在本屆成都車展上，上汽榮威一下子亮相了三款新車，無疑是車展上最值得關(guān)注的品牌。備受期待的上汽榮威首款MPV產(chǎn)品iMAX8首發(fā)亮相，R標旗下首款旗艦純電轎車榮威R ER6開啟預(yù)售，預(yù)售價格區(qū)間為16萬-22萬元。此外，榮威i6 MAX也同臺展出。

這次車展，是榮威R標和新獅標的首次同臺亮相。5月10日，在“榮威新國潮”品牌煥新盛典上，上汽榮威正式發(fā)布雙標戰(zhàn)略啟用“R標”和“新獅標”。時隔兩個月后，相關(guān)的新品正式與公眾見面。對于榮威品牌的雙標戰(zhàn)略及未來規(guī)劃，上海汽車集團股份有限公司技術(shù)中心副總設(shè)計師兼全球設(shè)計總監(jiān)邵景峰、上海汽車集團股份有限公司乘用車公司榮威品牌營銷部總監(jiān)兼市場及公關(guān)總監(jiān)王建峰、上海汽車集團股份有限公司乘用車公司榮威品牌營銷部R標新零售及用戶運營總監(jiān)姜輝在接受“汽扯扒談”采訪時表示新獅標是要踐行年輕化戰(zhàn)略、打造“國潮榮威”，R標是我們高端純電專屬，“科技兌現(xiàn)想象”。

多款新產(chǎn)品下半年上市

多品牌發(fā)展是目前很多車企都采用的戰(zhàn)略，比如吉利、奇瑞等等。而在一個品牌下再進行細分榮威應(yīng)該是第一個。上汽榮威的“雙標戰(zhàn)略”即全新R標和新獅標，其中全新R標是榮威中高端新能源品牌，而“新獅標”則是現(xiàn)有燃油產(chǎn)品的煥新之作。

“上汽設(shè)計在今年開始，通過推出雙標戰(zhàn)略，整個設(shè)計理念全面更新，這是一個態(tài)度。榮威新獅標和R標代表了上汽在新形勢下的轉(zhuǎn)型，這個創(chuàng)新轉(zhuǎn)型是歷史的趨勢，我認為我們應(yīng)該跟上節(jié)奏，跟上節(jié)奏和潮流才不會被淘汰。”邵景峰表示。

按照雙標戰(zhàn)略規(guī)劃，這次在成都車展相關(guān)的產(chǎn)品首次跟公眾亮相。王建峰介紹，榮威車型不僅非常多，而且每款造型都很有特點，燃油車應(yīng)用全新數(shù)字律動設(shè)計語言，電動車型是集智設(shè)計語言。

據(jù)了解，這些新車型都將在下半年上市，其中榮威iMAX8實車看起來確實非常大氣，將與GL8、威然、奧德賽同場競技。全新數(shù)字律動設(shè)計語言為這臺新車增色不少，2.0T的發(fā)動機加8AT的變速箱也是這款全新MPV的一大亮點。

作為R標旗下首款純電轎車，榮威R ER6具備同級最長續(xù)航、最快充電速度和最低百公里電耗三大超強實力，不僅實現(xiàn)了20萬內(nèi)唯一620km超長續(xù)航，還擁有15分鐘充電200km的超快充電速度、12.2kWh同級最低百公里電耗。“榮威R ER6，將在下個月發(fā)布。”王建峰表示。

可以看到，今年下半年榮威品牌的新車型非常多，并且品類豐富。既有新能源車還有傳統(tǒng)燃油車，同時還有全新細分市場產(chǎn)品iMAX8 MPV。

堅持以用戶為中心

相比一般品牌，榮威推出新車的速度越來越快，可以看到基本年年有全新車，兩年一換代。邵景峰表示，上汽榮威的產(chǎn)品迭代速度，逼著我們必須要做出高質(zhì)量、高效率產(chǎn)品，快速迭代以適應(yīng)中國消費者的需求變化。

可以說，一切的變化都是圍繞用戶需求展開的，包括雙標戰(zhàn)略。姜輝表示，雙標戰(zhàn)略背后的邏輯就是用戶戰(zhàn)略，我們推出了雙標戰(zhàn)略就是為了滿足用戶，對于包括燃油車和新能源車在造型、性能等方面的不同需求。

因此，上汽榮威不僅推出了不同類型的產(chǎn)品，而且還根據(jù)用戶不同選擇不同的銷售方式。以新能源定位的R標為例，在渠道方面將推出R Supercenter城市旗艦店、R Center城市中心店、R Store城市商超店，并通過在線體驗中心與各地R-Friend合作伙伴協(xié)同，實現(xiàn)全國范圍的總部直營。這目前是眾多造車新勢力所采取的方式，不在通過經(jīng)銷商，而是直接與用戶對接。

應(yīng)該說，可以看到一直走在潮頭的榮威，也在不斷地創(chuàng)新求變。數(shù)據(jù)顯示，6月份，上汽榮威整體銷量達到32377輛，實現(xiàn)14%的同比增長。今年下半年，隨著榮威R ER6、榮威iMAX8、榮威i6 MAX等新產(chǎn)品的上市，榮威將帶給我們更大的驚喜。