路透社于8月17日稱(chēng)，對(duì)于被傳有意收購(gòu)菲亞特克萊斯勒（FCA）的新聞，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)發(fā)言人周密表示，東風(fēng)目前尚無(wú)收購(gòu)全部或部分FCA的計(jì)劃。

8月14日，美國(guó)《汽車(chē)新聞》爆出，某知名中國(guó)車(chē)企本月已不只一次出價(jià)想要收購(gòu)FCA，而且另有幾家中國(guó)車(chē)企表現(xiàn)出收購(gòu)興趣。在此則報(bào)道中，東風(fēng)汽車(chē)就是潛在收購(gòu)者之一。根據(jù)報(bào)道，除東風(fēng)外，長(zhǎng)城汽車(chē)、浙江吉利控股集團(tuán)和廣汽集團(tuán)也表現(xiàn)出收購(gòu)興趣。

外媒曾向東風(fēng)汽車(chē)詢(xún)問(wèn)是否有興趣整體收購(gòu)FCA，或者收購(gòu)FCA旗下的菲亞特或克萊斯勒品牌，亦或是FCA的某一特定品牌或技術(shù)。周密通過(guò)郵件做出回應(yīng)，稱(chēng)“目前，我們并沒(méi)有類(lèi)似計(jì)劃。”

就在東風(fēng)否認(rèn)將收購(gòu)FCA之前，吉利汽車(chē)已早一天表示并未計(jì)劃收購(gòu)FCA。8月16日，吉利行政總裁桂生悅在被問(wèn)到是否有興趣收購(gòu)菲亞特時(shí)稱(chēng)，吉利目前尚無(wú)此計(jì)劃。桂生悅僅表示海外收購(gòu)是個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，并沒(méi)有給出具體解釋。在否認(rèn)其自身有收購(gòu)計(jì)劃的同時(shí)，桂生悅對(duì)于其它車(chē)企的收購(gòu)可能卻表示，“但是對(duì)于其它中國(guó)品牌來(lái)說(shuō)，（收購(gòu)）可能成為其發(fā)展的快速通道。” 但是，路透社援引知情人士的消息稱(chēng)，F(xiàn)CA和吉利于去年舉行了初步會(huì)談。至于此次談判的性質(zhì)，知情人士并未做詳細(xì)敘述。

另有知情人士向路透社透露，中國(guó)SUV汽車(chē)制造商長(zhǎng)城汽車(chē)和國(guó)有車(chē)企廣州汽車(chē)集團(tuán)考慮和FCA進(jìn)行交易，但是目前尚不清楚上述車(chē)企是計(jì)劃收購(gòu)FCA整體還是部分品牌。但是，今年6月份，馬爾喬內(nèi)卻表示，F(xiàn)CA在華合作伙伴廣汽集團(tuán)對(duì)收購(gòu)股份并不感興趣。

8月16日，作為事件主角的FCA拒絕做出回應(yīng)，讓整個(gè)傳聞變得更加撲朔迷離。但是，今年4月份，F(xiàn)CA首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)已停止尋找合并者，并表示FCA將堅(jiān)持其商務(wù)計(jì)劃。最近，馬爾喬內(nèi)更是向投資者允諾明年年初提供新的戰(zhàn)略計(jì)劃。只是，以善變著稱(chēng)的馬爾喬內(nèi)是否會(huì)再次改變想法，也未可知。

另一方面，海外收購(gòu)并不是一方想買(mǎi)一方想賣(mài)就能達(dá)成的事情，政府同樣扮演著重要角色。關(guān)于中國(guó)車(chē)企收購(gòu)FCA一事，另有人士表示，無(wú)論是哪家車(chē)企收購(gòu)，都將在美國(guó)面臨政治及監(jiān)管障礙。美國(guó)總統(tǒng)特朗普一直對(duì)中國(guó)貿(mào)易習(xí)慣噗頗有微詞，本周初更是下令對(duì)我國(guó)發(fā)起貿(mào)易調(diào)查，以確保美國(guó)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和技術(shù)得到保護(hù)。此外，美國(guó)共和黨和民主黨對(duì)于中國(guó)的商業(yè)貿(mào)易施加的壓力越來(lái)越大，并要求美國(guó)政府堅(jiān)決反對(duì)中國(guó)企業(yè)收購(gòu)美國(guó)公司。

據(jù)路透社報(bào)道，由于美國(guó)海外投資委員會(huì)（CFIUS）的審查，很多中國(guó)買(mǎi)家收購(gòu)美國(guó)公司的交易都被取消或被延遲。有專(zhuān)家向路透社透露，目前CFIUS正在審核2017年約250-300件交易。