中國汽車新聞網(wǎng)訊 命運多舛的2020年還有一個多月就要走完，和上半年收疫情等多方面影響的國內(nèi)汽車市場相比，下半年的汽車市場顯然要熱鬧了許多。年初因為受到疫情影響而延期的大型車展，也在下半年“扎堆”舉辦，與過去幾年相比，本屆廣州車展和9月的北京車展以及7月的成都車展在排期上近得異乎尋常。

在排期如此密集的情況下，車企間有哪些重磅產(chǎn)品的發(fā)布就成了“硬實力”的象征。與北京、成都車展高調(diào)亮相的情況相比，造車新勢力在本屆廣州車展比較沉默，只有零跑發(fā)布了新車，小鵬只發(fā)布了P7的鵬翼版車型，整體造車新勢力亮點平平。

而在造車新勢力專注于賣車的情況下，傳統(tǒng)車企扛起了廣州車展新能源方面的大梁，無論是寶馬、現(xiàn)代、沃爾沃、本田豐田這樣的主流全球品牌，還是廣汽埃安、上汽R這樣的自主品牌，成為了本屆車展上最大的亮點。

造車新勢力集體“啞火”

在這次的廣州車展上，盡管特斯拉、蔚來、威馬都在廣州車展保留了展位，但這主要是為了能多收一些訂單，不僅Model Y沒有出現(xiàn)在現(xiàn)場，小鵬和威馬也只是推出了特別版車型?？傮w來說新品很少，基本都是做改裝，推出車主共創(chuàng)的概念。

能夠被稱之為亮點就是零跑，在推出了S01、T03之后，作為零跑規(guī)劃的“S、T、C”三大平臺的新車型，C11也正式上市。其實一直以來，零跑推出的都是小車，S01、T03均是定位偏小眾的車型。而為了重新確立零跑汽車的地位，零跑C11的推出也是必然。

零跑C11不同于過去兩款小車的試水屬性，它尺寸主流，定位精準(zhǔn)，是中國家庭純電SUV的標(biāo)準(zhǔn)答案。結(jié)合16-20萬元的售價以及600km的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航來看，零跑C11在合理的價位中，能夠給到富有誠意、富有技術(shù)含量的產(chǎn)品，這是一部能讓零跑汽車躋身主流，拓展消費者認(rèn)知的戰(zhàn)略車型。

低調(diào)的廣汽蔚來也發(fā)布了007S系列，007S Pro版是針對個人用戶需求開發(fā)的高級定制車型，根據(jù)用戶的每一個細(xì)節(jié)要求，提供一對一甚至多對一服務(wù)， 現(xiàn)場展示的007S Pro是根據(jù)現(xiàn)有車主及社區(qū)用戶提出的建議，集成開發(fā)的展示車型。

總體來說，這屆廣州車展上新勢力亮點不多，顯然在密集的成都、北京車展之后，新勢力的新車推出被“透支”，連續(xù)作戰(zhàn)能力不足的短板被暴露了出來。

傳統(tǒng)車企扛起車展“大梁”

在本屆廣州車展上，相比于以往被新勢力聲勢壓制的傳統(tǒng)車企，此次打出了一回“反擊”。合資品牌幾乎都推出了新能源車型，而在自主品牌里，比亞迪、廣汽、上汽等新能源一線品牌也基本都推出了新車型。

本屆車展上，傳統(tǒng)車企發(fā)布了不少純電車型，現(xiàn)場最轟動的算是全場唯一的一位明星華晨宇所出現(xiàn)的沃爾沃展臺了，沃爾沃在粉絲們的包圍下，發(fā)布了小型純電SUV XC40 RECHARGE，35.7萬元。

除此之外，寶馬iX3也在千呼萬喚中終于上市，46.99萬起售的價格成為了BBA純電動車型中最低，續(xù)航里程也是最高的。雖然晚到，但是依舊不容小覷。

國內(nèi)品牌方面，作為廣州的本土車企，廣汽集團宣布“廣汽埃安”品牌將獨立運營，全面打造高端科技品牌。“廣汽埃安”將定位為高端智能電動車品牌。與此同時，埃安家族第四款車型埃安Y迎來全球首發(fā)。至此，廣汽埃安正式成為與廣汽傳祺并列的廣汽自主品牌。

與齊聚3.1館的上汽旗下諸品牌不同，上汽R獨自出現(xiàn)在了與之毗鄰的4.1館。這是上汽集團首次為R設(shè)立單獨的展臺。旗艦車型MARVEL R也就此機會宣布預(yù)售價，正式加入戰(zhàn)團。在榮威ER6取得了不錯銷量的時候，MARVEL R的推出，也將助力上汽R更近一步。

在新能源車的路線上，“E車匯”也觀察到，和以往合資車企主推PHEV不同，本屆車展上純電動車成為了絕對的主角，東風(fēng)本田M-NV、大眾光荷ID.4、名圖純電版、日產(chǎn)Ariya等均是純電車型，這也與目前國家政策不無關(guān)聯(lián)。顯然，在中國這個巨大市場的推動，以及國內(nèi)自主品牌車企的壓力下，合資車企也不得不加入到這個行列之中。中國已經(jīng)占據(jù)了世界新能源市場上不容忽視的地位，倒逼車企升級。

作為2020年新能源圈的收尾戰(zhàn)，第18屆廣州車展可以說為今年畫上了一個圓滿的句號。無論是新車數(shù)量還是車企戰(zhàn)略上，均能夠看出明年的新能源市場必然競爭的更加激烈。自主品牌、合資品牌齊頭并進(jìn)，新勢力加入到三方鏖戰(zhàn)，明年也值得期待。