中國汽車新聞網(wǎng)訊 SUV車型一直被看作是推動(dòng)汽車市場銷量增幅的“引擎”，即使目前我國轎車市場呈現(xiàn)出回暖跡象，但不可否認(rèn)的是，中國消費(fèi)者對(duì)于SUV車型的熱忱卻依舊“高溫不退”。而隨著市場中SUV車型的越來越多，產(chǎn)品之間的同質(zhì)化問題也變得愈發(fā)嚴(yán)重。與此同時(shí)，在消費(fèi)人群與理念不斷升級(jí)的趨勢(shì)下，以85、90后為主的年輕消費(fèi)者對(duì)車輛的選擇也更加苛刻。

如今，傳統(tǒng)SUV或方正或圓潤的造型，已經(jīng)無法滿足他們多樣化的審美需求，反而開始對(duì)不同常規(guī)的SUV產(chǎn)生了更濃的興趣。而在眾多的SUV品類中，跨界SUV就是針對(duì)這類年輕消費(fèi)群體所新興的一個(gè)細(xì)分市場。

可以說，跨界SUV的出現(xiàn)滿足了年輕消費(fèi)者既想要較強(qiáng)的通過性和較大的空間，又注重時(shí)尚顏值以及駕駛樂趣的需求。不過，即使同為跨界SUV，不同車型之間也有著不同的屬性與側(cè)重點(diǎn)。例如寶馬X6、奔馳GLE等轎跑SUV車型顯然都是討好有錢人的“玩具”，而像奔馳GLA、馬自達(dá)CX-4、豐田奕澤等車型雖然顏值和性能都很不錯(cuò)，但在配置、空間等方面的表現(xiàn)卻并不能讓人十分滿意。

因此，對(duì)于一般的年輕消費(fèi)者而言，想要買一款集顏值、動(dòng)力、實(shí)用性與性價(jià)比于一身的車型，自主品牌仍就是首選。更何況，如今自主品牌陣營中同樣也有著各式各樣的跨界SUV。其中，陸風(fēng)逍遙和吉利遠(yuǎn)景S1則是代表。

就像之前提到的，陸風(fēng)逍遙與遠(yuǎn)景S1雖然同為跨界SUV，但兩車還是存在著比較明顯的差異的。那么年輕人究竟應(yīng)該如何選呢？今天“汽扯扒談”就帶大家一起去找找答案。

消費(fèi)者選擇跨界SUV的一個(gè)最主要原因就是它們所擁有的新潮且獨(dú)特的外觀造型。而在這點(diǎn)上，陸風(fēng)逍遙與遠(yuǎn)景S1都憑借著對(duì)跨界元素的應(yīng)用，迎合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。

遠(yuǎn)景S1延續(xù)了吉利家族化的設(shè)計(jì)語言，并且融入了很多仿生學(xué)設(shè)計(jì)和中國元素，整體造型很時(shí)尚也很精致，頗有一臺(tái)跨界兩廂車的感覺。不過對(duì)于追求個(gè)性化與運(yùn)動(dòng)感的消費(fèi)者而言，遠(yuǎn)景S1似乎跨界的還不夠徹底，居家味兒更濃一些。

而反觀陸風(fēng)逍遙則擁有更加純粹的轎跑造型。同時(shí)在外形中還融入了東方美學(xué)的中國風(fēng)元素，配上豪華轎跑車的車身姿態(tài)、肌肉感十足的側(cè)身腰線、鉆石切割工藝的星型雙色輪轂以及居中設(shè)計(jì)的雙排氣，均營造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，并激發(fā)起無窮的駕駛欲望。

另外在車身尺寸方面，遠(yuǎn)景S1的車身更長，不過陸風(fēng)逍遙在寬度和高度上更具優(yōu)勢(shì)。同時(shí)陸風(fēng)逍遙還擁有同級(jí)領(lǐng)先的2700mm軸距，使得車內(nèi)的乘坐空間更為寬裕。再加上前后輪距也達(dá)到了1560mm，開起來也更加穩(wěn)健，保證了駕乘的舒適性。

