那個產(chǎn)人民之所需的五菱又來了。

五菱最新發(fā)布了一款重磅車型：國六版本的五菱榮光翼。從官方的介紹來看，這是一款根正苗紅的地攤經(jīng)濟(jì)龍頭產(chǎn)品。

在上層定調(diào)“擺地攤”合法化之后，占道經(jīng)營、馬路市場、流動商販，不再列為文明城市測評考核內(nèi)容。

 

五菱像蝙蝠俠一樣，又聆聽到了人民的呼喊聲。

翼指的就是這輛車的后貨箱，能夠像奔馳AMG SLS一樣展開。可能也是暗指，五菱榮光翼打開的就是普通人民小康夢的鷗翼門。

 

五菱榮光翼貨廂空間5300L，軸距3.05米，大排量1.5L，左右側(cè)門、后門向上翻啟85度角，擴(kuò)大遮陽擋雨面積，配合倒流槽設(shè)計，能快速向外引流雨水不倒灌，風(fēng)雨下也能撐起一片晴天。

 

 

下邊板安裝有掛鉤可平鋪使用，承重力強(qiáng)，能夠根據(jù)需求擴(kuò)大貨臺面積，如果攤主的事業(yè)已經(jīng)發(fā)展到擴(kuò)展開也不夠用了，那就說明攤主該開連鎖店了。

廂體帶密封膠條，緩沖減震，密封性能好，可以有效保護(hù)貨品，地毯經(jīng)濟(jì)也要抓好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。

還有站在鄙視鏈頂端的中置后驅(qū)布局。

 

 

省油，能拉，能裝，能隨時隨地展開能賣貨，五菱的車一向都是簡單實(shí)用的，目的明確，不搞虛頭巴腦的概念。五菱宏光翼賣點(diǎn)也很簡單，就是：能賺錢，而且C本也能開。

拼多多費(fèi)了這么大力氣把地攤貨搬上了APP，沒想到這一夜之間地攤商品又回到了大街小巷。

 

“工資沒八千，不如擺地攤。十年打工一場空，地攤?cè)曜兏晃獭?rdquo;

近些年自主品牌一直都在忙著高端化，最顯著的特點(diǎn)就是大家都在改一些老百姓看不懂也不會讀的洋名。所以看到長城炮和五菱榮光翼這種產(chǎn)品推出的時候，不由感慨，這才是從人民中來到人民中去。

 

不過長城炮生不逢時，被新的限制皮卡政策按住了。五菱榮光翼現(xiàn)在正逢東風(fēng)。五菱是真忙，才下口罩，又上地攤。

 

這股力量感染了整個前兩年忙著找外國設(shè)計師和高端化的自主品牌們，東風(fēng)、江淮、福田等等一系列汽車品牌迫不及待的都推起了地攤車。

 

當(dāng)然這股力量還迅速感染了資本市場。上汽通用五菱的最大零件供應(yīng)商，港股上市的五菱汽車（HK0305）在6月3日盤中最高股價上漲了超過100%，最后收盤停留在了0.305，上漲53.27%。

春風(fēng)一吹，直接讓這家港股上市公司，差點(diǎn)翻了倍。

 

最近缺乏炒作題材的A股市場，還迅速增加了一個叫地攤經(jīng)濟(jì)的概念板塊。概念龍頭股是義烏的小商品城，已經(jīng)連續(xù)三天漲停封板，還有杭州的百大集團(tuán)，嘉興的海寧皮城，成都的茂業(yè)商業(yè)，全部漲停收盤。

這些之前上市公司的名字土到掉渣，和整體產(chǎn)業(yè)高端化轉(zhuǎn)型的背道而馳?，F(xiàn)在一夜之間成為了資本市場熱捧的對象。

去年要聲稱改變世界的區(qū)塊鏈，今年也沒什么聲量了，一路下滑。谷歌的量子霸權(quán)一出，現(xiàn)在連“挖礦”都已經(jīng)是夕陽產(chǎn)業(yè)了，顯卡價格連帶都一路下跌。

 

今天，成都開放占道經(jīng)營一夜之間解決10萬人就業(yè)，十幾億人要吃飯就是中國基本國情。所以哪有什么泥腿子產(chǎn)業(yè)，被時代所需要就是硬道理。