中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 在8月31日開(kāi)幕的成都車(chē)展上，領(lǐng)克品牌旗下第三款車(chē)型，同時(shí)也是首款轎車(chē)車(chē)型-領(lǐng)克03首發(fā)亮相。作為領(lǐng)克品牌及CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)的首款轎車(chē)產(chǎn)品，領(lǐng)克03定位于“領(lǐng)潮運(yùn)動(dòng)轎車(chē)”，預(yù)計(jì)將于10月底上市。

領(lǐng)克品牌在推出領(lǐng)克01、領(lǐng)克02和領(lǐng)克01 PHEV三款重磅SUV后，又推出了首款轎車(chē)產(chǎn)品領(lǐng)克03。作為一個(gè)發(fā)布不到兩年的新品牌，領(lǐng)克一下子就推出了四款全新車(chē)型，并且在銷(xiāo)量上也處于供不應(yīng)求的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)。為何領(lǐng)克能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出？領(lǐng)克汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理易寒、領(lǐng)克品牌研究院副院長(zhǎng)朱凌在接受“汽扯扒談”采訪時(shí)給出了答案，領(lǐng)克是一個(gè)用戶(hù)品牌，以用戶(hù)思維推新產(chǎn)品。

領(lǐng)克1-7月累計(jì)交付接近7萬(wàn)臺(tái)

作為一個(gè)全新品牌，領(lǐng)克品牌自去年4月在國(guó)內(nèi)發(fā)布起，一直頗受市場(chǎng)關(guān)注。尤其新車(chē)型能否獲得消費(fèi)者青睞？從銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看，目前領(lǐng)克品牌的發(fā)展還是一帆風(fēng)順的。據(jù)易寒介紹：“截至7月份我們累計(jì)交付市場(chǎng)接近7萬(wàn)臺(tái)，領(lǐng)克02的7月銷(xiāo)量是3040臺(tái)，銷(xiāo)量主力是領(lǐng)克01，保持月均9000多的銷(xiāo)量。”

領(lǐng)克汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理易寒

“當(dāng)別的品牌還是擔(dān)憂(yōu)難以消耗庫(kù)存時(shí)，領(lǐng)克品牌卻在發(fā)愁產(chǎn)能供應(yīng)不足問(wèn)題，”易寒說(shuō)這番話讓很多品牌嫉妒。據(jù)了解，目前領(lǐng)克在售的01和02兩款車(chē)型，分別在兩個(gè)不同的工廠基地生產(chǎn)。領(lǐng)克01與沃爾沃XC40共享浙江臺(tái)州路橋基地，規(guī)劃產(chǎn)能是18萬(wàn)，受制于沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)所限，現(xiàn)有訂單一直無(wú)法完全滿(mǎn)足。領(lǐng)克02以及領(lǐng)克03，則在領(lǐng)克專(zhuān)屬的河北張家口工廠生產(chǎn)，張家口工廠規(guī)劃產(chǎn)能18萬(wàn)輛，滿(mǎn)產(chǎn)有望突破20萬(wàn)。

由此不難看出，作為一個(gè)新品牌的領(lǐng)克，目前所取得的成績(jī)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。而能取得這樣的成績(jī)，易寒表示在于領(lǐng)克是一個(gè)用戶(hù)品牌，更多站在用戶(hù)同一面，從他們的需求層面去了解和解決問(wèn)題，而不是用概念去做包裝，要與客戶(hù)真正站在同一個(gè)舞臺(tái)上去思考我們要做什么。而在這時(shí)推出轎車(chē)領(lǐng)克03無(wú)疑也是市場(chǎng)和用戶(hù)的需求所致。

領(lǐng)克03：得轎車(chē)者得天下

在領(lǐng)克03的亮相發(fā)布會(huì)上，易寒說(shuō)出了得轎車(chē)者得天下的話。實(shí)際上目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)轎車(chē)與SUV需求基本持平，雖然SUV曾經(jīng)需求持續(xù)火爆，在最近也遭遇了負(fù)增長(zhǎng)，反而轎車(chē)市場(chǎng)一直平穩(wěn)發(fā)展。領(lǐng)克03的推出可以看做是領(lǐng)克品牌開(kāi)始雙線作戰(zhàn)，以贏取更大的市場(chǎng)份額。

領(lǐng)克品牌研究院副院長(zhǎng)朱凌

易寒表示：“我覺(jué)得對(duì)于領(lǐng)克這樣的一個(gè)新興的合資品牌而言，在轎車(chē)市場(chǎng)一定要有所作為，才能真正撐得起主流品牌的定義。”而在研究院副院長(zhǎng)朱凌看來(lái)，做轎車(chē)要比做SUV難度更大。他表示：“做轎車(chē)的技術(shù)要求更高。轎車(chē)對(duì)于動(dòng)力性、操控性、經(jīng)濟(jì)性、靜謐性的綜合實(shí)力考量更嚴(yán)苛。轎車(chē)的體量更小，越小的東西做起來(lái)越復(fù)雜。”

此外，領(lǐng)克03不僅會(huì)推出普通版本車(chē)型，還會(huì)推出進(jìn)階版車(chē)型。何為進(jìn)階版，即像寶馬M3、?？怂筊S一樣的性能車(chē)，以滿(mǎn)足用戶(hù)的個(gè)性需求。而在渠道建設(shè)方面，領(lǐng)克品牌目前也發(fā)展迅速。據(jù)了解，目前領(lǐng)克已經(jīng)累計(jì)批復(fù)280家，已經(jīng)開(kāi)業(yè)160家，還有120多家在建設(shè)。預(yù)計(jì)到今年年底，領(lǐng)克在中國(guó)會(huì)擁有260家左右的渠道網(wǎng)點(diǎn)投入運(yùn)營(yíng)。

可以看到，領(lǐng)克品牌無(wú)論是在產(chǎn)品還是渠道建設(shè)上，都已逐步走上正軌。新產(chǎn)品也在按照規(guī)劃逐步推向市場(chǎng)。后續(xù)領(lǐng)克還將依托與沃爾沃共享的SPA平臺(tái)，推出大7座SUV和Wagon產(chǎn)品，非常值得期待！