中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 有這樣一股造車(chē)勢(shì)力，他們區(qū)別于傳統(tǒng)車(chē)企，更具有互聯(lián)網(wǎng)思維，在這場(chǎng)汽車(chē)革命中充當(dāng)著激進(jìn)派。他們可能是由互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)出身、以PPT造車(chē)博取眼球的跨界車(chē)企，也可能是現(xiàn)在傳統(tǒng)車(chē)企所衍生的新品牌。在即將到來(lái)的上海國(guó)際車(chē)展上，這些帶著互聯(lián)網(wǎng)思維、創(chuàng)新精神的新車(chē)企也將作為全新一員攜最新產(chǎn)品亮相。

作為前來(lái)踢館的的新人，若在老牌車(chē)企中博得頭彩必然要使出必殺技，讓我們先來(lái)領(lǐng)略一下這些顛覆性改革車(chē)企帶來(lái)的視覺(jué)沖擊！

寶沃BX7 純電版

寶沃將發(fā)布其首款新能源產(chǎn)品BX7 EV，并計(jì)劃于年內(nèi)推向市場(chǎng)。該車(chē)將采用寶沃最新技術(shù)e-Propulsion系統(tǒng)。這套系統(tǒng)的前、后動(dòng)力模塊統(tǒng)一由智能四驅(qū)單元進(jìn)行扭矩輸出控制，其中，后輪扭矩輸出最高可達(dá)整車(chē)30%。此外，e-Propulsion系統(tǒng)未來(lái)可延展出多款PHEV、EV車(chē)型。

另外，寶沃汽車(chē)還計(jì)劃2017年內(nèi)在德國(guó)不萊梅建設(shè)新工廠，工廠預(yù)計(jì)在2018年中期正式投產(chǎn)。據(jù)悉，不萊梅工廠屆時(shí)將首先投產(chǎn)寶沃BX7 EV車(chē)型，同時(shí)寶沃BX7 EV還將成為寶沃布局歐洲市場(chǎng)的旗艦產(chǎn)品。未來(lái)，寶沃汽車(chē)在歐洲將以不萊梅工廠為基礎(chǔ)，打造純電動(dòng)及插電式混合動(dòng)力車(chē)型。

蔚來(lái)汽車(chē)

作為新能源領(lǐng)域最耀眼的后起之秀，蔚來(lái)汽車(chē)將在上海車(chē)展上將帶來(lái)多款車(chē)的國(guó)內(nèi)首秀，旗下包括紐北最快電動(dòng)車(chē)EP9在內(nèi)的11款新車(chē)都將正式亮相， 11輛車(chē)包括：蔚來(lái)Formula E賽車(chē)、全球最快電動(dòng)汽車(chē)EP9、“第二起居室”概念車(chē)EVE，及最新量產(chǎn)SUV車(chē)型ES8等。

ES8是一款純電動(dòng)豪華7座SUV，車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米，軸距達(dá)到3米，采用2+3+2的布局形式，作為全球首款純電動(dòng)7座大型SUV，其續(xù)航里程達(dá)到300公里，預(yù)計(jì)在2017年底ES8將會(huì)正式上市。

正道汽車(chē)

正道汽車(chē)官方宣布將會(huì)在上海車(chē)展期間帶來(lái)三款純電動(dòng)概念車(chē)，分別為在日內(nèi)瓦車(chē)展上發(fā)布過(guò)的正道H600以及兩款全新的概念車(chē)正道K550和正道K750。

正道H600車(chē)長(zhǎng)5.2米，流線型車(chē)身，優(yōu)雅大方。有外媒評(píng)價(jià)：整車(chē)分明的棱角或線條，一切都是纖長(zhǎng)而優(yōu)雅的曲線，令人過(guò)目難忘。大氣精致的暖灰色車(chē)身，黃金比例的線條輪廓，充滿科技感的內(nèi)飾，無(wú)一不體現(xiàn)了奢華、優(yōu)雅的完美融合。

艾康尼克

在上個(gè)月剛拿下阿聯(lián)酋警方5000輛新能源汽車(chē)訂單的天津艾康尼克新能源電動(dòng)汽車(chē)有限公司(下稱(chēng)“艾康尼克”)，也將在上海車(chē)展上展示其首款7座MPV電動(dòng)車(chē)，這是艾康尼克新能源汽車(chē)首次在中國(guó)正式亮相。

在上個(gè)月剛拿下阿聯(lián)酋警方5000輛新能源汽車(chē)訂單的天津艾康尼克新能源電動(dòng)汽車(chē)有限公司(下稱(chēng)“艾康尼克”)，也將在上海車(chē)展上展示其首款7座MPV電動(dòng)車(chē)，這也是艾康尼克新能源汽車(chē)首次在中國(guó)正式亮相。

曾經(jīng)有人把這場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)運(yùn)動(dòng)稱(chēng)之為“第三波造車(chē)運(yùn)動(dòng)”。的確，這些企業(yè)帶來(lái)的新車(chē)，無(wú)論是外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，還是駕駛新理念都給人震撼性的效果。在互聯(lián)網(wǎng)不斷迭代升級(jí)中，汽車(chē)領(lǐng)域能否延續(xù)互聯(lián)網(wǎng)思維，本屆車(chē)展所展現(xiàn)雖然不能代表所有新車(chē)企的造車(chē)?yán)砟?，但也可供參考，了?ldquo;行業(yè)外”造車(chē)是什么體驗(yàn)。