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寶馬創(chuàng)行業(yè)“新基建” 數(shù)字化如何體現(xiàn)豪華感?

來源: | 2020-10-16 08:27:22
寶馬作為最早宣布向科技出行公司轉(zhuǎn)型的全球汽車巨頭,推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型非常堅(jiān)定。在最近這一年內(nèi),寶馬在科技界的曝光率要幾乎等同于汽車界了。比如和中國科技公司合作,大規(guī)模OTA推動產(chǎn)品智能化升級,發(fā)布全新My BMW APP,又推出經(jīng)銷商數(shù)字化運(yùn)營平臺等。

中國汽車新聞網(wǎng)訊 寶馬作為最早宣布向科技出行公司轉(zhuǎn)型的全球汽車巨頭,推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型非常堅(jiān)定。在最近這一年內(nèi),寶馬在科技界的曝光率要幾乎等同于汽車界了。比如和中國科技公司合作,大規(guī)模OTA推動產(chǎn)品智能化升級,發(fā)布全新My BMW APP,又推出經(jīng)銷商數(shù)字化運(yùn)營平臺等。

在近日寶馬在線上舉行的“2020 寶馬中國數(shù)字化體驗(yàn)媒體溝通會”上,寶馬公布了的數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)展,和未來規(guī)劃。寶馬以客戶為中心進(jìn)行全面數(shù)字化的進(jìn)程還在不斷加速著,而且在這次數(shù)字化的革命中,并非是一次“平民”革命,寶馬依舊堅(jiān)持?jǐn)?shù)字化的豪華品牌定位,攜手經(jīng)銷商創(chuàng)造線上線下一體化豪華體驗(yàn)。

對于寶馬數(shù)字化轉(zhuǎn)型這樣的大動作,寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂在媒體溝通會上做出了一個非常好的歸納:“數(shù)字化早已滲透到寶馬的研發(fā)、制造、車機(jī)端數(shù)字化體驗(yàn)以及包含無數(shù)接觸點(diǎn)的客戶旅程之中,其核心是利用數(shù)字化技術(shù)和創(chuàng)新成果為客戶創(chuàng)造價值。我們的目標(biāo)是創(chuàng)造車內(nèi)車外一體化、線上線下一體化、端對端的高檔品牌體驗(yàn)。當(dāng)下,寶馬在中國正在數(shù)字化的道路上快步邁進(jìn)。”

01

BMW打造汽車行業(yè)“新基建”

從BMW近期的動作可以看出來,寶馬一直在加強(qiáng)數(shù)字化上邊的建設(shè),堪稱汽車行業(yè)的“新基建”。而且最為關(guān)鍵的是,寶馬花費(fèi)大量精力和金錢打造的尊貴質(zhì)感的經(jīng)銷商渠道,并不會在未來的數(shù)字化架構(gòu)下失效。

寶馬從2019年開始在全國推廣“BMW網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)創(chuàng)項(xiàng)目”,就是針對這次“新基建”的革命而生的項(xiàng)目。寶馬要把全國的600多家銷售和售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)變成連接線上線下體驗(yàn)的核心紐帶,對經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行軟件和硬件的全面創(chuàng)新升級,推動經(jīng)銷商數(shù)字化轉(zhuǎn)型,不僅可以為經(jīng)銷商降本增效,更重要的是優(yōu)化客戶的品牌體驗(yàn)。

所以對于寶馬來說,消費(fèi)者始終如一的都會享受到尊貴的豪華購車、用車體驗(yàn),完全不用擔(dān)心數(shù)字化會讓寶馬失去豪華品牌的質(zhì)感。而且面對疫情這樣情況的時候,寶馬強(qiáng)大而完善的數(shù)字化和線上選車購車流程,讓寶馬抵御沖擊的能力更加強(qiáng)大。

從今年的銷量數(shù)字就可以看出來,在中國市場今年前九個月,寶馬和MINI汽車的銷量總計(jì)559,681輛,較去年同期增長6.4%。第三季度寶馬集團(tuán)在中國銷量繼續(xù)復(fù)蘇,同比增長31.1%至230,612輛。

02

給中國20萬輛車進(jìn)行遠(yuǎn)程升級

今年和寶馬車主相關(guān)的,做的最大的一件事就是軟件升級。今年寶馬集團(tuán)正在全球范圍對50萬輛配備第七代BMW iDrive智能人機(jī)交互系統(tǒng)的BMW汽車進(jìn)行遠(yuǎn)程軟件升級,是迄今為止歐洲汽車制造商中規(guī)模最大的遠(yuǎn)程軟件升級,其中在中國市場涉及20多萬輛。

BMW的OTA升級內(nèi)容涉及數(shù)字化服務(wù)、駕駛輔助、電氣、底盤和動力系統(tǒng)等模塊,更具技術(shù)先進(jìn)性。大范圍、全方位的遠(yuǎn)程軟件升級。除遠(yuǎn)程軟件升級外,寶馬在今年推出一系列車機(jī)端最新的數(shù)字化科技:從BMW智能個人助理、全新一代BMW數(shù)字鑰匙,到車載短視頻及騰訊小場景,寶馬針對客戶在各種場景中的訴求與痛點(diǎn)提出解決方案,為駕乘者在旅途中提供更加愉悅、便捷、安全的數(shù)字體驗(yàn)。

與此同時,寶馬不斷增加數(shù)字化功能的配置水平,2020年9月起,BMW互聯(lián)音樂標(biāo)配到搭載第七代BMW iDrive 7.0人機(jī)交互系統(tǒng)寶馬車型上,百度CarLife及Apple CarPlay數(shù)字投屏功能也將標(biāo)配到絕大部分寶馬車型上。

03

MY BMW APP正式上線

近日,寶馬車主群一直在刷屏的一個數(shù)字化革新就是,全新應(yīng)用程序——My BMW App正式在中國市場上線。這有區(qū)別之前的BMW或者M(jìn)INI云端互聯(lián),它不僅僅是為BMW車主設(shè)計(jì)的,它還旨在吸引更多的BME粉絲加入BMW車主的大家庭。

領(lǐng)悅數(shù)字信息技術(shù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官梅曉群表示:“在數(shù)字化時代,寶馬已在多個線上溝通平臺開設(shè)消費(fèi)者溝通賬號,與年青一代消費(fèi)者實(shí)時互動,My BMW App的上線,打通線上線下體驗(yàn),強(qiáng)化個性化、社交化品牌溝通,進(jìn)一步增進(jìn)品牌感染力。”

這是BMW偏向于社交向的一款軟件,通過My BMW App,不僅能了解BMW最新資訊,享受在線服務(wù),還能通過APP進(jìn)行社交,在使用起來感覺像是一個為寶馬粉絲版本的“小紅書”,只不過要比“小紅書”多了很多像在線救援一類的實(shí)用的功能。

而在功能性的APP上加入這種社交類的體驗(yàn),不僅僅會增加車主對于APP的打開率和應(yīng)用時間,而且可以讓車主的粘性更高,讓車主更有歸屬感,更好的感知BMW的品牌乃至于車主文化。

所以對于寶馬來講,目前正在進(jìn)行一個集團(tuán)內(nèi)部的“新基建”工作,從生產(chǎn)到銷售,全部進(jìn)行了數(shù)字化的革命和革新,寶馬此前宣布的向科技出行公司轉(zhuǎn)型,正在快速的進(jìn)行落地。

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