中國汽車新聞訊 強調(diào)原創(chuàng)設計帶給企業(yè)無窮力量的，東南汽車并不是唯一一個，但卻是做得最顯著的車企之一。

3月22日，以“至臻東南 翼領福州”為主題，東南汽車舉辦了2018年品牌煥然之夜活動?；顒由?，東南（福建）汽車工業(yè)有限公司代理總經(jīng)理曾鑫城對2017年工作進行了總結(jié)，也公布了2018年的發(fā)展規(guī)劃。此外，代表東南汽車強大力量的東南汽車總設計師張雪龍和副總工程師于馮淼，共同揭開了東南汽車新設計理念——“翼³”的神秘面紗，多維度展現(xiàn)出了一個自信且個性鮮明的汽車品牌魅力。

東南（福建）汽車工業(yè)有限公司代理總經(jīng)理曾鑫城

在堅持原創(chuàng)設計初心的背景下，23歲的東南汽車如今已迎來企業(yè)發(fā)展的青年期，也可以被理解為最賦有活力的時期。令外界比較關注的是，面對不斷變化且加速升級的中國汽車消費市場，這家老牌企業(yè)要如何借助更多產(chǎn)品設計特性，讓企業(yè)和品牌實現(xiàn)煥發(fā)新生？

新設計理念為何為“翼³”？

東南汽車的2018品牌煥然之夜，更像是一場以美為名義，總結(jié)和展現(xiàn)福州人文地理、東南汽車原創(chuàng)設計美學的盛宴。多年來，東南汽車堅守原創(chuàng)設計，拒絕模仿和跟風，為中國消費者打造出了不少高辨識度、高顏值的汽車產(chǎn)品。而此次發(fā)布的東南汽車“翼³”設計理念，更是融合了東南汽車品牌骨血中獨一無二的原創(chuàng)DNA。

東南汽車副總工程師于馮淼（左）和總設計師張雪龍（右）

“在不同的飛行階段，‘翼’展現(xiàn)出三種飛翔姿態(tài)，起飛時的展翅之態(tài)，俯沖捕捉獵物時候的撲擊之態(tài)，以及借助氣流在高空的翱翔之態(tài)。東南汽車的產(chǎn)品造型靈感也正是來源于‘翼’的三個形態(tài)并逐步進化攀升，一步步用實力去實現(xiàn)想象力。”東南汽車總設計師張雪龍回顧了東南汽車造型設計的演變歷程。

從第一階段展翅形態(tài)的平面化，到第二階段鷹擊之勢的多元化，再到現(xiàn)階段“型之翼”的提出，全周化、三維化賦予家族臉譜更完整的車格，打造更有立體感的東南品牌專屬視覺語言。以即將上市的全新DX7為例，東南汽車從鷹的前胸中汲取靈感，在車頭側(cè)面畫出一道飽滿的前凸曲線，極具立體感和力量感；頭燈的部分也加入羽翼細節(jié)的具象化，給人一種鷹眼一般目光如炬的感覺。

與此同時，為了打造一款具有“輕、穩(wěn)、準”良好品格的車型，東南汽車團隊在車身輕量化、底盤調(diào)教和電子配備等各方面進行了無數(shù)次的實踐和技術(shù)突破，從而賦予“型之翼”充滿力量感的肌肉和兼具輕量及堅固的骨骼。去年，東南汽車以DX3輕量化設計方案獲得澳汰爾輕量化大獎，成為首個入圍的中國汽車品牌，并受邀參加中國車身大會，與眾多國際品牌共同“競技”白車身技術(shù)。

此外，東南汽車還將沿著智能化、輕量化、環(huán)?；?、網(wǎng)絡化的汽車發(fā)展大趨勢繼續(xù)前行。在自動駕駛方面，東南汽車已實現(xiàn)ADAS輔助駕駛，在AEB（自動剎車功能）、臉部識別、LKA（車道保持系統(tǒng)）等功能的分階段運用上正加速研究步伐，最終將實現(xiàn)L4級自動駕駛。在人工智能方面，東南汽車將不斷完善SEMI人工智能系統(tǒng)，使它發(fā)展成為一個更具有自主意識的智慧型管家。

總結(jié)而言，這個“翼³”設計理念，可以從“型之翼”、“格之翼”和“智之翼”三個維度去理解。而這個新設計理念，也蘊含了東南汽車不斷迭代向上的原創(chuàng)力量和原創(chuàng)美學，或許將助力東南汽車開啟原創(chuàng)設計的新時代。

2018深度布局“產(chǎn)品＋品牌”

其實自2012年以來，東南汽車持續(xù)加快原創(chuàng)設計步伐，攜手意大利賓尼法利納，打造“顏·實力”DX7和DX3，并憑借這兩款作品，連續(xù)兩次在德國紅點“中國好設計獎”中斬獲大獎。此外，東南首創(chuàng)的設計公開課系列活動，將其全流程設計以及融合的設計理念與眾多媒體深入交流，不僅讓設計理念不斷深入人心，更在行業(yè)內(nèi)掀起了一股原創(chuàng)設計浪潮。

當然，正是通過強調(diào)原創(chuàng)設計的價值，讓東南汽車能夠在這些年的市場浮沉中，始終保持住了較為穩(wěn)定的發(fā)展軌跡。“2017年，東南汽車的年銷量突破15萬輛，同比增長超40%，遠高于行業(yè)整體增速，營收價值連續(xù)兩年突破百億元。同時，自東南汽車旗下熱賣車型DX3自上市后累計銷量近15萬輛，在全國61個地級市中，統(tǒng)計別車型市場占有率達到第一。”曾鑫城介紹道。

站在2018年的新節(jié)點上，東南汽車基于多年積淀的原創(chuàng)設計探索也將開始新征程。曾鑫城介紹，2018年東南汽車將遵從“一個核心、雙向驅(qū)動、三個提升、四力強化”為發(fā)展理念。一個核心是堅持原創(chuàng)設計、打造匠心品質(zhì)；雙向驅(qū)動則指的是產(chǎn)品+品牌兩個方向發(fā)展；三個提升主要是指在渠道管理上升級區(qū)域營銷、優(yōu)化經(jīng)銷商布局、夯實經(jīng)銷商實力；而四力強化則是在技術(shù)力、品質(zhì)力、成本力、生產(chǎn)力方面進行體系強化。

據(jù)悉，今年東南汽車計劃推出5款新車，其中年度重磅車型全新DX7 Prime將于4月10日正式亮相，此外包括東南DX3年仕款、DX3戶外版、DX3 EV以及轎車領域的新車型A5，都將于今年內(nèi)陸續(xù)亮相。

而在品牌力提升方面，東南汽車將進一步在各個品牌構(gòu)面形成合力，繼續(xù)打造東南汽車特色的品牌活動，包括繼續(xù)推動那方水土活動，會在全國展開28站活動。同時也將繼續(xù)堅持強化原創(chuàng)設計，持續(xù)開展設計公開課活動，讓社會大眾和廣大車車友深化理解東南設計理念。

毫無疑問，通過品牌和產(chǎn)品的前瞻戰(zhàn)略布局，東南汽車目前已經(jīng)為搶占市場備足了彈藥。而接下來，如何讓消費者能夠更立體的了解東南汽車，感受到這家企業(yè)的堅持和溫度，或許是2018年乃至今后幾年內(nèi)，東南汽車參與市場競爭時的一項重要任務。