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董事被監(jiān)管后辭職,龐大被“坑”殃及眾泰?

來(lái)源:汽車信息網(wǎng) | 2023-06-05 16:36:29
1年前,江蘇深商控股集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱江蘇深商)及其掌舵人黃繼宏,接替了鐵牛集團(tuán)成為眾泰汽車的控股股東,而隨著黃繼宏將眾泰收入囊中,其手握的龐大集團(tuán)的全國(guó)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),叮叮出行、量子出行等共享出行平臺(tái),很長(zhǎng)一段時(shí)間,被默認(rèn)為眾泰的準(zhǔn)資源。只不過(guò),眾泰沒有等來(lái)新生,卻等來(lái)了黃繼宏的提前離場(chǎng)。近日,眾泰發(fā)布公告稱,公司董事長(zhǎng)黃繼宏因個(gè)人原因,申請(qǐng)辭去公司第八屆董事會(huì)董事長(zhǎng)、董事職務(wù),同時(shí)一并辭去公司第八...

汽車信息網(wǎng)6月5日訊1年前,江蘇深商控股集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“江蘇深商”)及其掌舵人黃繼宏,接替了鐵牛集團(tuán)成為眾泰汽車的控股股東,而隨著黃繼宏將眾泰“收入囊中”,其手握的龐大集團(tuán)的全國(guó)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),叮叮出行、量子出行等共享出行平臺(tái),很長(zhǎng)一段時(shí)間,被默認(rèn)為眾泰的“準(zhǔn)資源”。

只不過(guò),眾泰沒有等來(lái)“新生”,卻等來(lái)了黃繼宏的提前離場(chǎng)。

近日,眾泰發(fā)布公告稱,公司董事長(zhǎng)黃繼宏因個(gè)人原因,申請(qǐng)辭去公司第八屆董事會(huì)董事長(zhǎng)、董事職務(wù),同時(shí)一并辭去公司第八屆董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)及提名委員會(huì)委員職務(wù)。相關(guān)職務(wù)辭去后,黃繼宏先生將不在公司擔(dān)任任何職務(wù)。緊接著,眾泰又推舉推舉了董事葉長(zhǎng)青代為履行第八屆董事會(huì)董事長(zhǎng)職責(zé),直至公司選舉產(chǎn)生新任董事長(zhǎng)為止。

而黃繼宏的離職,或多或少又與前段時(shí)間龐大集團(tuán)遭證監(jiān)會(huì)立案調(diào)查有關(guān)。

眾泰與龐大的關(guān)聯(lián)

5月27日,龐大集團(tuán)收到證監(jiān)會(huì)下發(fā)的《中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)立案告知書》,因其涉嫌信息披露違法違規(guī),證監(jiān)會(huì)決定對(duì)龐大集團(tuán)立案。據(jù)了解,龐大集團(tuán)2020年、2022年存在重大訴訟、仲裁事項(xiàng)未及時(shí)披露問(wèn)題。其中,2020年累計(jì)涉案金額12.2億元,占2019年經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)的11.61%;2022年累計(jì)涉案金額28.81億元,占2021年經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)的24.58%。

而上述行為違反了《上市公司信息披露管理辦法》、《上市公司信息披露管理辦法》的相關(guān)規(guī)定。而龐大集團(tuán)董事長(zhǎng)黃繼宏,對(duì)上述信息披露違規(guī)行為負(fù)有主要責(zé)任,被河北證監(jiān)局出具警示函和監(jiān)管談話的行政監(jiān)管措施。

隨后,眾泰汽車立即在互動(dòng)平臺(tái)表示,公司與龐大集團(tuán)雖然是同一實(shí)際控制人,但為獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的兩家公司,龐大集團(tuán)退市對(duì)公司的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)無(wú)影響。不過(guò)梳理后又會(huì)發(fā)現(xiàn),兩者在資本操作過(guò)程中存在著業(yè)務(wù)往來(lái)。

事實(shí)上在接盤眾泰之前,更具體來(lái)說(shuō)是2020年,黃繼宏及其旗下另一家公司——深商控股通過(guò)介入重整的方式,取得了龐大集團(tuán)實(shí)際控制權(quán)。當(dāng)時(shí),作為一家全國(guó)排名前五的汽車經(jīng)銷商集團(tuán),龐大集團(tuán)深陷債務(wù)危機(jī),負(fù)債總額合計(jì)約272.8億元,經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)也從巔峰時(shí)期的1400家,減少到400多家。

而黃繼宏接手龐大,則是為了進(jìn)軍汽車行業(yè)。深商控股董事長(zhǎng)張思民曾公開表示,“汽車交通產(chǎn)業(yè)是深商控股集團(tuán)近年來(lái)的重要發(fā)展方向,深商集團(tuán)通過(guò)收購(gòu)、重組、重整汽車零部件及流通運(yùn)營(yíng)企業(yè)以及與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)深度合作,致力于推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。”

彼時(shí),深商控股的汽車版圖中唯獨(dú)缺少了生產(chǎn)制造企業(yè)這一塊,而眾泰則填補(bǔ)了這一空缺。黃繼宏也在短短三年時(shí)間里,通過(guò)破產(chǎn)重整“掌握”了兩家上市公司。

