中國汽車新聞網(wǎng)訊 從北京三元橋到亞運(yùn)村圖書大廈,坐419路公交車需33分鐘。這是一輛不用柴油不用天然氣而靠鋰電池驅(qū)動(dòng)的新型環(huán)保公交車。車內(nèi)空氣清新,近無噪音。
新能源公交車無污染、動(dòng)力好、智能化,無論是乘客還是駕駛員都心情舒暢,都感覺對社會(huì)對環(huán)境作出了貢獻(xiàn)。
一年前的8月,北京公交對外透露,到2020年,北京電動(dòng)公交車數(shù)量將從1000輛增加到1萬輛,北京公交系統(tǒng)純電動(dòng)車比例3年內(nèi)將從10%提升至60%。如今,不論是長安街還是三元橋,都可以隨處乘坐零排放、無污染的純電動(dòng)公交車。
不單是首都北京,在東部余杭,余杭公交剛剛順利完成2019年度新能源純電動(dòng)公交車采購。1個(gè)多月后,包括長江純電動(dòng)客車在內(nèi)的新一批115輛新能源公交車將行駛在余杭各條公交道路上。在2017年試點(diǎn)采購運(yùn)營36輛的基礎(chǔ)上,余杭加大對新能源汽車的投入力度,并配套建設(shè)了一批新的充電站場以及充電樁。
余杭晨報(bào)報(bào)道,余杭區(qū)共有公交車輛1346輛,其中節(jié)能與新能源車輛903輛(含純電動(dòng)公交車36輛),占比67.09%;下半年,包括剛剛采購的115輛新能源車在內(nèi),區(qū)交通運(yùn)輸部門將力爭新增更新的186輛公交車在11月底前逐步到位。
而在7月25日,余杭首個(gè)規(guī)模最大的電動(dòng)公交車集中充電站正式投運(yùn),77個(gè)充電樁可滿足150輛公交車同時(shí)充電,可滿足夜間慢充、白天快充兩種充電模式。快充一次只需要20分鐘,就可行駛200公里。夜間慢充可享受谷電的低價(jià)電,駕駛員可通過交互式界面選擇充電模式。
北京、余杭都還不算是激進(jìn)者。南方深圳半年前就宣布完成了公交電動(dòng)化,深圳100%公交車都已換成了純電動(dòng)車,這個(gè)數(shù)據(jù)是16359輛,遠(yuǎn)超北京到2020年才達(dá)到的10000輛。
比起轎車的后發(fā)優(yōu)勢、卡車的相對優(yōu)勢,中國客車特別是中國電動(dòng)公交車是絕對優(yōu)勢。
2017年,全球共售出9萬輛電動(dòng)公交車,幾乎全都是中國生產(chǎn)商生產(chǎn)的。根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)提供數(shù)據(jù),全球約有38.5萬輛電動(dòng)公交車上路,其中99%在中國。今天,近五分之一的中國公交車已沒有內(nèi)燃機(jī)。
中國電動(dòng)公交車普及率高,在世界都算之最。越來越多的外國人感受到,不僅有中國高鐵,中國電動(dòng)公交也將是中國城市的名片。
德國明鏡周刊報(bào)道稱,歐洲的電動(dòng)革命似乎更慢些,倫敦打算把公交車隊(duì)電動(dòng)化,但要等到2030年。該市只有4條公交線換上了電動(dòng)公交車。紐約甚至把自己實(shí)現(xiàn)無排放公交車目標(biāo)的日子定為2040年。德國的情況更糟糕,2016年許可上路的78345輛公交車中,僅有458輛是全部或部分電力驅(qū)動(dòng)的。
毫無疑問,中國新能源公交車的大量投用,改善市民、民眾的乘車環(huán)境和出行體驗(yàn),提高公交出行分擔(dān)率,對營造美麗中國起到積極的推動(dòng)作用,同時(shí)也滿足低碳出行、綠色交通的發(fā)展形勢的需求。
由于中國有積極的財(cái)政支持和穩(wěn)定的銷售市場,電動(dòng)客車批量生產(chǎn)是又降低制造成本,使得一些大城市的電動(dòng)公交車每公里運(yùn)行成本已經(jīng)低于柴油車。
更長遠(yuǎn)的考慮是,由于使用電動(dòng)公交車,中國因此找到了一種方法來減少自己對石油的依賴。公交車的耗油量比普通汽車耗油量最多高了30倍。
不僅如此。在碳排放越來越受國際社會(huì)重視今天,發(fā)展純電動(dòng)公交和新能源汽車,關(guān)系千秋萬代和“地球村”每個(gè)“村民”的幸福生活。
據(jù)測算,按一個(gè)城市運(yùn)行100輛純電動(dòng)公交車,每天行駛350公里,相比1000輛燃油公交車一年減排二氧化碳13.79萬噸,相當(dāng)于種植378萬棵樹所吸收的二氧化碳。
不過,不要以此錯(cuò)誤地以為歐美的城市及其公共交通不如中國,也不要聽國外的一些媒體夸大其詞地吹捧,更不要有“厲害了我的國”的自戀。
中國的電動(dòng)汽車、公共交通、城市管理的激進(jìn)式發(fā)展,不能掩蓋自身存在的問題和不足,自己還不強(qiáng)大,人家也不落后,不要錯(cuò)判和誤判了形勢,循序漸進(jìn),可持續(xù)發(fā)展,才能走得更快更穩(wěn)更久。
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