比亞迪海豚靠著不錯(cuò)的設(shè)計(jì)與超低的用車成本成為了許多年輕用戶購買電動(dòng)車的首選，也是讓比亞迪賺得盆滿缽滿，為了抗衡比亞迪，吉利也是開始在這一細(xì)分市場(chǎng)發(fā)力了。

日期，在工信部第385批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》公示中，吉利純電轎車星愿的產(chǎn)品信息首次公布。

新車定位小型兩廂純電轎車，車身尺寸為4135×1805×1570mm，軸距2650mm。在設(shè)計(jì)方面，該車型主打簡(jiǎn)約風(fēng)格，以圓潤(rùn)的曲面線條為主，車頂和車身采用了雙色設(shè)計(jì)，車尾D柱部分還有一條黑色飾條做分割，與吉利旗下的另一品牌Smart的設(shè)計(jì)有一定的相似性。許多網(wǎng)友看到該車第一反應(yīng)也是吉利與奔馳合作的精靈低配版。

動(dòng)力方面，申報(bào)信息顯示，新車提供 58 千瓦和 85 千瓦兩種電機(jī)功率，匹配磷酸鐵鋰電池組，電池單體生產(chǎn)企業(yè)為江蘇時(shí)代新能源科技有限公司，電池總成生產(chǎn)企業(yè)為湘潭閃聚電池有限公司。磷酸鐵鋰電池的出現(xiàn)，也意味著這款車未來在價(jià)格方面還會(huì)給我們不小的驚喜。

從今年的整個(gè)純電轎車市場(chǎng)看，整體銷售表現(xiàn)呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)情況不太理想。以比亞迪海豚為例，其銷量也是呈下滑趨勢(shì)，但在這樣的背景下，吉利新能源產(chǎn)品的銷量卻一路高歌，1-5月已經(jīng)超越特斯拉，僅次于比亞迪。

從曝光的信息來看，吉利星愿的造型特征、參數(shù)信息和全新平臺(tái)，表明它走的是與吉利在售新能源車同樣的“精品化”道路，未來配合上更具誠意的價(jià)格，估計(jì)會(huì)對(duì)同級(jí)純電市場(chǎng)現(xiàn)有產(chǎn)品形成品質(zhì)與銷量的降維打擊。