近日，極氪智能科技副總裁陳禹在接受采訪時透露，極氪計劃在 2025 年進入日本市場。作為中國新興的電動汽車品牌，極氪正積極籌備在日本推出高端電動汽車，包括一款在中國市場售價超過 6 萬美元的車型，估計是極氪 009。

陳禹表示，該公司正在努力遵守日本安全標準，并希望今年在東京和大阪地區(qū)設(shè)立展廳。極氪的加入將為電動汽車發(fā)展緩慢的日本汽車市場帶來更多選擇。

極氪最近推出了其X運動型多用途車和009多功能車的右舵駕駛版本。當前，該公司已經(jīng)擴展到包括中國香港、泰國和新加坡在內(nèi)的右舵駕駛市場。

今年1月至7月，極氪汽車的銷量同比大漲約90%，達到約10萬輛。

極氪于去年開始向海外擴張，首先瞄準了歐洲市場。目前，極氪已在約30個國家和地區(qū)開展業(yè)務(wù)，并計劃在今年擴展到約50個市場。另外，極氪計劃明年在韓國開設(shè)經(jīng)銷店，并計劃從2026年開始銷售。

在日本市場，極氪正追隨比亞迪的腳步。去年，比亞迪進入了日本乘用車市場，并在日本售出了1446輛汽車。上個月，比亞迪在日本市場售出了207輛汽車，與特斯拉售出的317輛相差不遠，但依然少于日產(chǎn)汽車售出的2000多輛Sakura電動微型車。雖然中國電動車進入日本市場也不一定能獲得巨大銷量，但意義遠遠要比銷量數(shù)據(jù)重大，三十年河東三十年河西，現(xiàn)在中國電動車也就是遙遙領(lǐng)先了。