中國汽車新聞網(wǎng)訊 在今天正式開幕的法蘭克福車展上，大眾汽車亮相了兩款重磅新車：一個是旗艦轎車Arteon，另一個則是緊湊級SUV T-Roc。

據(jù)悉，這兩款新車將全部被一汽-大眾攬入懷中，準(zhǔn)備在2018年下半年和國內(nèi)消費者們見面。一汽-大眾的SUV終于要來了，小伙伴們有木有很激動？？

旗艦轎車Arteon

為了擴充了大眾汽車高端車型陣容，大眾汽車品牌全新的旗艦車型Arteon在2017法蘭克福國際車展亮相。Arteon的定位高于大眾汽車在全球各地銷售的B8車型，大眾將會把Arteon打造成針對更高端消費者的車型。未來一汽-大眾將會引入Arteon車型到國內(nèi)。

Arteon到國內(nèi)之后的定位有別于之前媒體猜測的CC換代產(chǎn)品，新車是介于輝昂和帕薩特之間的一款全新車型，要比現(xiàn)款CC更大，用料和設(shè)計更高級。Arteon上市之后，國內(nèi)CC的原型車帕薩特CC即將在歐洲停產(chǎn)。但是新車被一汽-大眾引入國內(nèi)之后，國內(nèi)的CC是否會停產(chǎn)還是個未知數(shù)，不過小編猜測停產(chǎn)的可能性比較大。

Arteon從車型上來講定位于GT車型。大眾汽車品牌首席設(shè)計師Klaus Bischoff先生表示：“Arteon將經(jīng)典跑車設(shè)計元素與溜背車的優(yōu)雅及寬敞空間相結(jié)合。這是一款內(nèi)外兼修的前衛(wèi)且適合商務(wù)的高端GT車型。”

Arteon的運動線條詮釋了高性能的整體概念，很好的平衡了設(shè)計性和功能性。相比傳統(tǒng)的轎車，這款GT車型的內(nèi)部空間非常寬敞且靈活，這得益于該車較長的軸距、轎跑式的溜背設(shè)計以及更大的掀背式尾門。

Arteon基于橫置發(fā)動機模塊化平臺（MQB）打造，發(fā)動機橫直布局意味著新車擁有更寬闊的車內(nèi)空間，也使Arteon擁有更大的車身線條設(shè)計空間。

Arteon的前臉造型是其最重要的設(shè)計元素之一，線條向前延伸至兩翼，并且橫向貫穿整車前臉的進(jìn)氣格柵。

Arteon的跑車風(fēng)格設(shè)計還體現(xiàn)在尾部迷人而有力的車肩輪廓和腰線設(shè)計，充滿肌肉感的兩翼線條向外伸展至輪罩上。

Arteon設(shè)計前衛(wèi)，但是也不影響它的空間表現(xiàn)。寬敞的后排腿部空間以及1557L 的行李箱空間，放在任何轎車領(lǐng)域中都非常突出。

Arteon除了常規(guī)版本，新車還提供兩款特別版車型可選：“Arteon Elegance”和“Arteon R-Line”版。小編根據(jù)名稱推測，Arteon Elegance款將以高端配置和獨特的設(shè)計風(fēng)格為核心。而Arteon R-Line在車型設(shè)計和配置上則更加注重運動性，這也是大眾汽車旗下所有R-Line車型的典型特征。

在配置上，Arteon將配備車內(nèi)氛圍燈、車道保持系統(tǒng)、動態(tài)底盤控制系統(tǒng)、FPK全液晶數(shù)字儀表、預(yù)防碰撞安全系統(tǒng)、14向可調(diào)節(jié)電動座椅、Easy Open尾門感應(yīng)開啟功能呢、App Connect手機映射功能、LED前大燈、動態(tài)車燈輔助系統(tǒng)、換道輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。

雖然一汽-大眾會根據(jù)國情對車型各項配置、設(shè)計和參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，但是以一汽-大眾的一貫作風(fēng)來看，還是會盡力讓國內(nèi)消費者感受到原汁原味的Arteon。

緊湊級SUV T-Roc

大眾汽車品牌在德國法蘭克福車展亮相了旗下全新的緊湊型SUV——T-Roc。該車型也將會被一汽大眾引入到國內(nèi)，預(yù)計明年下半年上市。引入國內(nèi)的新車將會定位于緊湊級SUV，比途觀略小，不過國內(nèi)版本依舊會比歐版加長85mm。此款車型也將是一汽-大眾SUV市場的開山之作。

T-Roc的設(shè)計延續(xù)了全新的大眾汽車品牌SUV基因，將越野元素與都市風(fēng)格相結(jié)合。從整體設(shè)計風(fēng)格中可以看出來，T-Roc還是針對年輕時尚人群而設(shè)計的。

T-Roc同樣也基于大眾汽車最新的橫置發(fā)動機模塊化平臺（MQB）打造。該平臺的一大優(yōu)勢在于，能夠讓設(shè)計師在車身比例上充分發(fā)揮。

車身前臉，寬大的進(jìn)氣格柵與雙前大燈采用了一體化設(shè)計。車尾采用一貫的水平布局，分為三個層次結(jié)構(gòu)，使T-Roc呈現(xiàn)出低匍、寬大和運動的外觀。

為了適應(yīng)數(shù)字化時代的發(fā)展，T-Roc車內(nèi)集成數(shù)字化顯示的設(shè)計。所有車載元件的設(shè)計都盡可能清晰直觀。新車將搭載大眾汽車品牌的數(shù)字化儀表組——FPK全液晶數(shù)字儀表。同時，App Connect手機映射功能還能通過Apple CarPlay™、百度CarLife™及MirrorLink®實現(xiàn)智能手機互聯(lián)。T-Roc將搭載大眾的TSI發(fā)動機，但是具體參數(shù)沒有公布。

旗艦轎車Arteon和T-Roc被一汽大眾引入國內(nèi)之后，小編相信會開啟一個新的時代。首先以之前國人對CC的熱情來說，Arteon熱賣應(yīng)該是板上釘釘?shù)氖虑榱?。其次以大眾品牌的號召力和SUV市場的火爆程度來說，屬于一汽-大眾的SUV紅利時代對不少合資品牌都是個巨大的沖擊。畢竟大眾在中國就是一塊金字招牌，想要不火都難。