中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng) 全能，一直是我們?cè)诟餍懈鳂I(yè)中都追尋的目標(biāo)，HR想要招到能夠身兼數(shù)職的大拿，消費(fèi)者想要買(mǎi)到什么都能干的交通工具。在兩年前，隨著二胎政策正式放開(kāi)，不少家庭有了7座車(chē)的消費(fèi)需求，于是各大廠商便開(kāi)始響應(yīng)號(hào)召，致力于打造一輛可以游山玩水的7座車(chē)。

在旺盛的消費(fèi)需求下，大量7座SUV應(yīng)運(yùn)而生，這也曾是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)重要風(fēng)口。而今，多變的市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化，這一點(diǎn)從今年的汽車(chē)銷(xiāo)量就不難看出。但市場(chǎng)不好時(shí)才能看出哪家車(chē)企有力挽狂瀾的實(shí)力，哪家的產(chǎn)品更有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。東風(fēng)風(fēng)行依托在商用車(chē)領(lǐng)域多年的積累，又牽手大咖DHL在物流領(lǐng)域搞事請(qǐng)了。

東風(fēng)風(fēng)行牽手DHL玩跨界搶C位

就在前不久，東風(fēng)風(fēng)行推出了旗下主流MPV產(chǎn)品菱智M5的純電版——菱智M5EV，補(bǔ)貼后售價(jià)僅12.99萬(wàn)起，綜合續(xù)航里程達(dá)到353km。作為一款身長(zhǎng)超過(guò)5米，軸距3米的MPV來(lái)說(shuō)，這樣的成績(jī)非常令人滿意，宜家宜商的屬性也是它的最大亮點(diǎn)之一。

但在10月30號(hào)，菱智M5EV卻高調(diào)宣布了其與DHL公司的深化合作，將62臺(tái)菱智M5EV作為中外運(yùn)-敦豪公司首批物流純電汽車(chē)，投入到各地分公司進(jìn)行運(yùn)營(yíng)使用。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的乘用車(chē)市場(chǎng)，續(xù)航里程永遠(yuǎn)是爭(zhēng)論的焦點(diǎn)，與其絞盡腦汁賣(mài)給消費(fèi)者，倒不如想辦法讓新能源車(chē)更多的參與到社會(huì)其他環(huán)節(jié)。作為積極落實(shí)綠色出行生態(tài)圈的企業(yè)之一，東風(fēng)風(fēng)行將其旗下的產(chǎn)品推廣到了物流圈中，能夠獲得DHL的青睞，足見(jiàn)其出色的產(chǎn)品力。

續(xù)航超過(guò)350Km的純電動(dòng)大空間MPV

盡管乘用車(chē)市場(chǎng)中純電動(dòng)轎車(chē)、SUV車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，但MPV市場(chǎng)似乎無(wú)人問(wèn)津，尤其是在宜商宜家的7座MPV這一細(xì)分市場(chǎng)。相比競(jìng)品，菱智M5EV具有353km的綜合續(xù)航里程，做到了同級(jí)同價(jià)位最高，且在裝載能力上占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。其兼具商務(wù)和新能源特色的外觀造型，在各種使用場(chǎng)景下也很有檔次感。

而在核心的動(dòng)力系統(tǒng)方面，菱智M5EV由強(qiáng)勁的電動(dòng)機(jī)加持，最大扭矩450Nm，最大功率80kW，足以應(yīng)付各種情況下的動(dòng)力使用需求。車(chē)身配備的57kWh三元鋰電池可以在2小時(shí)完成80%快充，12小時(shí)內(nèi)即可完成完全充電，即便對(duì)于時(shí)間就是金錢(qián)的物流業(yè)來(lái)說(shuō)，這樣的充電效率也能達(dá)到要求。此外，新車(chē)在配置上也擁有前排雙氣囊、倒車(chē)?yán)走_(dá)/影像、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)等安全配置和便捷功能。

東風(fēng)風(fēng)行3.0時(shí)代新產(chǎn)品逐步兌現(xiàn)

自東風(fēng)風(fēng)行進(jìn)入3.0時(shí)代以來(lái)，我們已經(jīng)看到了它很多誠(chéng)意滿滿的作品。先是燃油車(chē)智能聯(lián)網(wǎng)SUV東風(fēng)風(fēng)行T5，再到新能源車(chē)型的“雙發(fā)”，東風(fēng)風(fēng)行可謂迅速跟上了時(shí)代的步伐。當(dāng)然，要想成為市場(chǎng)變局者，只跟上步伐還是不夠的，能夠盡快將旗下產(chǎn)品布局于交通環(huán)節(jié)中才能夠獲得更高的關(guān)注度。

這次與中外運(yùn)-敦豪公司（DHL）的交車(chē)合作，將預(yù)示著東風(fēng)風(fēng)行進(jìn)入了新的發(fā)展高度。在人口較為集中的城市中，噪音較小，近乎0污染的新能源車(chē)會(huì)顯著改善人們的居住環(huán)境，積極為社會(huì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。此外，DHL方面也確定了2019年將繼續(xù)采購(gòu)300臺(tái)菱智M5EV，進(jìn)一步完成其在國(guó)內(nèi)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的新能源化進(jìn)程。更重要的是，菱智M5EV的“高經(jīng)濟(jì)性”非常適合物流公司，百公里能耗18.8Wh，約花費(fèi)15.04元，要燃油車(chē)節(jié)約不少成本。此外菱智M5EV還有8年16萬(wàn)公里的整車(chē)超長(zhǎng)質(zhì)保，這對(duì)于物流公司說(shuō)大大的降低維護(hù)成本。

在東風(fēng)風(fēng)行“五化”的戰(zhàn)略布局指導(dǎo)下，東風(fēng)風(fēng)行依然在持續(xù)強(qiáng)化其自身的實(shí)力，通過(guò)品牌體系化、建設(shè)智能工廠、提升團(tuán)隊(duì)管理水平等措施優(yōu)化造車(chē)、銷(xiāo)售至售后的全部流程，旨在為消費(fèi)者創(chuàng)造更好的產(chǎn)品。目前，東風(fēng)風(fēng)行已經(jīng)與騰訊車(chē)聯(lián)、聯(lián)通智網(wǎng)科技、大陸電子等合作伙伴強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，為進(jìn)一步占領(lǐng)市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。通過(guò)3.0時(shí)代的穩(wěn)扎穩(wěn)打，相信東風(fēng)風(fēng)行會(huì)在未來(lái)的燃油車(chē)、新能源市場(chǎng)上形成自身的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，讓我們共同拭目以待。