日前，一位位于南昌市的特斯拉車主涂先生稱，自己購買僅6天的Model 3在第二次充電后，突然斷電無法啟動(dòng)，連窗戶也關(guān)不上。

對(duì)此，特斯拉售后負(fù)責(zé)人表示，是因?yàn)閲译娋W(wǎng)的電流太大了，“從診斷的數(shù)據(jù)上面來看的話，是因?yàn)樗查g電流過載導(dǎo)致的，我們是按照220V或380V來進(jìn)行一個(gè)整流的，但是國家電網(wǎng)的電壓會(huì)突然升高。”

而就在1月31日凌晨，國網(wǎng)南昌供電公司針對(duì)該事件發(fā)布聲明稱：電源線路不直接連接電動(dòng)車，電源線路的電壓也保持穩(wěn)定。

圖片來源：國家電網(wǎng)南昌供電公司官微截圖

國網(wǎng)南昌供電公司表示，特斯拉自用充電站有其特有的充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，特斯拉電動(dòng)車是與特斯拉專用充電裝置直接連接并使用，而非由電源線路連接特斯拉電動(dòng)車；此外，在使用中電源線路電壓穩(wěn)定無異常，周邊其他用電設(shè)備也都正常工作，符合國家規(guī)定的電源質(zhì)量要求。

國網(wǎng)南昌供電公司還建議，特斯拉公司應(yīng)請(qǐng)專業(yè)人士認(rèn)真查找車輛充電故障原因。

目前，涂先生仍在就事故后退換車輛與特斯拉進(jìn)行協(xié)商，但特斯拉方只愿意更換損壞的配件。