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持股14年,巴菲特終于把比亞迪的股份拋售了?

來源:汽車信息網(wǎng) | 2022-07-14 09:44:18
汽車信息網(wǎng)7月14日訊 原以為,在6月拿下國內新能源汽車銷冠、一舉超越特斯拉后,比亞迪的股價將迎來又一新高,但不曾想,自7月8日起,港股比亞迪卻突然暴跌,三天最大跌幅達到15%,累計蒸發(fā)1400多億。據(jù)悉,引起比亞迪股價動蕩的,是一個股份轉讓資訊。港交所CCASS數(shù)據(jù)顯示,比亞迪股份2.25億股于7月11日被轉讓給了花旗銀行。有市場人士的推測,這些股份可能來自巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋。對此,比亞...

汽車信息網(wǎng)7月14日訊 原以為,在6月拿下國內新能源汽車銷冠、一舉超越特斯拉后,比亞迪的股價將迎來又一新高,但不曾想,自7月8日起,港股比亞迪卻突然暴跌,三天最大跌幅達到15%,累計蒸發(fā)1400多億。

據(jù)悉,引起比亞迪股價動蕩的,是一個股份轉讓資訊。港交所CCASS數(shù)據(jù)顯示,比亞迪股份2.25億股于7月11日被轉讓給了花旗銀行。有市場人士的推測,這些股份可能來自巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋。

持股14年,巴菲特終于把比亞迪的股份拋售了?

 

對此,比亞迪回應稱,“根據(jù)香港聯(lián)交所及證監(jiān)會相關規(guī)則,大股東減持需進行權益申報。查閱香港聯(lián)交所權益披露平臺,未顯示減持信息,以股東權益申報為準。公司目前經營一切正常,各項業(yè)務都在有序開展,新能源汽車銷量持續(xù)創(chuàng)下歷史新高。”

回應一出,比亞迪港股的股價跌幅收窄,截至7月13日收盤,比亞迪港股較消息剛出時的每股330港元跌至268.20港元,跌幅達18.73%。

巴菲特認為比亞迪股價已到頂點?

根港交所最新數(shù)據(jù)顯示,7月9日,花旗銀行持有比亞迪股份1.63億股,而到7月11日,花旗銀行持倉增加2.25億股至3.88億股,占比35.39%。

持股14年,巴菲特終于把比亞迪的股份拋售了?

 

同時,比亞迪財報也顯示,巴菲特的伯克希爾哈撒韋100%控股的WESTERN CAPITAL GROUP LLC(西部資本集團有限公司),為比亞迪第四大股東,持股數(shù)為2.25億股,持股比例為 7.73%。

由于花旗銀行增倉的2.25億股,恰好與巴菲特持有的比亞迪股份一樣,市場就此預計花旗銀行持倉增加的2.25億股,可能來自巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋。

事實上,靠著此前8港元買下的比亞迪股份,巴菲特投資比亞迪的回報率已超30倍,并且比亞迪在上半年銷售了63.37萬輛新能源汽車,同比增長317.6%,與特斯拉、上汽通用五菱等廠商拉開了40萬輛的銷量差距,前景一片大好。在此情況下,比亞迪似乎不應該遭遇被拋售的命運。

持股14年,巴菲特終于把比亞迪的股份拋售了?

 

但有業(yè)內人士對“汽扯扒談”表示,由于行業(yè)競爭越來越激烈,誰能笑到最后還未可知,而比亞迪又在近期創(chuàng)下歷史新高,價格或許已高于巴菲特認為合理的價值時,巴菲特就此選擇高位獲利清倉也并非沒有可能。

“巴菲特持股目前沒有變動。股神的持股比例非常大,如果涉及股份變動,一定會披露。”比亞迪董秘辦工作人員接受記者采訪時表示,花旗銀行賬戶上多出2.25億股,可能是巴菲特將持股托管在花旗銀行。

相當于間接承認了,花旗銀行增倉的2.25億股可能來自巴菲特,但又牽扯出了一個疑問,就是如果真是巴菲特減持的這2.25億股,那么為什么目前巴菲特的持股比例沒有變化?

把股份從系統(tǒng)外轉向系統(tǒng)內?

這里需要提到的是,檢測到比亞迪持股比例變化的“CCASS”。

持股14年,巴菲特終于把比亞迪的股份拋售了?

 

CCASS是香港中央結算有限公司負責管理為聯(lián)交所的證券買賣而設的證券中央結算及交收系統(tǒng)。這個結算系統(tǒng)除了會有券商的戶頭之外,還會有一些個人投資者直接通過CCASS來持股,個人投資者可以選擇是否披露自己的戶名,也就是說,股東進行股份交易時,只是在CCASS系統(tǒng)內不同戶頭之間轉手。

而CCASS還分為系統(tǒng)之內和系統(tǒng)之外,CCASS系統(tǒng)之外的主要是一些不交易、長期持股的股東,以及一些美股轉股的轉債,因為按照港交所的規(guī)則,持股人買賣的時候仍然需要通過券商等中介來操作。只有這樣,港交所才能監(jiān)控持股到一定量的股東在調倉時是否按要求進行了信披。

換句話說,沒有在CCASS系統(tǒng)內注冊的股東,等快到交易的時候,無論是轉倉,還是買賣,都要先進入CCASS系統(tǒng)內把股份注冊了。

持股14年,巴菲特終于把比亞迪的股份拋售了?

 

而在此次交易之前,比亞迪港股股本一共有10.98億股,其中CCASS具名戶頭的持股數(shù)量是8.7億;CCASS系統(tǒng)內,不具名的有39萬股;在CCASS系統(tǒng)之外,股東以未注冊在CCASS系統(tǒng)內的實物股票形式持有大概約2.26億港股。

眾所周知,巴菲特早在2008年便在港股認購了比亞迪2.25億股,并一直持股至今,也沒有進行交易,完全符合CCASS系統(tǒng)外的設定。

另外,根據(jù)跟蹤CCASS變動的網(wǎng)站信息,比亞迪CCASS系統(tǒng)外的股份在7月11日全部進入了CCASS系統(tǒng),剛好對應花旗戶頭上多增的2.25億股。

持股14年,巴菲特終于把比亞迪的股份拋售了?

 

多次巧合之下,一個很大膽的結論就是,巴菲特把原本自己在CCASS系統(tǒng)外的股份開始注冊進入了CCASS系統(tǒng)。這也解釋了為什么巴菲特目前的持股并沒有變化。

不過轉入CCASS系統(tǒng)之后,巴菲特的下一步是什么,是減持、還是轉倉?

目前,市場關于此事也有眾多猜測,比如巴菲特要清倉,但減持流程尚未走完,所以比亞迪還沒看到相關數(shù)據(jù);公司要借大股東王傳福的股票來做先舊后新配股來集資,而配股數(shù)目剛好股數(shù)跟巴菲特一樣;巴菲特把股票轉到投行去,借給對沖基金沽空。

持股14年,巴菲特終于把比亞迪的股份拋售了?

 

但在大多數(shù)股民看來,巴菲特清倉比亞迪的可能性要更高。正如一網(wǎng)友在某投資平臺評價道,“再好的股票,漲高了也要賣。會買的是徒弟,會賣的才是師傅”。

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