據(jù)外媒報道，相關(guān)知曉此事的人員透露，中國電動車初創(chuàng)公司拜騰在新一輪融資的目標(biāo)金額是4億美元。公司近日也與潛在的投資商進(jìn)行接洽，并表達(dá)了融資意愿。

據(jù)悉，拜騰目前還未與任何投資商簽訂協(xié)議，而關(guān)于融資計劃的細(xì)節(jié)可能會做出調(diào)整。拜騰方面也拒絕對此做出回應(yīng)。

拜騰首席運(yùn)營官戴雷博士（Daniel Kirchert）8月份曾表示，公司從蘇寧控股集團(tuán)和部分江蘇國有企業(yè)獲得2億美元的融資。中國和諧新能源汽車控股同時也是拜騰的股東之一。拜騰首席執(zhí)行官畢?？担–arsten Breitfeld）曾主導(dǎo)寶馬i8電動車的工程設(shè)計工作，并且在寶馬任職長達(dá)20年時間。此外，畢福康曾負(fù)責(zé)掌管寶馬在華合資企業(yè)的市場工作，也曾在日產(chǎn)旗下英菲尼迪任職。

拜騰總部位于南京，在本月的拉斯維加斯CES展上也展出了一款概念車型。本月展示的一款電動SUV概念車搭載人臉識別功能，可用來解鎖車門。另外，新車匹配有亞馬遜的Alexa娛樂設(shè)備，且儀表板被一個49英寸的屏幕占據(jù)。首款車型計劃于明年開始出售，定價在45,000美元左右，而特斯拉的Model 3售價則在35,000美元左右。