有著深刻的影響。大家都知道，縱觀世界汽車工業(yè)的發(fā)展史，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開技術(shù)進(jìn)步，進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)伴隨著技術(shù)的不斷飛躍而獲得空前的發(fā)展。當(dāng)前，與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化、工業(yè)智能化、工業(yè)一體化為代表的第四次工業(yè)革命蓬勃興起，在新一輪科技革命下，正朝著智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的方向發(fā)展。為了在新一輪科技革命中搶占先機(jī)，德國(guó)推出工業(yè)4.0的戰(zhàn)略，我國(guó)制定了中國(guó)制造2025，在這種背景下，全球各大車企紛紛加大研發(fā)的投入，加快技術(shù)創(chuàng)新，據(jù)報(bào)道，在過(guò)去的2016年，德國(guó)大眾集團(tuán)的研發(fā)投入達(dá)到136.12億歐元，位居全球汽車行業(yè)的首位。豐田和通用緊隨其后，我國(guó)也研發(fā)投入也有強(qiáng)烈的增長(zhǎng)。

第二技術(shù)創(chuàng)新是提升自主創(chuàng)新的有效途徑，也是行業(yè)發(fā)展的迫切需要。近年來(lái)，我國(guó)自主品牌迅速崛起，產(chǎn)銷量快速增長(zhǎng)，市場(chǎng)份額已占據(jù)國(guó)內(nèi)車企業(yè)的半壁江山，自我發(fā)展能力不斷增強(qiáng)。盡管如此，與跨國(guó)企業(yè)對(duì)標(biāo)，自主品牌的短板很明顯，在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域，關(guān)鍵的總成、關(guān)鍵的技術(shù)能力還不足，產(chǎn)品的科技含量還比較低，在新興領(lǐng)域尚未形成先發(fā)的優(yōu)勢(shì)。純電動(dòng)的釋放里程，成本控制也需要進(jìn)一步的控制，無(wú)人駕駛的積累還有待進(jìn)一步加深，很多方面目前存在空白。當(dāng)前我國(guó)正處在從汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)刻，技術(shù)實(shí)力、核心能力以成為汽車強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)準(zhǔn)。加快技術(shù)創(chuàng)新、提升核心，實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)，是我們汽車企業(yè)的共同使命，也是我們企業(yè)家的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。我們看到新時(shí)期我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出新特點(diǎn)、新趨勢(shì)，技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)能力勢(shì)不可當(dāng)：一是新技術(shù)、新材料的不斷涌現(xiàn)，3D打印、碳纖維材料逐步應(yīng)用和推廣，安全和汽車變的速度持續(xù)的進(jìn)步。二是新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程提速，市場(chǎng)銷量迅猛增長(zhǎng)，各廠家紛紛加大技術(shù)的布局，著力強(qiáng)占技術(shù)制造業(yè)。三是隨著IT技術(shù)，互聯(lián)網(wǎng)+，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算與汽車產(chǎn)品的深度融合，智能網(wǎng)聯(lián)汽車，特別是智能無(wú)人駕駛汽車的研究研發(fā)越來(lái)越加快，汽車智能化的程度越來(lái)越高。四是乘用車、商用車的標(biāo)準(zhǔn)政策法規(guī)實(shí)施，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能環(huán)保的要求越來(lái)越嚴(yán)。新形勢(shì)使我們認(rèn)識(shí)到，只有通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，才能保機(jī)遇，提升實(shí)力引領(lǐng)發(fā)展，不創(chuàng)新不行，創(chuàng)新慢了也不行。

第三，在這里向大家匯報(bào)下，東風(fēng)汽車公司在技術(shù)創(chuàng)新方面的思考與創(chuàng)新與實(shí)踐。

近年來(lái)，東風(fēng)公司加快創(chuàng)新步伐，自主創(chuàng)新和自主發(fā)展能力顯著增強(qiáng)。2016年，東風(fēng)公司共獲得中國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)步獎(jiǎng)5項(xiàng)，授權(quán)專利1317項(xiàng)，其中發(fā)明專利152項(xiàng)，這些科技創(chuàng)新成果為公司發(fā)展提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力。2016年，公司產(chǎn)銷高質(zhì)量的突破了420萬(wàn)，實(shí)現(xiàn)了“十三五”的良好開局。在研發(fā)投入上，十二五期間，公司累計(jì)投入662.9億元，占產(chǎn)品銷售比重的7.15%，其中研究與實(shí)驗(yàn)發(fā)展經(jīng)費(fèi)416.32億元，占銷售收入的3.5%，2016年投入科技活動(dòng)經(jīng)費(fèi)190.7億元，占銷售的比重7.2%，未來(lái)將不斷的提升，通過(guò)持續(xù)加快科技和研發(fā)的投入，進(jìn)一步增強(qiáng)公司在自主品牌、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的自主創(chuàng)新實(shí)力。

