原型車可能看起來像是普通i20的早期測(cè)試者，但是有一些線索表明這是一個(gè)面向性能的模型。您會(huì)輕易發(fā)現(xiàn)容納升級(jí)剎車套件的較大車輪。此外，還有一個(gè)新的前儀表板，具有更大的進(jìn)氣口和細(xì)微的擾流板，以及更低的懸架。

新款的i20中最強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.0升渦輪增壓直列3發(fā)動(dòng)機(jī)，與輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)配合使用。峰值功率為118馬力時(shí)很好。這款i20 N可能配備排量為1.4或1.6升的渦輪增壓直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以將峰值輸出功率提高到150 hp以上。福特嘉年華ST和大眾Polo GTI等潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正在提供接近200 hp的功率。