中國汽車新聞網(wǎng)訊 日前，豐田在社交媒體上無意泄漏了全新一代新車型的產(chǎn)品規(guī)劃，其中最引入注目的便是下一代豐田GT86的替代品。據(jù)海外媒體報料，定名為GR86，搭載252 PS的2.4升水平對置渦輪增壓四缸發(fā)動機。新車計劃于2021年夏季推出，介于全新跨界車和“ CUV”之間。沒有明顯的跡象表明，斯巴魯版本（BRZ的替代品）將在同一時間首次亮相，但也是有可能的。

據(jù)悉，豐田GR 86和斯巴魯BRZ將繼續(xù)共享新的平臺，盡管現(xiàn)款車型是在斯巴魯平臺上打造的，但斯巴魯當(dāng)前的架構(gòu)并不適合后驅(qū)車型，因此新車將在豐田的TNGA平臺上構(gòu)建。豐田在平臺方面起帶頭作用，斯巴魯再次提供動力。

豐田和斯巴魯還將希望從內(nèi)到外提高新車的美學(xué)設(shè)計感?，F(xiàn)款豐田86和斯巴魯BRZ因其低廉的機艙而受到廣泛批評，因此希望在技術(shù)，材料使用以及裝配和表面處理方面有所改進(jìn)。

第二代斯巴魯BRZ和豐田GT 86將建立在斯巴魯和豐田之間不斷擴大的聯(lián)系上。除跑車外，兩家公司正在合作開發(fā)新的EV平臺和電動SUV。豐田也試圖利用混合動力系統(tǒng)使所有車型實現(xiàn)電動化，但是，混合動力系統(tǒng)只有減重后才能應(yīng)用于未來的性能車型之上，比如豐田GR Yaris只會配備三缸1.6升渦輪增壓汽油發(fā)動機，盡管豐田Yaris預(yù)計80%的銷量將是混合動力車型。