汽車信息網(wǎng)12月28日訊 “在這個寒冷的冬天，我們要一卷到底。”

12月27日，在吉利控股集團(tuán)總裁、極氪智能科技CEO安聰慧的介紹下，極氪首款純電豪華轎車極氪007正式上市，該車共推出五款車型，售價區(qū)間為20.99萬-29.99萬元，正式價格相比預(yù)售價，直接下調(diào)了2萬元。

要知道，在預(yù)售價22.99萬元起的情況下，極氪007從開啟預(yù)售至今，僅40天時間，累計訂單就達(dá)到了51569單?？梢韵胂?，20.99萬元的價格推出后，極氪007勢必將在市場上引起更大的反響。

全球最快零百加速2.84秒

作為極氪首款純電豪華轎車，極氪007整車采用了“Hidden Energy”極簡主義豪華設(shè)計語言，諸多設(shè)計元素與車身融為一體，隱藏式的貫穿前臉、隱藏式的門把手、水切，以及溜背式的車頂，整車線條簡潔且富有高級感。

此外，車頭還擁有全球最大的90英寸超光顯示區(qū)域的ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕，由1711顆 LED 燈珠構(gòu)成，亮度達(dá)到1萬尼特，全行業(yè)最高，支持自定義燈語設(shè)置，可以與外界進(jìn)行交互，科技感十足。

車內(nèi)同樣營造出極簡豪華風(fēng)格，座椅采用NAPPA全粒面頭層真皮座椅，并配備了全液晶儀表盤、25.5英寸HUD抬頭顯示，以及2.5K OLED中控大屏，支持第三方應(yīng)用手機(jī)投屏和獨(dú)立藍(lán)牙功能。

不僅如此，極氪007還全系搭載了8295智能座艙平臺，并基于該平臺，引入了AI大模型技術(shù)，上線了極氪車載人工智能KR GPT。另外，極氪還打造了OS 6.0操作系統(tǒng)，支持最多64個App常駐后臺，并且擁有行業(yè)唯一的三屏SR實(shí)時渲染等。

車身尺寸方面，極氪007的長寬高分別為4865mm/1900mm/1450mm，軸距為2928mm。得益于浩瀚架構(gòu)的領(lǐng)先布局，極氪007充分利用傳統(tǒng)燃油車動力總成所占空間，將得房率提升到81.8%，遠(yuǎn)超特斯拉Model S、奧迪A6L、奔馳E級等豪華車型。

動力方面，極氪007基于800V架構(gòu)打造，并配備極氪001FR同款碳化硅后電機(jī)，推出單電機(jī)和雙電機(jī)版車型。其中，單電機(jī)功率可達(dá)310kW，0-100km/h加速時間5.4秒；雙電機(jī)版本的前后電機(jī)功率分別為165kW和310kW，0-100km/h加速時間最快是極氪007四驅(qū)性能版的2.84秒，是全球加速最快的中級轎車，比特斯拉Model 3雙電機(jī)全輪驅(qū)動版快了足足1.5秒。

800V時代的純電轎車之王

最關(guān)鍵的是，極氪007兼顧到了高性能和長續(xù)航。

極氪007提供兩款動力電池，分別是極氪自研的“金磚電池”和寧德時代的“麒麟電池”。在800V架構(gòu)下，搭載自研金磚電池的極氪007，續(xù)航里程最高可達(dá)688 km，在同級磷酸鐵鋰電池轎車中排名第一；搭載麒麟電池車型最高續(xù)航里程為870 km，純電續(xù)航表現(xiàn)在量產(chǎn)中級轎車中位列全球第一。

電池方面，得益于全域800V架構(gòu)，匹配 800V極充技術(shù)，搭載金磚電池的極氪007，充電15分鐘續(xù)航里程增加超500 km。搭載麒麟電池的極氪007車型，充電15分鐘續(xù)航里程增加610 km，是充電速度最快的純電轎車。同時，極氪007還全系支持V2V直流供電功能，最大輸出功率60kW。

此外，極氪007首發(fā)搭載的ZEEKR 007 OS 6.0系統(tǒng)和浩瀚智駕智能駕駛系統(tǒng)，也使其在智能化方面超越了頭部梯隊。

具體來看，浩瀚智駕覆蓋智能泊車、高速和城市駕駛的全部場景，尤其是針對最難和最需要的泊車場景，極氪007開發(fā)了指尖泊車功能，能輕松應(yīng)對非標(biāo)準(zhǔn)停車位。

極氪007的高速NZP功能也表現(xiàn)出色，支持全國超20種匝道類型，匝道通過率高達(dá)98.9%。LCC+增強(qiáng)版車道居中輔助功能也進(jìn)行了升級，特別強(qiáng)化了復(fù)雜十字路口和大曲率彎道這兩個場景。據(jù)悉，城市NZP通勤模式將于2024年6月開啟公測，可實(shí)現(xiàn)電動車逆行避讓、行人避讓等復(fù)雜場景的順利通行，全程無需接管。

售價20.99萬元起到底有多卷？

事實(shí)上，隨著時間的推移，極氪007所處的純電轎車市場競爭也日趨激烈。

一方面，市場上涌現(xiàn)出越來越多的純電轎車產(chǎn)品，給極氪007帶來不小的壓力。比如前不久上市的智界S7、奇瑞星途星紀(jì)元ES，訂單量都超過了兩萬輛。

另一方面，純電轎車市場的增速也開始變緩。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年11月，國內(nèi)純電轎車市場銷量約31.9萬輛，同比增長25.5%，低于純電車型市場大盤（32.6%）；今年1-11月，國內(nèi)純電轎車?yán)塾嬩N量約266.6萬輛，同比增長11.5%，增幅低于同期插電式混動及新能源汽車整體市場。

這也意味著，想要在純電轎車市場長久的站穩(wěn)腳跟，不僅要拼性能，拼充電速度、續(xù)航里程和智能駕駛，還要拼價格。

從價格上看，極氪007 20.99萬元的起售價格，較智界S7、奇瑞星途星紀(jì)元ES、特斯拉Model 3煥新版、小鵬P7i分別降低了3.99萬元、1.59萬元、5.15萬元、4萬元。

從配置上看，極氪007 20.99萬元就可以實(shí)現(xiàn)75度磷酸鐵鋰電池包、688km續(xù)航里程、單電機(jī)后驅(qū)310kW峰值功率電機(jī)、百公里加速5.6秒、8295座艙芯片、標(biāo)配lcc+acc等。

對比特斯拉Model 3煥新版，26.14萬元的價格，續(xù)航里程僅606km，單電機(jī)后驅(qū)194kW峰值功率電機(jī)，百公里加速6.1秒；小鵬P7i入門版，22.39萬元的價格只配備64.4度磷酸鐵鋰電池包，550km續(xù)航里程，單電機(jī)后驅(qū)203kW峰值功率電機(jī)，百公里加速6.4秒。

顯然，極氪007正以20.99萬元的起售價展現(xiàn)出極高的市場競爭力。我們也有理由相信，憑借其卓越的性能與親民的價格，極氪007定將在市場中嶄露頭角，助力極氪品牌在激烈的市場角逐中穩(wěn)住陣腳。