中國汽車新聞網(wǎng)訊 在7月的最后一天,電咖汽車正式對外發(fā)布了旗下新品牌“ENOVATE”及其首款中高端車型設(shè)計草圖。據(jù)電咖汽車董事長兼CEO張海亮介紹,“ENOVATE”品牌首款車型為中大型SUV,預(yù)計將于明年下半年量產(chǎn)上市。在發(fā)布現(xiàn)場,來自電咖汽車的核心高管團(tuán)隊也悉數(shù)亮相,這是一只讓上汽大眾最“恨”的團(tuán)隊。除了設(shè)計VP和公關(guān)傳播VP之外,皆來自上汽大眾。那么,這樣的團(tuán)隊造出的新品牌會與現(xiàn)在的造車新勢力有所不同嗎?關(guān)于“ENOVATE”我們來劃一下重點(diǎn)。
電咖汽車高管團(tuán)隊
“ENOVATE”新車不再代工生產(chǎn)
相比其他造車新勢力品牌,電咖汽車的進(jìn)展還是相當(dāng)迅速的,在去年廣州車展就發(fā)布了首款新車EV10,EV10作為新造車勢力第一款真正上市車型,上半年交付量達(dá)到所有同類產(chǎn)品第一。
而依托EV10產(chǎn)品,電咖汽車組建了分級的銷售網(wǎng)點(diǎn),目前在主要銷售地域建立了100多家線下網(wǎng)點(diǎn)。目前EV10是由東南汽車代工生產(chǎn),而“ENOVATE”系列車型將自主生產(chǎn)。
據(jù)張海亮介紹,去年年底在紹興簽約建設(shè)總投資額55億,設(shè)計年產(chǎn)能18萬輛的高端生產(chǎn)工廠已于今年4月正式動工,并將在2019年具備生產(chǎn)能力。而這個工廠未來計劃生產(chǎn)“ENOVATE”品牌車型。此外,電咖分別于今年6月和7月,接連與寧波慈溪簽署商用車生產(chǎn)基地協(xié)議,全面收購泉州西虎汽車生產(chǎn)基地。收購西虎汽車則解決了電咖汽車的生產(chǎn)資質(zhì)問題,這是擺在很多造車新勢力面前的大難題,電咖汽車已經(jīng)順利解決了。
“ENOVATE”首款新車明年下半年量產(chǎn)
據(jù)張海亮介紹,“ENOVATE”首款車型為中大型SUV。未來,電咖在產(chǎn)品層面將圍繞1個智能數(shù)字化架構(gòu),打造3個可拓展平臺,圍繞主流到高端在5年推出8款產(chǎn)品,分別覆蓋分時共享、私人以及高性能車市場,并在2025年達(dá)到36萬輛的計劃銷量。
在發(fā)布現(xiàn)場, 電咖汽車設(shè)計副總裁Hakan Saracoglu現(xiàn)場講解了ENOVATE第一款中大型高品質(zhì)SUV設(shè)計理念。作為前保時捷設(shè)計師設(shè)計的作品,ENOVATE首款SUV從設(shè)計圖來看還是相當(dāng)不錯的。新車造型將于今年8月正式發(fā)布,9月就會有工程樣車出來,量產(chǎn)上市則要等到明年下半年。
ENOVATE品牌車型基于iMA架構(gòu)研發(fā)
對于大家的關(guān)心的平臺問題,據(jù)電咖汽車首席技術(shù)官牛勝福介紹, ENOVATE品牌將推出全新智能數(shù)字化架構(gòu)iMA(Intelligent Modular Architecture)。iMA能快速適應(yīng)A-C級別多種車型的研發(fā),集成硬件、軟件、應(yīng)用及云服務(wù)4個維度,實現(xiàn)平臺化技術(shù)共享。這一架構(gòu)在創(chuàng)造的初始就充分考慮了整個應(yīng)用環(huán)節(jié)的需求,從根本上改變了原有汽車平臺的開發(fā)模式,為未來智能化拓展提供無限可能。
未來,iMA可圍繞用戶出行場景提供智能化服務(wù),同時支持軟件快速迭代云端刷新,可綜合智能駕駛、AI生活助手、語音控制等多種應(yīng)用場景,打造數(shù)字化時代人機(jī)交互的極致客戶體驗,給用戶生活體驗帶來多維度的提升。
在軟硬結(jié)合,快速迭代的背景下,電咖汽車構(gòu)建了囊括整車、造型、底盤、車身、電子器件、新能源動力、車聯(lián)網(wǎng)再到自動駕駛的全系研發(fā)體系,而且打造了穩(wěn)定、超前的三電研發(fā)系統(tǒng)。據(jù)了解,電咖燃料電池2019年年中或下半年即有望投入市場,屬于自主研發(fā)生產(chǎn)。
已累計融資25億 加速推進(jìn)A輪融資
可以看到,電動汽車的整體規(guī)劃還是非常清晰的,而作為造車新勢力還有一點(diǎn)是繞不開,就是資金問題。電咖汽車在去年年底,電咖完成天使輪5億融資。今年上半年,又完成Pre-A輪20億融資。據(jù)張海亮介紹,電咖汽車目前正在推進(jìn)A輪融資。另據(jù)電咖汽車首席財務(wù)官陳曉斌表示,這次ENOVATE品牌發(fā)布現(xiàn)場也來了不少潛在的投資人。
從代工帶自主生產(chǎn),電咖汽車走的每一步都是非常清晰,或許這與核心團(tuán)隊都來自同一家且是最具實力的車企有很大的關(guān)系,避免了高管相互熟悉磨合的過程,同時還有豐富的造車經(jīng)驗。這次發(fā)布ENOVATE品牌,可以看做是電咖汽車邁向了新的發(fā)展階段。正如張海亮在發(fā)布現(xiàn)場引用的莎士比亞的名句:凡屬過往,皆為序章!
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