中國汽車新聞網(wǎng) 作為長安福特銷售擔(dān)當(dāng)?shù)母ｎＫ?，截?018年9月，累計(jì)銷量已超過90萬輛，月均銷量超2萬輛。隨著合資和自主競品車型的相繼推新車型，福睿斯也迎來了升級(jí)產(chǎn)品。10月22日，新福睿斯上市，售價(jià)8.78-11.98萬元。

新款福睿斯入門版車型相比老款價(jià)格降低了9000元，但配置增加了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、剎車輔助、牽引力控制、上坡輔助、主動(dòng)格柵等，發(fā)動(dòng)機(jī)也更換為與全新?？怂瓜嗤?.5L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另外頂配車型首次搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

其實(shí)，新款福睿斯最讓人期待的還是換裝的全新動(dòng)力系統(tǒng)。1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。而從實(shí)際體驗(yàn)來看，福睿斯并沒有因?yàn)榕帕康年P(guān)系而影響駕駛著對(duì)動(dòng)力的需求。其次，新升級(jí)的多項(xiàng)配置也非常實(shí)用。

三缸小心臟也能爆發(fā)大動(dòng)力

福睿斯搭載的這款1.0升EcoBoost®125渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是一款曾多次獲獎(jiǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率94kW，最大扭矩170N·m。與之匹配的是6MT和6AT變速箱。

目前不少消費(fèi)者對(duì)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還存在著誤解，但其實(shí)隨著技術(shù)的進(jìn)步現(xiàn)在的三缸動(dòng)力早已跟以前的三缸劃清了界限。當(dāng)下市場采用三缸小排量渦輪增壓的合資轎車并不在少數(shù)。除了福睿斯之外，如別克GL6、威朗、本田思域、凌派等車，均有三缸動(dòng)力車型提供。

對(duì)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)來說，抖動(dòng)似乎是不可避免的。但在車內(nèi)已經(jīng)完全感覺不到它與四缸機(jī)的差別了，震動(dòng)都被良好的NVH給消除掉了。

日常行駛中，福睿斯的6AT變速箱始終會(huì)把轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)左右，以保證燃油的經(jīng)濟(jì)性，在一上午的試駕中，集中了市區(qū)、郊區(qū)、以及高速行駛，新福睿斯綜合油耗竟低至4.6升。

當(dāng)想要超車時(shí)，輕踩油門轉(zhuǎn)速會(huì)很快提升至2500轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力也隨之爆發(fā)出來。即使在80-120km/h這個(gè)區(qū)間提速，也非常迅速。

底盤扎實(shí)，駕駛感覺不錯(cuò)

在8-12萬元的合資轎車中，扭力梁懸掛是大多數(shù)車型的選擇，福睿斯也未能免俗。不過，經(jīng)過福特專業(yè)調(diào)校的福睿斯底盤，行駛中的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。在駕駛時(shí)，底盤懸掛可以有效地過濾地面不平帶來的顛簸感。同時(shí)，底盤的密封降噪也大大減少由輪胎和地面摩擦帶來的噪音。

另外，在高速變道以及過彎時(shí)，底盤支撐性也非常不錯(cuò)。方向盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在高速駕駛時(shí)指向性也非常精準(zhǔn)，給予駕駛著很好的駕駛信心。不過，低速轉(zhuǎn)彎時(shí)，福睿斯方向盤虛位還是很明顯。

新車做工提升明顯

很多人在談?wù)摳Ｌ氐臅r(shí)候，工藝始終是一個(gè)槽點(diǎn)。不過，在看過新福睿斯實(shí)車后，能夠明顯看到提升。中控臺(tái)和門內(nèi)側(cè)都采用了軟材質(zhì)，方向盤握感也非常不錯(cuò)。另外，在內(nèi)飾、座椅、門縫等細(xì)節(jié)地方，也做得非常精細(xì)。

配置方面，福睿斯搭載了智能無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、“Ford Power”智能無鑰匙動(dòng)力啟動(dòng)系統(tǒng)、8英寸智行多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡、主駕電動(dòng)座椅記憶功能、外后視鏡記憶功能、自動(dòng)開關(guān)前大燈功能、感應(yīng)式雨刮、自動(dòng)恒溫空調(diào)、PM2.5高效空氣過濾器等眾多科技配置。

作為一款一家用為主的車型，新福睿斯在入門價(jià)格降低近十萬元的同時(shí)，還升級(jí)了相應(yīng)的配置，也讓它在同級(jí)車中競爭力提升了不少。此外，新福睿斯的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也不錯(cuò)，而唯一的槽點(diǎn)或許就是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)吧，希望能夠在這個(gè)方面提升一下！