中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 “中國(guó)車市就是成長(zhǎng)過(guò)程中的一顆青春痘，它非常顯眼，同時(shí)也代表著成長(zhǎng)的欣喜。可總有一天，它要爆的。”

7月1日起，上海、天津、河北、山東、杭州、南京等十五個(gè)省市，將正式實(shí)施國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，也就是俗稱的“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)。大家關(guān)注的北京也將會(huì)在2020年1月1日正式實(shí)施家用車輛的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

這說(shuō)明，雖然我國(guó)造車水平還有限，但是至少國(guó)六意味著中國(guó)在排放標(biāo)準(zhǔn)上，已經(jīng)反超歐美國(guó)家了。地球小衛(wèi)士稱號(hào)當(dāng)之無(wú)愧。

不得不說(shuō)上海真是國(guó)際化一流大都市，無(wú)論是垃圾分類還是國(guó)六尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，都是走在最前邊的那一個(gè)。

那么在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施之際，“汽扯扒談”對(duì)持幣待購(gòu)的消費(fèi)者有幾個(gè)建議，看到賺到。

第一條：如果有家里有國(guó)四或者國(guó)三車準(zhǔn)備換的，那就趕緊賣了。

根據(jù)我國(guó)政策以往的規(guī)律，在更嚴(yán)格的排放政策實(shí)施之后，一般就會(huì)跟著推出老排放標(biāo)準(zhǔn)車型限制上路的政策。

也就是在未來(lái)幾年之內(nèi)國(guó)三甚至國(guó)四車輛可能都會(huì)被限制上路。尤其是因?yàn)閲?guó)六各個(gè)地區(qū)施行的時(shí)間不一樣，這會(huì)讓不同排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車，在跨省之間的流通性產(chǎn)生非常巨大的影響。

以上這些全部都是會(huì)對(duì)二手車的保值率產(chǎn)生巨大沖擊的因素?，F(xiàn)在把手里的國(guó)三或者國(guó)四車賣掉，會(huì)是最值錢的時(shí)候。哪怕你先賣了持牌待購(gòu)，也是最好的選擇。

第二條：現(xiàn)在下手買打折促銷的國(guó)五車才是最劃算的。

這個(gè)問(wèn)題就和寶馬全新3系即將推出了，到底是買最后一批老3系還是等著買新3系一樣經(jīng)典。經(jīng)過(guò)走訪調(diào)查，目前大多數(shù)合資或者自主品牌，都是有國(guó)五國(guó)六車型同時(shí)售賣的情況。

因?yàn)閲?guó)六來(lái)的非常突然，而且是一刀切。所以基本上所有車企都會(huì)有國(guó)五庫(kù)存車。目前為了清倉(cāng)掉國(guó)五庫(kù)存車，4S店都會(huì)有非常大的折扣?，F(xiàn)在市場(chǎng)行情是20-50萬(wàn)售價(jià)區(qū)間的國(guó)五車，都會(huì)比同樣的國(guó)六車型便宜1-3萬(wàn)元不等。

那么消費(fèi)者該怎么選擇才最劃算呢？

首先國(guó)五車型如果放在10年之后來(lái)看，肯定要比國(guó)六車型保值率低。但是根據(jù)目前市場(chǎng)上國(guó)四和國(guó)五車型的二手車差價(jià)來(lái)看，未來(lái)同樣的二手國(guó)五和國(guó)六車型也就相差2萬(wàn)元左右。

而且你放心，現(xiàn)在買國(guó)五的車，根據(jù)目前中國(guó)排放政策更新迭代的速率，在十年之內(nèi)是不會(huì)被政策“干”掉的。

所以這筆賬就是這么算的，現(xiàn)在買國(guó)五車型便宜兩萬(wàn)，未來(lái)賣的時(shí)候少賣兩萬(wàn)。如果考慮到通貨膨脹因素，現(xiàn)在省下的兩萬(wàn)塊錢你只要不拿去抄底A股，都會(huì)比未來(lái)的兩萬(wàn)塊購(gòu)買力強(qiáng)。

那么現(xiàn)在同時(shí)在售的國(guó)五和國(guó)六車型到底一不一樣呢？

自主品牌車型，可能會(huì)因?yàn)榧夹g(shù)原因，導(dǎo)致需要調(diào)整車輛的ECU或者甚至換發(fā)動(dòng)機(jī)，才能讓自己的國(guó)五車型升級(jí)到國(guó)六車型。

但其實(shí)對(duì)于大多數(shù)合資品牌來(lái)說(shuō)，目前在售的國(guó)五車型也是符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的。只不過(guò)是因?yàn)檐囕v在出廠的時(shí)候被標(biāo)記為了國(guó)五車型，那么它即使符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，也沒(méi)辦法重測(cè)了。

有些合資品牌車型在之前達(dá)不到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，基本上通過(guò)換汽車排氣中的尾氣氧化還原設(shè)備，也可以輕松實(shí)現(xiàn)。

所以目前在售的合資國(guó)五和國(guó)六車型在開(kāi)起來(lái)和日常使用是沒(méi)有任何區(qū)別的。

第三條：在北京如果想買電動(dòng)車的可以等等。

因?yàn)槟壳爸袊?guó)汽車市場(chǎng)受經(jīng)濟(jì)和國(guó)五轉(zhuǎn)國(guó)六多重影響，導(dǎo)致嚴(yán)重受挫。汽車是個(gè)典型的政策型產(chǎn)業(yè)，所以目前我國(guó)政策準(zhǔn)備用開(kāi)放新能源限購(gòu)，來(lái)對(duì)沖車市下滑。

到目前為止，新能源車的購(gòu)買意向，還是主要來(lái)自于限購(gòu)的一線城市。北京新能源車指標(biāo)甚至都排隊(duì)到8年之后。所以新能源車雖然在暴增，但是天花板清晰可見(jiàn)，就是一線城市每年放出多少購(gòu)買指標(biāo)。

在前幾天發(fā)改委發(fā)布了“各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行現(xiàn)行限購(gòu)政策”之后，北京開(kāi)放購(gòu)買新能源汽車指日可待。所以在北京想買新能源車的，不用著急去借牌子或者租牌子。

汽車產(chǎn)業(yè)就像我國(guó)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)中的一顆青春痘。從80年代之后，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)巨大的社會(huì)需求、經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)能力、就業(yè)帶動(dòng)能力、市場(chǎng)活力等等因素，促使汽車產(chǎn)業(yè)這顆青春痘在飛速的長(zhǎng)大，越來(lái)越紅腫。

它非常顯眼，但是同時(shí)也代表著成長(zhǎng)的欣喜。

而終于，過(guò)青春期了，這顆青春痘要爆了。那么未來(lái)，這顆青春痘會(huì)長(zhǎng)成和周圍一樣的光滑皮膚。在若干年以后再看，有可能僅僅是留下一顆痘印而已。