9月3日下午，在2016中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇的分論壇上，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)閆建來(lái)主持了《新能源汽車發(fā)展的引導(dǎo)力孰輕孰重：政策or市場(chǎng)》的專題討論，多位行業(yè)專家及車企、零部件企業(yè)、充電基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)高層參加討論。未來(lái)補(bǔ)貼逐漸退坡，2020年500萬(wàn)輛的推廣目標(biāo)是否能夠?qū)崿F(xiàn)？新能源汽車的發(fā)展是靠政策的補(bǔ)貼還是市場(chǎng)的導(dǎo)向呢？

快評(píng)：新能源汽車的發(fā)展一直是熱點(diǎn)話題中的熱點(diǎn)，在本次論壇上，與會(huì)嘉賓進(jìn)行了激烈的討論，初步達(dá)成的共識(shí)是：在2020年之前新能源汽車的發(fā)展要依靠政府補(bǔ)貼政策，2020年以后新能源汽車如何發(fā)展還是要依賴市場(chǎng)的決定。

日前，海外媒體繪制了一組特斯拉MPV車型的假想圖。根據(jù)特斯拉CEO埃隆·馬斯克此前公布的規(guī)劃，特斯拉未來(lái)會(huì)基于MODEL X平臺(tái)打造全新的MPV車型。

從外媒繪制的假想圖來(lái)看，新車前臉采用了特斯拉家族式設(shè)計(jì)，整體車身十分修長(zhǎng)，D柱采用了懸浮式設(shè)計(jì)。此外，這組圖中，特斯拉MPV后門(mén)依舊采用了鷗翼門(mén)設(shè)計(jì)，打開(kāi)效果應(yīng)該十分酷炫。

快評(píng)：每周特斯拉都會(huì)上熱門(mén)，而本周熱點(diǎn)車型竟不是MODEL S，而是一款由特斯拉精心打造的MPV，論新能源車企的車型布局還得看特斯拉。

奧迪在華推3款插電混動(dòng)車 4季度上市

根據(jù)大眾集團(tuán)2025戰(zhàn)略部署，奧迪未來(lái)將推出多款新能源汽車。面對(duì)奧迪海外最大單一市場(chǎng)的中國(guó)，在2018年前，將完成3款插電式混合動(dòng)力車型的布局。 奧迪中國(guó)總經(jīng)理魏永新（Joachim Wedler）先生向網(wǎng)上車市表示：“ A3 e-tron在中國(guó)取得了減免進(jìn)口稅的待遇。今年年底，還將推出第一款國(guó)產(chǎn)的插電式混合動(dòng)力車型—奧迪A6L e-tron。明年我們會(huì)把進(jìn)口奧迪Q7 e-tron引入中國(guó)。”據(jù)悉，A6L e-tron有望于11月正式與消費(fèi)者見(jiàn)面。

快評(píng)：目前，奧迪的新能源車型全部是插電式混合動(dòng)力汽車，雖然目前插電式混合最適合中國(guó)國(guó)情，但值得注意的是，奧迪的插混車型屬于進(jìn)口車，是不享受我國(guó)新能源汽車一系列福利政策的。

順義將建北京最大新能源汽車生產(chǎn)基地

據(jù)順義區(qū)發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，智能新能源汽車生態(tài)產(chǎn)業(yè)示范基地已經(jīng)正式落戶，北汽新能源生產(chǎn)線正式投產(chǎn)，全部建成后將成為全市最大的新能源汽車生產(chǎn)基地。下一步，順義將積極培育汽車產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢(shì)，抓好北汽15萬(wàn)輛新能源汽車在順義布局，力爭(zhēng)年內(nèi)完成2萬(wàn)輛新能源汽車下線。

快評(píng)：北汽新能源是以純電動(dòng)汽車為發(fā)展路線，多年來(lái)向市場(chǎng)投入了多款純電動(dòng)車型，以EX200，EU260為首的新能源汽車受到廣泛認(rèn)可，新基地將解決產(chǎn)能不足等后顧之憂，未來(lái)，相信北汽新能源將會(huì)有更大作為。

云度樣車檢測(cè)通過(guò)，將提交資質(zhì)申請(qǐng)

云度新能源是一家集結(jié)了很多老汽車人的新興造車企業(yè)，15輛樣車的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)已獲通過(guò)，將在9月初正式向福建省主管部門(mén)提交純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)申請(qǐng)，再由后者于9月底向國(guó)家發(fā)改委提出申請(qǐng)。同時(shí)，云度規(guī)劃建設(shè)占地400畝新能源汽車生產(chǎn)基地，項(xiàng)目建成后將具備年產(chǎn)8萬(wàn)臺(tái)的沖壓、焊裝、涂裝、總裝生產(chǎn)能力及相應(yīng)的試驗(yàn)試 制及電池集成組裝(PACK)的能力。二期將根據(jù)未來(lái)市場(chǎng)情況進(jìn)行新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及相應(yīng)的工廠建設(shè)。

快評(píng)：云度新能源的速度領(lǐng)先很多熱門(mén)互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)，但目前處于領(lǐng)跑位置的云度會(huì)優(yōu)先拿到生產(chǎn)資質(zhì)嗎？

寶馬發(fā)布在華新能源戰(zhàn)略

9月1日晚，BMW新能源汽車發(fā)布會(huì)在成都舉行，寶馬集團(tuán)宣布將在中國(guó)提供5個(gè)車系9款新能源車型；寶馬還公布，源自BMW i創(chuàng)新平臺(tái)的BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)將拓展到BMW全系主力車型，而將來(lái)BMW i還會(huì)融匯更多數(shù)字互聯(lián)和自動(dòng)駕駛科技。

本次活動(dòng)中，寶馬集團(tuán)新能源車型集體亮相，其中BMW i3升級(jí)款、全新BMW 7系插電式混合動(dòng)力及BMW i8質(zhì)子紅限量版等新車宣布上市，BMW X1插電式混合動(dòng)力作為國(guó)產(chǎn)新車也在成都車展首發(fā)。

快評(píng)：新能源汽車定會(huì)占領(lǐng)未來(lái)汽車市場(chǎng)較大份額，但在這之前，誰(shuí)能主抓市場(chǎng)機(jī)會(huì)，誰(shuí)就是贏家。顯然，寶馬這家百年傳統(tǒng)車企已經(jīng)走上變革的道路，但未來(lái)如何，還要經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的考驗(yàn)。