提到奔馳V級，雖然在國內的熱度并不算特別高，但作為一款定位為中大型豪華MPV的產(chǎn)品，過去它一直都是高端商務接待場合的利器，而憑借著V級以及威霆這兩款產(chǎn)品，也讓福建奔馳一直都過得非常滋潤。

日前，新款奔馳V級正式開啟預售，預售價50萬元起，高配車型預售價達到67萬元至68萬元，此次新款奔馳V級相比現(xiàn)款車型主要的變化是內飾換裝了雙聯(lián)屏。

新款奔馳V級相比現(xiàn)款車型并沒有太大區(qū)別，主要是在前臉進氣格柵和燈光處有一些小的變化，而此次新款車型推出兩種前臉設計，分別是立標版本和大標版本。而尺寸上，新款奔馳V級的普通版車長5140mm，軸距為3200mm，長軸版的車長則為5370mm，軸距為3430mm。

值得一提的是，作為新款車型，本次新車在配置上也有所提高，比如全系標配了前排中間氣囊、內置行車記錄儀、升級了高德導航系統(tǒng)、無鑰匙進入+啟動、矩陣式LED大燈組、車內香氛裝置等等。

據(jù)了解，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機和48V輕混系統(tǒng)，最大功率提升到170千瓦，比現(xiàn)款車型的155千瓦提高了15千瓦。同時，新車擁有L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)。

新款奔馳V級從目前的已知信息看，相比現(xiàn)款車型主要是內飾進行了大幅度的升級，動力系統(tǒng)也有一定程度的提升，而從整個產(chǎn)品力來說，相比目前市面上的騰勢D9，或者LEVC L380等車型，新款奔馳V級的優(yōu)勢并不明顯，或許品牌是其最大的優(yōu)勢。