作為雷克薩斯旗下一款中大型后驅(qū)轎車，GS要比同級(jí)別車型ES起售價(jià)高出16萬元之多。所以，由于較高的成本，售價(jià)過高，GS車型銷量慘淡。

在俄羅斯市場，現(xiàn)款GS由于市場表現(xiàn)差已經(jīng)停售。不僅是俄羅斯，雷克薩斯已計(jì)劃停止研發(fā)下一代GS車型，不久將全面停產(chǎn)。

雷克薩斯GS和ES同為中大型轎車，車身尺寸十分接近。二者的定位和調(diào)校取向有著較為明顯的差異，最根本的區(qū)別在于ES為前置前驅(qū)布局，傾向家用/商務(wù)，GS為前置后驅(qū)，被賦予了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性。然而目前GS在國內(nèi)售價(jià)為45.9-79.9萬元；遠(yuǎn)高于ES29.8-49.8萬元的售價(jià)。

從銷量方面來看，雷克薩斯GS今年1-8月銷量僅為1,228輛；反觀ES累計(jì)達(dá)36,120輛，占雷克薩斯在華銷量比重達(dá)44.5%。雷克薩斯已計(jì)劃停止研發(fā)下一代GS車型。