第二開展技術(shù)合作。是東風(fēng)公司最重要的戰(zhàn)略舉措，在國(guó)際合作中，共同開發(fā)ESP平臺(tái)，制造中高端的電動(dòng)轎車和經(jīng)濟(jì)型純電動(dòng)汽車，與日產(chǎn)合作共同開發(fā)，在國(guó)際合作中，東風(fēng)和一汽雙方圍繞車載智能網(wǎng)聯(lián)等前端性技術(shù)進(jìn)行研究，以解決雙方面臨的共同性問(wèn)題。并快速提高中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)前瞻性技術(shù)的研究水平，與中國(guó)電科等簽訂了戰(zhàn)略協(xié)議，就電池、電機(jī)、電子技術(shù)展開合作，與華為中國(guó)電科、中國(guó)航天等開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車，無(wú)人駕駛汽車的合作。目前東風(fēng)無(wú)人駕駛汽車的原行車正在加快驗(yàn)證和改進(jìn)中。

第三提升智能制造。東風(fēng)公司積極相應(yīng)2025戰(zhàn)略，推動(dòng)技術(shù)升級(jí)，在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，選擇旗下東風(fēng)乘用車公司發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)化項(xiàng)目，作為公司第一個(gè)智能化試點(diǎn)示范項(xiàng)目，未來(lái)東風(fēng)將進(jìn)一步加強(qiáng)職能制造領(lǐng)域的研究應(yīng)用，致力于打造智能制造的行業(yè)標(biāo)桿。

第四創(chuàng)新商業(yè)模式。公司從客戶的需求出發(fā)，充分整合社會(huì)資源，打造體驗(yàn)、銷售、租賃等核心，我們和國(guó)航、國(guó)藥等央企合作，為用戶提供分時(shí)租賃以及以租代售的解決方案，與國(guó)家電網(wǎng)、青島等充電服務(wù)方案提供商開展戰(zhàn)略合作，為用戶提供多樣化的充電解決方案，與銀行、財(cái)務(wù)等金融企業(yè)合作，為用戶提供定制化的汽車金融解決方案，導(dǎo)入共享汽車服務(wù)模式，分時(shí)租賃平臺(tái)，東風(fēng)出行已上線試運(yùn)行。

第五推動(dòng)雙創(chuàng)方面，公司推動(dòng)大眾創(chuàng)業(yè)萬(wàn)眾創(chuàng)新，近年來(lái)公司近來(lái)的創(chuàng)新平臺(tái)有海外高層次人才的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地，東風(fēng)青年自主創(chuàng)新創(chuàng)效的平臺(tái)，營(yíng)銷創(chuàng)新平臺(tái)，管理創(chuàng)新成果平臺(tái)等，通過(guò)推進(jìn)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)的建設(shè)，更加釋放了全公司創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的活力，同時(shí)也為公司培育和早就了一批知識(shí)型、技術(shù)型、創(chuàng)新型的高附加值員工隊(duì)伍，有利支持了技術(shù)創(chuàng)新和事業(yè)的發(fā)展。

面向“十三五”東風(fēng)公司發(fā)布了“十三五”科技規(guī)劃發(fā)展綱要和跨越2020科技振興計(jì)劃項(xiàng)目，重點(diǎn)推進(jìn)前瞻及現(xiàn)代技術(shù)的研究，動(dòng)力總成開發(fā)及研究，商品技術(shù)研究等領(lǐng)域的項(xiàng)目，推動(dòng)?xùn)|風(fēng)科技強(qiáng)體實(shí)現(xiàn)卓越。

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同仁，技術(shù)創(chuàng)新是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力，在實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從大到強(qiáng)的征程中，只有加快技術(shù)創(chuàng)新才能引領(lǐng)新一輪的產(chǎn)業(yè)變革，才能推動(dòng)自主品牌實(shí)現(xiàn)跨越的發(fā)展。東風(fēng)公司愿意繼續(xù)敞開胸懷，與在座的同行，上下游企業(yè)，高科技企業(yè)深化技術(shù)合作，攜手并進(jìn)，為制造強(qiáng)國(guó)做出更大的貢獻(xiàn)，謝謝大家。