近日有機構(gòu)發(fā)布消息稱，中國消費者正在冷落特斯拉。特斯拉在中國電動汽車市場的份額從一年前的9%，下降到了今年7月份的6.5%。

并且，自2019年以來特斯拉從來沒有在中國發(fā)布過新的電動汽車，而特斯拉的中國競爭對手們發(fā)布了很多更先進的電動車型。

雖然國內(nèi)消費者對特斯拉并沒有刻意冷落，但今年特斯拉中國的銷量下降，也是不爭的事實。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，特斯拉中國銷量為 42.6 萬輛，同比下降 10.47%。

具體車型方面，Model Y 雖連續(xù)五個月成為國內(nèi)乘用車市場的銷售冠軍，但 Model 3 的銷量卻下探到 2 萬輛以下，不復(fù)當(dāng)年月銷輕松破 3 萬、4 萬的榮光。

究其原因，與國內(nèi)電動車市場競爭異常激烈原因有關(guān)，目前，特斯拉 Model Y 所在的高端 SUV 電動車市場，理想、蔚來、問界等車型，均屬于直接或間接對手。特斯拉競爭力下降是不爭的事實。