據(jù)外媒報(bào)道，寶馬近日公布了X7 大型SUV插電混動(dòng)版的部分細(xì)節(jié)，寶馬X7概念車提供三排座椅，將作為插電式混合動(dòng)力車型推出。

寶馬6座型X7 iPerformance概念版在法蘭克福車展前夕公布了相關(guān)細(xì)節(jié)，量產(chǎn)版X7將于2018年發(fā)布。寶馬官方表示，X7將于2019年初在美國市場上市。

預(yù)計(jì)X7將推出6缸和8缸版本，而外界猜測也將會(huì)推出12缸性能版。概念版X7動(dòng)力系統(tǒng)的細(xì)節(jié)并沒有披露太多，僅表示插電混動(dòng)版搭載的是寶馬TwinPower渦輪增壓汽油引擎。

寶馬X7概念車設(shè)計(jì)第一個(gè)引人注目的是車頭設(shè)計(jì)，采用一個(gè)龐大的“Kidney（腎）”格柵覆蓋了車頭，并且配備一雙超薄的LED頭燈。

寶馬X7概念車在全玻璃車頂下展示了很多技術(shù)，其中包括一個(gè)更新的iDrive信息娛樂系統(tǒng)；車內(nèi)表面大量覆蓋了鋁，皮革或木質(zhì)材質(zhì)。后排座椅單獨(dú)設(shè)有娛樂屏幕，允許乘客將他們的音樂到汽車立體聲系統(tǒng)當(dāng)中播放，并且與導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行交互，并將內(nèi)容發(fā)送到其他屏幕。

側(cè)面部分，一條平直的腰線自前翼子板徽標(biāo)延伸至尾燈，搭配上銀色車窗外廓飾條和隱藏式車門拉手。下側(cè)翼子板導(dǎo)風(fēng)口延伸而出的銀色飾條一直延伸至車尾，頗具設(shè)計(jì)感。車尾部分，X7同樣采用了較為方正的設(shè)計(jì)。同時(shí)鋒利的尾部線條、狹長的尾燈組等細(xì)節(jié)，使該車看上去很科技感。

眾所期待的X7是寶馬全新設(shè)計(jì)的跨界車和SUV的一部分，將進(jìn)一步增強(qiáng)寶馬在全尺寸SUV市場的產(chǎn)品陣容和競爭力。寶馬大型SUV產(chǎn)品線要落后于奔馳，后者GLS SUV在美國市場的年銷量約達(dá)到30,000輛。

美國市場去年大型、高端SUV的銷量同比漲幅達(dá)到6.1%，而今年前8個(gè)月的漲幅也已經(jīng)達(dá)到3.3%。大型高端SUV市場主要被奔馳GLS、凱迪拉克凱雷德和凱雷德ESV，路虎攬勝和攬勝運(yùn)動(dòng)版、英菲尼迪QX80、林肯領(lǐng)航員所占據(jù)。