2月10日，第二代秦PLUS智駕版攜插混與純電兩大動力系列，共六款車型亮相。插混版價(jià)格從7.98萬元至10.38萬元不等；純電版則以10.98萬元至12.98萬元的價(jià)位，為消費(fèi)者提供更多選擇。此次新車以智駕、動力、美學(xué)、智艙四大領(lǐng)域的全面升級為核心競爭力，搭載了前沿的天神之眼C高階智駕三目版（DiPilot 100）系統(tǒng)，插混版更全系標(biāo)配了第五代DM技術(shù)，再次樹立了A級轎車市場的新標(biāo)桿，引領(lǐng)家轎行業(yè)步入全民智駕的新紀(jì)元。

在智駕方面，第二代秦PLUS智駕版實(shí)現(xiàn)了重大突破，除入門款車型外，其余五款均配備了高階智駕系統(tǒng)，僅需9萬元即可擁有。新車采用先進(jìn)的5R12V方案，配備了29枚高精度智駕傳感器，并提供超過30項(xiàng)安全輔助功能，堪稱9萬級A轎智駕領(lǐng)域的巔峰之作。

長久以來，智駕技術(shù)因高昂價(jià)格而難以普及，但秦PLUS智駕版的問世，打破了這一僵局，讓普通人也能以超值預(yù)算享受到王者級的智駕體驗(yàn)，仿佛擁有了一位專職司機(jī)。其高快領(lǐng)航功能在高速和快速路上可實(shí)現(xiàn)長達(dá)1000公里的自動駕駛，剎車、變道、匝道進(jìn)出等操作均由系統(tǒng)自主完成，大曲率彎道和智能避障也游刃有余。遇到大型車輛時(shí)，車輛還能自動調(diào)整安全距離，確保行車安全無憂。

停車難題同樣迎刃而解，全場景智能泊車輔助系統(tǒng)讓各種復(fù)雜車位變得輕而易舉。無論是老司機(jī)還是新手，都能通過一鍵操作實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)泊車。對于狹窄車位，更可通過手機(jī)遠(yuǎn)程控制泊入或泊出，徹底解放雙手。

在節(jié)能方面，秦PLUS智駕版再次展現(xiàn)了秦家族的卓越實(shí)力。第二代秦PLUS DM-i智駕版升級采用第五代DM技術(shù)，百公里虧電油耗低至2.93L（NEDC工況），一箱油續(xù)航可達(dá)2055km，再次創(chuàng)造了A級轎車節(jié)能的新奇跡。而純電版則依托e平臺3.0技術(shù)，八合一電動力總成高效節(jié)能，充電一次即可滿足一周通勤需求。寬溫域高效熱泵系統(tǒng)更在低溫環(huán)境下大幅提升能量轉(zhuǎn)換率，確保冬季續(xù)航不打折。

美學(xué)設(shè)計(jì)方面，第二代秦PLUS智駕版?zhèn)鞒辛吮葋喌贤醭盗械凝堫佋O(shè)計(jì)語言，融入國潮元素與科技感，展現(xiàn)出更加年輕、動感的外觀。龍吟闊境前臉彰顯王朝氣勢，“中國結(jié)”尾燈則凸顯國潮魅力。車內(nèi)空間寬敞，2718mm長軸距帶來越級舒適體驗(yàn)。環(huán)抱式闊境懸浮座艙采用經(jīng)典對稱結(jié)構(gòu)與未來感十足的橫向貫穿式布局，營造出科技簡潔的座艙氛圍。新款方向盤、BYD Heart電子換擋桿等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，更提升了整體的美觀與實(shí)用性。

智能座艙方面，第二代秦PLUS智駕版全面升級至DiLink 100高階版，搭載12.8英寸中控大屏，支持雙桌面隨心切換、3D控車、車載ETC、哨兵模式等前沿功能，讓智能科技真正改變出行體驗(yàn)。智駕與智艙的完美結(jié)合，重塑了A級轎車市場的“智”高點(diǎn)。

作為比亞迪推動高階智駕普及的先鋒車型，第二代秦PLUS智駕版將高階智駕與超低能耗帶入9萬級市場，以四大升級普惠廣大A級轎車用戶。未來，它將成為眾多家庭接觸高階智駕的啟蒙車型。“2025年，選購家轎，秦PLUS依然是不二之選！”