中國汽車新聞網(wǎng)訊 2017年6月7日至8日,以“變革創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型升級”為主題的第八屆全球汽車論壇在重慶召開。近年來,包括中國在內(nèi)的世界主要市場的汽車需求量都正在接近飽和,傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)正邁向電動化和智能化的變革之路。本屆論壇匯集了中外重量級嘉賓,就汽車行業(yè)當(dāng)前的機(jī)遇與未來發(fā)展策略進(jìn)行深入探討。作為全球汽車論壇的重要合作伙伴,中國汽車新聞網(wǎng)將在重慶現(xiàn)場,第一時(shí)間為大家?guī)頃h報(bào)道。
在“環(huán)保技術(shù)和新能源汽車:前景、機(jī)會和挑戰(zhàn)”的專題討論會上,本田技術(shù)研究所汽車研發(fā)中心第5技術(shù)開發(fā)室上席研究員齊藤信広表示,本田在實(shí)現(xiàn)零排放方面對內(nèi)燃機(jī)的效率進(jìn)行提升;增加了混合動力汽車的投放量,并且通過電氣化的方式提高效率。下面本田還會進(jìn)一步開發(fā)混合動力汽車和零排放汽車。以下是齊藤信広的致辭內(nèi)容。
主席先生,感謝您對我的介紹。大家下午好,我叫齊藤信広,在本田技術(shù)研究所工作,現(xiàn)在給大家談?wù)勥@樣一個(gè)話題,目前我們針對這樣一個(gè)新的舉措,由我們開發(fā)原料、電池系統(tǒng)及新能源汽車系統(tǒng)的舉措。有幾個(gè)問題:第一個(gè)環(huán)境問題。汽車行業(yè)應(yīng)該主動面對這個(gè)問題,還有空氣污染、全球溫暖化和污染的問題,本田瞄準(zhǔn)這個(gè)問題,作為汽車下一步發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域。氫氣是一種原料,可以轉(zhuǎn)化為電能,因?yàn)檫@樣的原因,氫能源作為替代能源在未來有很多優(yōu)勢可以挖掘。這里給大家顯示的一些數(shù)字,本田在實(shí)現(xiàn)零排放方面所采取的舉措。首先對內(nèi)燃機(jī)的效率進(jìn)行提升;第二增加了混合動力汽車的投放量,并且通過電氣化的方式提高效率。下面還會進(jìn)一步開發(fā)混合動力的汽車和零排放的汽車,本田選擇了這樣的目標(biāo),希望能夠在全球汽車上占到2/3,能夠進(jìn)一步減少,2030年能夠達(dá)到這個(gè)目標(biāo)。
本田從1998年開始設(shè)計(jì)工作,首先進(jìn)行了相關(guān)的設(shè)計(jì),也是FCV在2004年開始相關(guān)營銷的工作,04年開始新的車型開發(fā),對第二種車型的營銷是從08年開始的,06年開始又新開發(fā)了一種車型。這幅圖具體的主要指標(biāo),可以看到它的系統(tǒng),大家可以在幻燈片上看到具體的指數(shù)指標(biāo)。能夠用到700帕斯卡的指標(biāo),把重量做到750公斤左右,而且在3分鐘內(nèi)進(jìn)行很好的加速。
這就是燃料電池動力總成的具體情況。其中有一個(gè)燃料電池堆在上面,還有系統(tǒng)的配置圖,我們在這里可以看到整個(gè)電氣的配置??梢钥吹脚赃呥€有一些驅(qū)動裝置和氫氣的供置系統(tǒng),以及空氣的供置系統(tǒng),比之前的效率提高了很多,就是放在電機(jī)的旁邊。它的大小跟346型的發(fā)動機(jī)類似差不多。新型AC燃料電池堆,從98年開始不斷的改善技術(shù),現(xiàn)在它的電力達(dá)到3.1千伏的情況,能夠進(jìn)一步減少改善電池的利用效率。能夠改善氫能的理念,希望在這個(gè)過程中減少排放,通過氫氣的使用和可再生能源的使用,進(jìn)一步改善能源的效率。除此之外,如果能用到氫氣作為能源的話,能進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)能源效率提高。因此我們用到了氫氣,也去制造氫氣,不斷的采集氫氣作為關(guān)鍵技術(shù),服務(wù)于這樣一個(gè)新型的社會。
這是我們開發(fā)的一些相關(guān)技術(shù),希望能夠從2000年開始制造氫氣,比如說采取這樣的方式,用水電解的方式加氫的制造,也會甬道一些相關(guān)的技術(shù),在2009年的時(shí)候,也開發(fā)了自主的制氫技術(shù),他們綜合了電和電解的方式,而且對于35帕斯卡的壓力對它進(jìn)行氫氣制造。而且我們以同樣的方式,也同樣的制氫效率。2016年10月份,按照70帕斯卡在東京等都市安裝了智能加氫灶,由日本環(huán)境省來直接獨(dú)到的項(xiàng)目。新型的逆變器也是很好的工具,能夠很好的跟電力系統(tǒng)進(jìn)行連接,也能夠產(chǎn)生9000伏的電力,對汽車進(jìn)行動力供電,這是我們自己設(shè)計(jì)的解決方案。
這幅圖是2013年所照的照片,由通用汽車、本田共同開發(fā)燃料電池儀式上的照片,右邊的照片是2017年1月30日,這是燃料電池的場地,我們很好的去推進(jìn),在基礎(chǔ)設(shè)施方面進(jìn)行拓展,能夠服務(wù)于汽車行業(yè),能夠?qū)嵖稍偕纳鐣繕?biāo),謝謝大家的聆聽。
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