龐大退市陰影將長(zhǎng)期籠罩眾泰

在接手龐大和眾泰后,因股權(quán)受讓條件,黃繼宏分別對(duì)兩家公司進(jìn)行了承諾,包括三年時(shí)間(2020年至2022年)助力龐大集團(tuán)實(shí)現(xiàn)累計(jì)不低于35億元?dú)w母凈利潤(rùn)的業(yè)績(jī)目標(biāo);注入8億元資金用于支付眾泰重整費(fèi)用、清償債務(wù)、補(bǔ)充公司流動(dòng)資金,協(xié)助眾泰恢復(fù)整車制造產(chǎn)業(yè),并向眾泰汽車提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)資源,幫助眾泰汽車盡快恢復(fù)全國(guó)性的銷售網(wǎng)絡(luò)等諸多內(nèi)容。

需要注意的是,在眾泰的股權(quán)受讓條件中,深商集團(tuán)并沒有對(duì)公司未來(lái)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和營(yíng)運(yùn)指標(biāo)做出具體的數(shù)據(jù)承諾,就相當(dāng)于一個(gè)發(fā)展目標(biāo)。但龐大集團(tuán)不同,龐大原控股股東及實(shí)際控制人無(wú)償讓渡其所持的龐大集團(tuán)21.06億股股票時(shí),有三個(gè)前置條件,其中明確指出2020-2022年龐大集團(tuán)凈利潤(rùn)合計(jì)需達(dá)到35億元,若未達(dá)到,由重整投資人在2022年會(huì)計(jì)年度審計(jì)報(bào)告公布后三個(gè)月內(nèi)向龐大集團(tuán)以現(xiàn)金方式予以補(bǔ)足。

“黃繼宏最大的爭(zhēng)議在于,他僅以7 億元投資就換回了28億股股票和一家上市公司的實(shí)控人地位,雖然在黃繼宏的操作下,龐大集團(tuán)曾成功實(shí)現(xiàn)‘摘星去帽’,但全是通過(guò)出售4S店、商業(yè)用地等轉(zhuǎn)讓公司資產(chǎn)的方式,來(lái)獲得的現(xiàn)金收益。”有業(yè)內(nèi)人士對(duì)“汽扯扒談”表示,龐大集團(tuán)前期“摘星去帽”,一度給龐大債權(quán)人,甚至后來(lái)的眾泰汽車帶來(lái)希望,但這個(gè)希望如今已隨著35億元對(duì)賭失敗,而化為泡影。

數(shù)據(jù)顯示,2020-2022年,龐大集團(tuán)歸母凈利潤(rùn)分別為5.803億元、9.022億元、-14.41億元,合計(jì)為0.415億元,與承諾金額相差34.585億元。也就是說(shuō),黃繼宏等重整投資人將面臨超34億元的業(yè)績(jī)補(bǔ)償。

不僅如此,截止23年5月24日,龐大集團(tuán)已連續(xù)20個(gè)交易日低于1元/股,將被實(shí)行強(qiáng)制退市,投資者也在各類平臺(tái)上,控訴“龐大集團(tuán)惡意退市”“是詐騙公司”。

而眾泰在其中又扮演了什么角色?根據(jù)上交所的監(jiān)管工作函,有投資者投訴舉報(bào)稱,龐大實(shí)際控制人黃繼宏涉嫌通過(guò)潛在關(guān)聯(lián)方變相占用上市公司資金。另有投訴舉報(bào)更是直白地表示,公司董事會(huì)審議關(guān)于公司向?qū)嵖厝它S繼宏控制的眾泰汽車股份有限公司采購(gòu)整車及零部件的總額不超過(guò)10億元,涉嫌控股股東利益侵占。

“可以預(yù)見的是,龐大退市的陰影將較長(zhǎng)時(shí)期地籠罩眾泰的前程,不排除左右甚至改變眾泰未來(lái)命運(yùn)的可能。”一資深投資人對(duì)“汽扯扒談”表示,持續(xù)發(fā)酵的龐大退市丑聞,將黃繼宏的投資目的、有無(wú)實(shí)力的質(zhì)疑聲放在明面,將持久利空或壓制眾泰的股價(jià),甚至沖擊眾泰的具體經(jīng)營(yíng),致使眾泰尋求融資及合作等努力步履維艱。

另外,龐大集團(tuán)作為眾泰的銷售渠道之一,其經(jīng)營(yíng)困境將直接導(dǎo)致眾泰銷售網(wǎng)絡(luò)的收縮,并且龐大集團(tuán)的負(fù)債問(wèn)題,可能導(dǎo)致其對(duì)眾泰汽車的采購(gòu)款項(xiàng)延期支付或無(wú)法支付,對(duì)眾泰汽車的現(xiàn)金流產(chǎn)生一定壓力。同時(shí),黃繼宏接盤眾泰后不斷拍賣眾泰資產(chǎn)的操作,也與龐大及其相似,眾泰是否是下一個(gè)龐大,或者“翻版”的龐大,現(xiàn)在誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)。

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