2019銷量要翻一番 榮威憑什么夸下?？冢?/h1>

來源：汽車信息網(wǎng) | 2019-01-21 09:26:21

剛剛過去的2018年，上汽新能源乘用車銷量為9.7萬輛，僅榮威品牌就拿下了9.2萬的銷量，成績不可謂不亮眼。1月18日，全新榮威Ei5在北京上市。新車不僅實(shí)現(xiàn)外觀、配置升級，還在續(xù)航方面大幅提升，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者對電動(dòng)車長續(xù)航的需求。

中國汽車新聞網(wǎng)訊 1月18日，全新榮威Ei5在北京上市。新車不僅實(shí)現(xiàn)外觀、配置升級，還在續(xù)航方面大幅提升，綜合續(xù)航里程達(dá)420km，最大續(xù)航570公里，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者對電動(dòng)車長續(xù)航的需求。

剛剛過去的2018年，上汽新能源乘用車銷量為9.7萬輛，僅榮威品牌就拿下了9.2萬的銷量，成績不可謂不亮眼。而新款榮威Ei5是榮威品牌在2019年的開山之作，榮威Ei5還在北京上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場廣發(fā)英雄帖，公開接受各方在真實(shí)路況下的續(xù)航挑戰(zhàn)，逐鹿電動(dòng)車中的金霸王。

種種跡象表明，榮威品牌在新能源汽車領(lǐng)域越來越自信了，其產(chǎn)品也越來越受到消費(fèi)者的認(rèn)可。在上市發(fā)布會(huì)結(jié)束后，上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民、上汽乘用車新能源汽車營銷科高級經(jīng)理應(yīng)妮、上汽乘用車榮威品牌營銷部華北區(qū)大區(qū)總經(jīng)理朱劍鋒接受了“E車匯”在內(nèi)的多家媒體專訪，詳細(xì)解讀了榮威新能源的過人之處以及2019年的一些目標(biāo)。

讓用戶真正愛上新能源車

2018年，我國新能源汽車銷量超過100萬輛，同比增長90%，成為推動(dòng)中國汽車增長的全新引擎。北京作為新能源汽車推廣重點(diǎn)城市，其新能源汽車市場車型雖多，但相當(dāng)一部分是 “油改電”車型，存在造型比例不協(xié)調(diào)、犧牲車內(nèi)空間等諸多問題，很多人購買新能源車更多的是用來占號，無法真正滿足用戶的需求。而榮威卻要走一條不同的路，用過硬的產(chǎn)品讓用戶真正愛上新能源車。

俞經(jīng)民表示，自己也是新能源車主，很明白新能源車主的真切需求。首先是續(xù)航，在選擇純電動(dòng)車時(shí)，續(xù)航肯定越長越好，不然天天充電大家都嫌煩。但是這里有個(gè)悖論，如果只靠電池來堆續(xù)航，車子體積會(huì)越來越大，重量也越來越重，另外，電池本身是耗能產(chǎn)品、不經(jīng)濟(jì)，價(jià)格高了用戶也接受不了。怎么樣能夠提高電池的密度，提高效能是上汽乘用車發(fā)展新能源技術(shù)的突破口，如何用一樣電能跑的比你長，用比你少的電能跟你跑的一樣長是需要?jiǎng)幽X筋的。

其次，好看好用也十分重要。榮威推出的新能源產(chǎn)品在外觀方面有口皆碑，而好不好用則需要實(shí)際體驗(yàn)了。榮威強(qiáng)調(diào)的不是有多么豐富的功能，而是真正去揣摩用戶的心思。以座椅為例，有的車上有很多檔位來調(diào)節(jié)座椅，讓你尋找一個(gè)相對舒服的姿勢，但是榮威要讓用戶坐上去就能感到舒服，檔位調(diào)節(jié)是次要的。榮威追求的是真正地貼近、了解、引領(lǐng)用戶的需求。

應(yīng)妮介紹道，全新榮威Ei5在續(xù)航、配置、智能、顏值方面做了精心的準(zhǔn)備和提升，把消費(fèi)者對已上市車型的用車心得和建議實(shí)時(shí)反饋給了研發(fā)團(tuán)隊(duì)、售后團(tuán)隊(duì)。此次全新榮威Ei5的續(xù)航里程有了很大提升，達(dá)到了420公里綜合續(xù)航里程，最大續(xù)航可達(dá)570公里。為了讓北方地區(qū)用戶放心用車，研發(fā)團(tuán)隊(duì)還在極寒地區(qū)做了真實(shí)續(xù)航測試，讓用戶直觀的看到這款車的續(xù)航里程。

2019年的銷量目標(biāo)是翻一番

在過去的一年，中國汽車市場首現(xiàn)下跌，但上汽乘用車逆市上揚(yáng)，實(shí)現(xiàn)了超70萬輛的成績，這其中有9.7萬輛都由新能源汽車提供，同比增長120%，引領(lǐng)同級。在北京市場，2018年在ERX5的基礎(chǔ)上新增了Ei5和MARVEL X兩款全新純電動(dòng)車型，全年銷量6928輛，同比增長209%，全年銷量排名進(jìn)入前三。

展望2019年，俞經(jīng)民表示，榮威新能源的年度銷量目標(biāo)是翻一番。如果按照榮威品牌新能源汽車在2018年9.2萬輛的銷量來看，翻一番意味著在2019年要實(shí)現(xiàn)18萬輛以上的銷量目標(biāo)。

這一數(shù)據(jù)看似有些夸張，但是卻也有跡可循。截至目前，榮威新能源已經(jīng)構(gòu)建起了強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣，榮威Ei5、榮威ei6、榮威ERX5、榮威e950、榮威eRX5、榮威光之翼MARVEL X等多款新能源車型，涵蓋轎車和SUV領(lǐng)域。俞經(jīng)民還透露，2019年榮威品牌還將推出多款新能源產(chǎn)品來助力銷量。

除此之外，榮威品牌在營銷服務(wù)上也一直在探索和創(chuàng)新。俞經(jīng)民表示，榮威品牌在2018年推出的新零售體系將線上和線下融合，能夠真正回應(yīng)用戶的需求，在不打擾用戶的同時(shí)隨時(shí)為用戶提供幫助。打造出了以用戶體驗(yàn)為導(dǎo)向，重構(gòu)用戶旅程，建立覆蓋汽車全生命周期、以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的“新零售”體系，2019年這一體系還將繼續(xù)完善，達(dá)成對用戶的承諾。

有了強(qiáng)大的產(chǎn)品，還有追求極致的服務(wù)，榮威新能源汽車要實(shí)現(xiàn)銷量翻番并非不可能。

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