看過外觀后我們?cè)賮砹牧膭?dòng)力。其實(shí)除了高顏值的外觀，如今年輕人對(duì)于車輛的性能也是尤為看重的。而有著高顏值外觀的陸風(fēng)逍遙，其高效強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)也是俘獲廣大“性能控”的優(yōu)勢(shì)之一。

為了滿足不同消費(fèi)者需求，陸風(fēng)逍遙提供了1.5T+5MT、1.5GTDI+6MT、1.5GTDI+CVT三種動(dòng)力總成。其中，在福特技術(shù)支持下研發(fā)的“陸風(fēng)-綠勁”1.5GTDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為163馬力，峰值扭矩可達(dá)250牛•米，百公里加速僅需8.9秒，可謂是同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中的佼佼者。

而在變速箱方面，與1.5GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是比利時(shí)邦奇最新一代VT5的CVT變速箱，可模擬8速，并提供了S擋。值得一提的是，這臺(tái)變速箱不僅在平順性及傳動(dòng)效率方面非常出色，同時(shí)7.2速比范圍也帶來了更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。

要知道正是憑借著1.5GTDI+CVT動(dòng)力組合的優(yōu)異表現(xiàn)，陸風(fēng)逍遙曾在今年1月的珠海國際賽車場上成功完成了單圈圈速挑戰(zhàn)，并創(chuàng)下2分19秒佳績。而相較之下，遠(yuǎn)景S1上1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的133馬力最大輸出功率就顯得“溫順”了許多，滿足日常家用綽綽有余，但想要找點(diǎn)激情的話還是陸風(fēng)逍遙更為適合。

除此之外，陸風(fēng)逍遙還配備了同級(jí)鮮有的后多連桿獨(dú)立懸架。而且與全球知名的汽車調(diào)校公司英國米拉團(tuán)隊(duì)聯(lián)合進(jìn)行的底盤調(diào)校，也進(jìn)一步提升了陸風(fēng)逍遙的駕控質(zhì)感與乘坐舒適性，確保了消費(fèi)者對(duì)于城市出行與駕駛樂趣的雙重要求。

豐富的配置一向都是自主品牌的強(qiáng)項(xiàng)，而無論是陸風(fēng)逍遙還是遠(yuǎn)景S1都配備了便捷與智能的配置。如果同時(shí)選取兩車的頂配版車型進(jìn)行對(duì)比，就能明顯看出差距。

在這點(diǎn)上，陸風(fēng)逍遙完全占據(jù)了上風(fēng)。例如全景攝像頭、全景天窗、前排座椅加熱、感應(yīng)雨刷、車內(nèi)氛圍燈等均出現(xiàn)在陸風(fēng)逍遙的配置中。同時(shí)其搭載的“陸風(fēng)智聯(lián)”系統(tǒng)還支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的遠(yuǎn)程溫控、異動(dòng)報(bào)警、啟停發(fā)動(dòng)機(jī)、車門開解鎖、車輛診斷、維保預(yù)約、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、路線共享、車輛定位、道路救援、駕駛行為分析等一系列功能服務(wù)。這些無疑都讓陸風(fēng)逍遙更顯高級(jí)，在同級(jí)車型中也更具性價(jià)比。

其實(shí)不難看出，陸風(fēng)逍遙和吉利遠(yuǎn)景S1都具備了足以吸引年輕消費(fèi)者的優(yōu)勢(shì)。但相比之下，陸風(fēng)逍遙無論在運(yùn)動(dòng)感營造、駕控性能品質(zhì)以及獨(dú)有的高端配置方面都將“年輕化”的元素展現(xiàn)的更為極致。所以如果你的心態(tài)足夠年輕，那么選擇陸風(fēng)逍遙一定不會(huì)讓你后悔！