中國汽車新聞網(wǎng)訊 隨著前沿科技的迅速發(fā)展，個人出行及其產(chǎn)業(yè)應(yīng)用方面的技術(shù)創(chuàng)新正面臨著質(zhì)的飛躍，汽車和技術(shù)在未來 10 年內(nèi)的發(fā)展將超過過去 30 年的總和。

5 月 14 日，寶馬正式獲得由上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試推進工作小組（由上海市經(jīng)信委、上海市公安局、上海市交通委三個部門聯(lián)合組成）頒發(fā)的上海市智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛測試牌照。由此，寶馬成為首家在中國獲得自動駕駛路試許可牌照的國際整車制造商，標志著寶馬面向科技公司轉(zhuǎn)型的過程中取得了重要的進展，將為中國的自動駕駛發(fā)展起到積極的示范作用。

寶馬集團已經(jīng)在全球范圍內(nèi)實施“第一戰(zhàn)略”，落實“A.C.E.S."（自動化、互聯(lián) 化、電動化、共享/服務(wù)化）四個方面的布局，為客戶創(chuàng)造激動人心的解決方案和創(chuàng)新的出行體驗，加速向科技公司轉(zhuǎn)型。其中，自動駕駛是重要的組成部分，它將革命性地改變未來個人移動出行的方式，大幅度提升公共交通的安全性和便利性。

寶馬（中國）服務(wù)有限公司高級副總裁邵儒廷博士表示：“寶馬集團一直遵循‘在中國、為中國’的研發(fā)策略，通過在北京、上海、沈陽三地的研發(fā)布局，已 經(jīng)形成了完整的、以客戶為導(dǎo)向的和面向未來的研發(fā)體系與能力。今天，我們非常榮幸成為首家在中國獲得自動駕駛路試牌照的國際整車制造商，并將以最高的安全標準，嚴謹?shù)赝七M自動駕駛的本地化研發(fā)，為實現(xiàn)更安全、更高效、更便捷的交通環(huán)境而努力。”

在中國開展面向第四級完全自動駕駛的全景路試

經(jīng)過理論計算，寶馬認為，自動駕駛研發(fā)至少需要達到 2.5 億公里的測試（包括計算機模擬測試和實際道路測試），并通過分析測試獲得的基礎(chǔ)信息， 最終使用隨機模擬對這些情況進行推演，以提供全面的驗證，才能保障量產(chǎn)自動駕駛車輛的行駛安全性。例如，寶馬將能夠在每個軟件發(fā)布的短時間內(nèi)，模擬 500 萬種駕駛狀況，來測試系統(tǒng)的反應(yīng)。

實驗場地集中在上海國際汽車城內(nèi)的博園路與北安德路，總長度約 5.6 公里。BMW 7 系是執(zhí)行路試的最新原型測試車輛，并已經(jīng)針對中國路況進行了升級改造，先期 5 月投入使用 2 輛，到今年年底將陸續(xù)增至 7 輛。

安全是寶馬集團推進自動駕駛研發(fā)的首要前提。截至目前，寶馬在中國已累計完成了接近 30,000 公里的路試（由車內(nèi)安全駕駛員實時監(jiān)控的封閉道路及指定的公共道路），以及 200,000 公里的計算機模擬測試，這為即將展開的實際路試做好了充分準備。

寶馬集團自動駕駛技術(shù)的發(fā)展