據(jù)海外媒體報(bào)道，奧迪E-Tron將于9月17日在美國(guó)亮相，屆時(shí)開啟預(yù)售，2019年提車。另外據(jù)之前消息了解，該車將于2019年引入國(guó)內(nèi)銷售，2020年進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化。此外，到2022年，奧迪將在中國(guó)市場(chǎng)投放10款純電動(dòng)車型。

此前發(fā)布的概念版車型外觀采用旅行車與SUV相結(jié)合的跨界型設(shè)計(jì)，在保證動(dòng)感元素的同時(shí)，兼顧了更多的空間實(shí)用性。其車頭延續(xù)家族式六邊形前格柵，格柵輪廓與概念車相似。預(yù)計(jì)量產(chǎn)后車型外后視鏡將取消原來概念車的流媒體后視鏡，取而代之的是性價(jià)比更高的傳統(tǒng)后視鏡。

內(nèi)飾方面，新車采用四幅式方向盤，中控臺(tái)設(shè)計(jì)樣式為最新家族風(fēng)格，儀表盤、中控屏由三塊液晶顯示屏組成。另外檔把設(shè)計(jì)也極具科技質(zhì)感。奧迪e-tron還以外后視攝像頭取代了光學(xué)后視鏡，并在兩側(cè)門板內(nèi)側(cè)拉手附近增加了一塊7英寸的OLED屏幕，其將支持多種視角以及縮放功能，同時(shí)支持盲區(qū)監(jiān)測(cè)。

新車在動(dòng)力上將沿用e-tron車型的動(dòng)力配置，搭載一塊容量為95kw/h的電池和三臺(tái)電動(dòng)機(jī)，兩臺(tái)位于車尾、一臺(tái)位于車前方，最大輸出功率為370kW，車輛的最大航里程可達(dá)500km，并在快充模式下，30分鐘內(nèi)就可將電池充滿。此外據(jù)官方宣稱，該車百公里加速僅需4.6秒。