繼通用公布全面電氣化時間后，通用汽車在上周又公布了一項電氣化戰(zhàn)略，計劃未來五年在全球推出至少20款電動汽車。另外，通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗•博拉（Mary Barra）在《財富》最具影響力商界女性峰會（Most Powerful Women Summit）上接受采訪時表示，她完全贊同中國上月宣布的將禁售燃油車的目標，盡管她最初批評該計劃。

根據相關數據，中國已經連續(xù)5年成為通用汽車在全球最大的市場。2016年通用汽車以及合資企業(yè)在華銷量達到387.1萬，同比增長7.1%，占全球總銷量的近4成。

9月9日，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在2017中國汽車產業(yè)發(fā)展國際論壇上透露：“一些國家已經制訂了停止生產銷售傳統(tǒng)能源汽車的時間表，目前工信部也啟動了相關研究，也將會同相關部門制訂我國的時間表。”

9月28日，在奧地利召開的能源會議上，世界能源理事會秘書長斯托弗·弗雷（Christoph Frei）表示，中國政府宣布在2040年或更早前禁止使用燃油新車的規(guī)定“很有可能在未來幾個月內公布”。

“顯然，基于政府監(jiān)管環(huán)境，我們相信中國市場將最快擁有最大的電動汽車基數，” 博拉說。

她補充道，隨著雪佛蘭Bolt純電動汽車的成功，通用的20款全新純電動汽車正在不斷推出，這些電動車也將進入中國市場。

“所以，我們非常努力創(chuàng)建一個全電動的未來，”博拉繼續(xù)說道。

博拉的這番表態(tài)似乎與此前不贊成中國禁售燃油車的言論相悖。

據《紐約時報》報道，今年9月，博拉在上海的一次演講中表示：“最好的情況是，客戶選擇電動技術，這項技術能夠滿足他們的需求，而不是被迫接受。”

然而，這次博拉駁斥了原先的言論。她表示，事實上，通用汽車正在努力聚焦于一個沒有燃油車的未來。

博拉解釋說：“我當時想說的是，（無論怎樣）你都最終必須讓用戶開心，滿足用戶的需求。因此，我們鼓勵中國政府與我們合作，與業(yè)界合作，以確保我們創(chuàng)造出了令用戶興奮并需要的電動汽車，而不是僅僅是制定命令。”

上周，在公布了電動汽車戰(zhàn)略之后，通用股價創(chuàng)歷史新高，市值再次超過特斯拉。

博拉還稱贊了通用的自動駕駛技術。德意志銀行認為，通用可能會在“幾個季度而不是幾年時間內”推出一款全自動駕駛汽車，可以在復雜的城市地區(qū)行駛。德意志銀行的數據顯示，通用汽車可以利用自動駕駛技術創(chuàng)造出一種具有壟斷性的叫車服務。