中國汽車新聞網(wǎng)訊 日前有海外媒體報(bào)道稱，蘭博基尼CEO Stefano Domenicali在接受海外媒體采訪時(shí)表示蘭博基尼計(jì)劃在Urus推出之后開始規(guī)劃一款四門轎車產(chǎn)品，其有可能在2021年正式發(fā)布。

 近日，蘭博基尼CEO Stefano Domenicali在接受海外媒體采訪時(shí)表示，蘭博基尼確認(rèn)并將重啟轎車計(jì)劃，這也是繼Huracan、Aventador和Urus車型后，開發(fā)第四條生產(chǎn)線并量產(chǎn)四門轎車產(chǎn)品。

2008年巴黎車展蘭博基尼Estoque概念車

根據(jù)蘭博基尼在2008年巴黎車展上的介紹，蘭博基尼的Estoque概念車是第一個(gè)“實(shí)用”的蘭博基尼。據(jù)悉，新車可能繼續(xù)沿用蘭博基尼Estoque概念車的整體設(shè)計(jì)，但在外觀上可能會(huì)做出一定的改動(dòng)。

 外觀方面，該款概念車造型與全球限量發(fā)售的蘭博基尼Reventon十分相似，夸張且棱角鮮明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與蘭博基尼的家族傳統(tǒng)相得益彰。而四門造型在保留跑車運(yùn)動(dòng)元素的同時(shí)，整體更顯修長，且新車長度有望達(dá)到5150mm。

2008年巴黎車展蘭博基尼Estoque概念車

外媒繪制的蘭博基四門量產(chǎn)車型外觀

動(dòng)力方面，該車預(yù)計(jì)將搭載與蘭博基尼Gallardo相同的5.2升自然吸氣v10發(fā)動(dòng)機(jī)，或與SUV車型蘭博基尼Urus相同的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

據(jù)猜測，該款車型的起售價(jià)或在20萬美金左右，選裝后最高售價(jià)或達(dá)到35萬美金。

不過目前該車的開發(fā)項(xiàng)目并沒有確定，原因或在于平臺(tái)的應(yīng)用。由于目前大眾集團(tuán)正處于財(cái)政緊縮階段，所以這款車型或許可以使用目前保時(shí)捷Panamera和賓利歐陸GT所采用的MSB平臺(tái)進(jìn)行打造；另一種說法是，因?yàn)樘m博基尼同時(shí)也在致力于新型碳纖維平臺(tái)的開發(fā)，所以未來這款車型也有可能采用由蘭博基尼自己研發(fā)的碳纖維平臺(tái)，從而為Huracan和Aventador的繼任者平攤開發(fā)成本。有關(guān)該車的信息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

以下是關(guān)于蘭博基尼轎車計(jì)劃的幾大重要消息：

1、2008年巴黎車展，一款名為蘭博基尼Estoque概念車首次亮相，并公布將基于該平臺(tái)打造一款全新的四門轎車車型。

2、2009年3月，由于全球金融危機(jī)的沖擊，蘭博基尼宣布停止量產(chǎn)Estoque概念車的計(jì)劃，轎車計(jì)劃從此擱淺。

3、今年年初，蘭博基尼開始計(jì)劃是否要推出該品牌下的第四款產(chǎn)品線，一款更加入門的跑車，預(yù)計(jì)其將在2020年之后正式發(fā)布。蘭博基尼CEO Stefano Domenicali透露，當(dāng)蘭博基尼將確保Urus銷售穩(wěn)定后，才會(huì)開始規(guī)劃第四款車型。

4、近日，蘭博基尼CEO Stefano Domenicali在接受海外媒體采訪時(shí)表示，蘭博基尼計(jì)劃在Urus推出之后開始規(guī)劃一款四門轎車產(chǎn)品，有可能在2021年正式發(fā)布。